المراجعة
  • المدونة
  • 1948 — 1956
  • لاند روفر Series I 80 بوصة 4×4 متعددة الاستخدامات، 1950
‌
‌

Bonhams

لاند روفر Series I 80 بوصة 4×4 متعددة الاستخدامات، 1950

⁦Land Rover Series I⁩

⁦Land Rover Series I⁩•‌
•
66 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 16101132

19,166 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت

  • أرقام متطابقة
  • خضعت لترميم شامل
  • إطارات جديدة بالكامل
  • أصلية إلى حد كبير

استُلهمت لاند روفر من «جيب» الجيش الأمريكي في زمن الحرب، وطُوّرت على عجل وكان يُراد لها أن تُنتج بكميات محدودة وعلى نطاق صغير لفترة قصيرة، لكنها خالفت تشكك مبتكريها الأولي. رأى رئيسا شركة روفر، الشقيقان ويلكس، الحاجة إلى مركبة خدمات متينة ذات دفع رباعي تلبي احتياجات المجتمع الزراعي في السنوات التي أعقبت الحرب مباشرة، لكن النجاح الهائل الذي حققته لاند روفر بعد طرحها عام 1948 فاجأ الشركة.

تحوّلت ضرورة استخدام ألواح ألمنيوم مقاومة للتآكل، في وقت كان فيه نقص حاد في الفولاذ، إلى ميزة إيجابية في ظروف تشغيل لاند روفر، كما ساهم استخدام المكونات المتاحة، ومنها محرك سيارة P3 السيدان ذي الأربع أسطوانات والصمامات الجانبية بسعة 1,595 سم مكعب، في خفض تكاليف الإنتاج واختصار وقت التطوير. وبفضل بنيتها المتينة وتصميمها البسيط، أثبتت لاند روفر قدرتها على الصمود في بلدان كانت ظروفها بدائية، على أقل تقدير، وهي ميزة ساعدت على انتشارها حول العالم. ويُقدّر بالفعل أن ثلثي سيارات لاند روفر التي أُنتجت على الإطلاق ما زالت موجودة حتى اليوم.

أُرسلت سيارة لاند روفر هذه، وهي من الطرازات المبكرة، جديدةً إلى وكيل D H & A H Bloomer في غريمسبي، لينكولنشاير، وسُجّلت باسم «DJL 850» في هولاند، لينكولنشاير، في 29 نوفمبر 1950. ويبدو أنها أُخرجت من الخدمة في أوائل ستينيات القرن العشرين.

في أبريل 2004، اشترى المالك الحالي «DJL 850» بهدف إعادة السيارة إلى مجدها السابق. وخلال العامين التاليين، فُككت لاند روفر بالكامل؛ وتبيّن أنها صمدت على نحو جيد، إذ احتفظت بجميع مكوناتها الميكانيكية الرئيسية الأصلية. وأُعيد غمس جميع المكونات المجلفنة ضمن أعمال الترميم، واستُبدل الحاجز الفاصل، وأُعيد تركيب جلب جديدة في الهيكل، وزُوّد بنوابض صفائحية جديدة بالكامل وأنابيب وأحذية مكابح جديدة. كما رُكّب غطاء سفلي جديد ومقاعد جديدة، وضفيرة أسلاك جديدة مغلّفة بالجدائل، وأُنجزت أعمال الهيكل بلون أخضر برونزي داكن جميل.

يُقال إن المحرك الأصلي بسعة 1.6 لتر يعمل جيدًا على الطرق، ما يجعل هذه السيارة من الفئة الأولى عمليةً جدًا للاستخدام. وقد رُممت هذه اللاند روفر الساحرة والعملية، ذات قاعدة العجلات 80 بوصة، وفق مستوى رفيع، وتُعرض مع شهادة BMIHT ووثيقة V5C.

https://cars.bonhams.com/auction/24881/lot/171/1950-land-rover-series-i-80-4x4-utility-chassis-no-16101132/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    لاند روفر Series I 80 Inch، 1948

    رقم الهيكل: R861831 التقدير: 25,000 - 30,000 جنيه إسترليني • قراءة عداد المسافة: 24,090 • انتهاء صلاحية الفحص الفني (MoT): معفى • طراز مبكر • تتوفر بعض السجلات التاريخية يصف البائع المحرك سعة لترين بأ

  • ‌
    شراء

    Land Rover 80 Series I بيك أب، 1953

    رقم الهيكل: 36102701 رقم المحرك: 14180698 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: ألمنيوم سيارة Series I من طراز 1953 بشبك «T-Grille»، جُرّدت حتى المعدن العاري. باعتبارها تحفة هندسية، لا تزال Land R

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 4x4 Utility, 1951

    Chassis No.: 26100391 £17,250 GBP | Sold Inspired by the US Army's wartime 'Jeep', developed in haste and intended for short-term, small-scale production, the Land Rover would defy its creators' initi

  • ‌
    شراء

    مركبة لاند روفر Series I العسكرية رباعية الدفع، 1956

    رقم الهيكل: 111605459 29,900 جنيه إسترليني | بيعت • دخلت الخدمة في الأصل لدى الكتيبة الأولى من فوج غرب يوركشاير • شاركت في أزمة السويس • محرك بنزين سعة 2.0 لتر • رُممت في ثمانينيات القرن العشرين • معر

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 86 بوصة 4x4 متعددة الاستخدامات، 1954

    رقم الهيكل: 47100402 رقم المحرك: 245585/3 20,930 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • اكتمل ترميمها في عام 2022 • هيكل جديد؛ الحاجز الأصلي • محرك بنزين أصلي سعة 2.0 لتر تأتي «797 UYO» بمحرك بنزين IOE سعة 2.0 لت

  • ‌
    شراء

    سيارة إسعاف لاند روفر/Minerva Series I رباعية الدفع، 1952

    رقم الهيكل: 36131351 رقم المحرك: سيُعلن عنه لاحقًا 16,675 جنيهًا إسترلينيًا | مُباعة • لاند روفر مصنوعة في بلجيكا • نسخة إسعاف نادرة • سُلّمت جديدة إلى الجيش البلجيكي • رُممت عام 2012 كانت هياكل سيارا

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 'Reborn', 1951

    Chassis No.: 16162152 Registration: UK V5C Location: London, United Kingdom £59,800 GBP | Sold • Fully restored Series I overseen by Land Rover Classic • One of just 25 initial Land Rover Classic Rebo

  • ‌
    شراء

    لاند روفر Series I 4x4 Utility، 1949

    رقم الهيكل: R866615 رقم المحرك: 866714 24,150 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • حُفظت في أوائل ثمانينيات القرن العشرين • اكتملت أعمال الترميم في عام 2020 • احتُفظ بالعديد من المكوّنات الأصلية. استُلهمت لاند

  • ‌
    شراء

    لاند روفر سيريز I 80 بوصة، 1952

    رقم الهيكل: 36101327 33,750 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: 17,600 • انتهاء صلاحية اختبار MoT: غير متاح • ترميم حديث شامل حتى أدق التفاصيل • هيكل سفلي وحاجز ناري مجلفنان • لجدولة تقرير

  • ‌
    شراء

    مركبة لاند روفر/Minerva Series I 4x4 Blindé للاستطلاع بالمظلات، 1952

    رقم الهيكل: 36633928 رقم المحرك: 36192084 25,300 جنيه إسترليني | بيعت • لاند روفر مصنّعة في بلجيكا • طراز نادر للاستطلاع بالمظلات • سُلّمت جديدة إلى الجيش البلجيكي • رُممت عام 2010 كانت سيارات لاند رو

  • ‌
    شراء

    مشروع Land Rover Series I 86 بوصة Tempo 4x4، موديل 1955

    رقم الهيكل: 5-713-5050 4,830 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • طلبها حرس الحدود الاتحادي في ألمانيا الغربية • صُنعت بموجب ترخيص في ألمانيا • ظلت في حيازة مالك مدني واحد لمدة 42 عامًا • اقتناها Peter Stevens

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 80 بوصة، مركبة خدمات رباعية الدفع، 1948

    رقم الهيكل: 862269 رقم المحرك: 862269 التقدير: 60,000 – 80,000 جنيه إسترليني • طراز مبكر نادر، بمصابيح خلف الشبكة • الهيكل والمحرك ورقم التسجيل الأصليّة • ترميم احترافي بين عامي 2017 و2019 • استخدام م

  • ‌
    شراء

    مركبة لاند روفر Series I العسكرية 4×4، 1956

    رقم الهيكل: 111605459 29,900 جنيه إسترليني | تم البيع • خدم في الأصل ضمن الكتيبة الأولى من فوج غرب يوركشاير • شارك في أزمة السويس • محرك بنزين سعة 2.0 لتر • رُممت في ثمانينيات القرن العشرين • معروفة ج

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 86 بوصة 4x4 Fire Tender، 1954

    رقم الهيكل: 57101966 11,500 جنيه إسترليني | بيعت • عُرضت سابقًا في المتحف الوطني لتعدين الفحم • اشتراها Peter Stevens عام 2008 • رممتها Bodyline في تشيتشستر غادرت سيارة الإطفاء Land Rover هذه المصنع ف

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 80 بوصة رباعية الدفع للخدمات، 1950

    رقم الشاسيه: R06113479 8,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت رأى الأخوان ويلكس، رئيسا شركة Rover، الحاجة إلى مركبة خدمات متينة رباعية الدفع لتلبية احتياجات المجتمع الزراعي في السنوات التي أعقبت الحرب مباشرة،

  • ‌
    شراء

    Land Rover Series I 109" Diesel Prototype, 1956

    Chassis No.: LR109/1 £15,583 GBP | Sold • The only long-wheelbase diesel prototype known to have been made • Formerly used by Gordonstoun School • Restoration completed in 1997 The historic Land Rover