مركبة لاند روفر Series I العسكرية 4×4، 1956
Land Rover Series I
Land Rover Series I•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: 111605459
29,900 جنيه إسترليني | تم البيع
- خدم في الأصل ضمن الكتيبة الأولى من فوج غرب يوركشاير
- شارك في أزمة السويس
- محرك بنزين سعة 2.0 لتر
- رُممت في ثمانينيات القرن العشرين
- معروفة جيدًا في أوساط سيارات لاند روفر «Series»
صُنعت هذه اللاند روفر ضمن عقد عسكري أُبرم في يوليو 1956، وكان رقم تسجيلها العسكري «84 BR 09». بدأت الخدمة مع الكتيبة الأولى من فوج غرب يوركشاير، لواء المشاة التاسع عشر، فرقة المشاة الثالثة، في عملية «Musketeer» (السويس) بتاريخ 10 نوفمبر 1956. وقد غُيّر الاسم العملياتي لعملية السويس في اللحظة الأخيرة من Hamilcar إلى Musketeer، ومن هنا جاء حرف «H» المرسوم على الأبواب (إذ لم يكن هناك وقت كافٍ لتغيير علامات المركبات قبل بدء العملية). وكانت الكتيبة الأولى من فوج غرب يوركشاير آخر وحدة تغادر السويس في 22 ديسمبر 1956، بعد تسليم السيطرة إلى الأمم المتحدة.
عادت الكتيبة الأولى ومركباتها إلى أرصفة ساوثهامبتون في 2 يناير 1957، ثم رجعت إلى ثكناتها في كولشستر. اندمج الفوج مع الكتيبة الأولى من فوج يوركشاير الخاص بأمير ويلز، وتمركز في دوفر اعتبارًا من 25 أبريل 1958. وأُرسل لواء المشاة التاسع عشر ومركباته إلى قبرص في يوليو 1958، ثم إلى كينيا من يوليو إلى سبتمبر 1961. جرى التصرف في «84 BR 09» عبر بيع فائض عسكري عام 1968. وبعد منحها رقم التسجيل المدني «HVS 447»، اشتراها مزارع من كنابتون في يوركشاير، واستخدمها مركبةً زراعية لمدة ست سنوات قبل أن يوقفها في حظيرة.
بقيت هناك 14 عامًا إلى أن اكتشفها جون بانام عام 1988، فتفاوض على شرائها وأجرى لها ترميمًا بسيطًا.
اشترى المالك السابق اللاند روفر من جون بانام عام 2004، لكنه باعها عام 2005 إلى إدوين روبنسون، وهو من قدامى المحاربين في السويس، بشرط أن يُمنح «حق الرفض الأول» إذا اختار السيد روبنسون بيعها يومًا ما. وتمكن من إعادة شراء «HVS 447» عام 2015. وتحظى هذه المركبة بعينها بشهرة واسعة في أوساط سيارات لاند روفر Series، إذ شاركت في عدد لا يُحصى من المعارض وراليات الطرق، وظهرت في مقالات عديدة بالمجلات. كما تناولها فصل عن سيارات لاند روفر العسكرية في كتاب جيمس تايلور
«Original Land Rover Series I»
كما صُنعت لها مجسّم من قبل Oxford Diecast.
التكلفة
145,404 AED
