مشروع لاند روفر سيريز I 4x4 ستيشن واغن، 1950
Land Rover Series I
Land Rover Series I•
•94 مشاهدة
رقم الهيكل: انظر النص
10,350 جنيهًا إسترلينيًا | مباعة
- واحدة من نحو 20 سيارة باقية فقط
- سُلّمت جديدة إلى بولندا
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2012
طُرحت أول سيارة لاند روفر ستيشن واغن عام 1948 على هيكل بقياس 80 بوصة، وصنعتها شركة تيكفورد المحدودة، وهي شركة متخصصة بهياكل السيارات مقرها نيوبورت باغنيل. وتميزت بهيكل ذي إطار خشبي وألواح من الألومنيوم، وكان الهدف منها توسيع جاذبية لاند روفر خارج القطاع الزراعي. وكانت النتيجة هذه السيارة الفاخرة نسبيًا ذات الإطار الخشبي، والمزودة بميزات مثل النوافذ ذات الرفع اليدوي، والزجاج الأمامي ذي القطعة الواحدة، والباب الخلفي المنقسم، على غرار التصميم المستخدم في أول رينج روفر بعد نحو 20 عامًا.
لكنها لم تحقق نجاحًا تجاريًا، إذ تعاملت سلطات الضرائب مع سيارة ستيشن واغن باعتبارها سيارة ركوب، ما أضاف مبلغًا كبيرًا من ضريبة الشراء إلى تكلفتها المرتفعة أصلًا. ومع احتساب ضريبة الشراء، بلغ سعر ستيشن واغن 961 جنيهًا إسترلينيًا (وكان بإمكانك شراء ثلاثة منازل متلاصقة بالمبلغ نفسه)، مقارنةً بسيارة لاند روفر عادية معفاة من الضريبة بسعر 550 جنيهًا إسترلينيًا. صُنعت 651 سيارة فقط، ذهبت الغالبية العظمى منها إلى التصدير، واستُخدم كثير منها في مشاريع المساعدات الخارجية. ويُقدّر أن نحو 20 سيارة فقط لا تزال باقية، واليوم تُعد هذه اللاند روفر المبكرة «الفاخرة» من أكثر الطرازات طلبًا.
كانت هذه السيارة من طراز تيكفورد ضمن دفعة سُلّمت إلى اليونيسف في بولندا. اشترى البائع الحالي السيارة في المملكة المتحدة بتاريخ 4 يوليو 2012، بعد وصولها من بولندا بوقت قصير. لم تُسجّل قط في المملكة المتحدة (ومن ثم لا توجد شهادة تسجيل V5C)، وهي بحاجة إلى ترميم كامل. هذه النسخة النادرة للغاية من لاند روفر سيريز I مناسبة لترميم يراعي أصالتها، وتُباع كما هي تمامًا. يُرجى ملاحظة أن لوحة الهيكل تحمل الرقم L06200240، بينما الرقم المختوم على الهيكل هو L06108224.
التكلفة
50,323 AED
