Ford «The Foose Ford» كوبيه معدّلة، 1949
Ford Custom
Ford Custom•
•137 مشاهدة
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
77,000 دولار أمريكي | بيعت
- من مجموعة السيد Skip Barber
- تصميم Harry Bentley Bradley
- صنعها Donn Lowe وSam Foose
- سيارة ظهرت سابقًا على غلاف مجلة Rod & Custom
محرك Ford V-8 بصمامات علوية سعة 302 بوصة مكعبة، بقوة تقديرية تبلغ 350 حصانًا، وناقل حركة أوتوماتيكي Ford AOD بأربع سرعات، وتعليق أمامي مستقل بأذرع تحكم علوية وسفلية غير متساوية الطول ونوابض لولبية، ومحور خلفي صلب، ومكابح هيدروليكية بأقراص أمامية وأسطوانات خلفية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 104 بوصات.
نُشر التصميم الأصلي لسيارة Ford «shoebox» هذه من إعداد مصمم السيارات المعدّلة وسيارات Hot Wheels الشهير Harry Bentley Bradley، مبتكر Deora الشهيرة، في عدد عام 1983 من مجلة Street Rodder. وقد لفت التصميم انتباه Donn Lowe، الذي بدأ عام 1996 ببناء السيارة التي راودت Bradley أحلامها. ثم بيع المشروع إلى Jack Barnard، وأكمله الأسطوري Sam Foose، فنشأ اسم «The Foose Ford» الذي عُرفت به السيارة منذ ذلك الحين.
تنبع الهيئة الأنيقة المتزنة، لكنها آسرة، لسيارة Foose Ford من هيكل Ford 1949 ذي المقطع الإسفيني، مع سقف مخفّض بمقدار بوصتين ونصف وزجاج أمامي مائل إلى الخلف ست بوصات. وشملت اللمسات الأخرى زينة شبك أمامي معدّلة من Ford 1949، وحواف مصابيح أمامية غائرة من طراز 1952، وزخارف هيكل فولاذية مصنّعة خصيصًا، إلى جانب مصدّات معدّلة بعناية ومخارج عادم خلفية خاصة. وطُليت السيارة بلون PPG Phantom Green عميق، وزُيّنت بقطع معدنية براقة وعجلات فولاذية مطلية ذات حلقات تزيينية، وأغطية محاور تحمل شعار Ford بالطراز الأصلي، وإطارات ذات جوانب بيضاء عريضة؛ ما يمنحها مظهرًا يستحضر تصاميم Ford اللاحقة، مع وفائها في الوقت نفسه لجذورها الكلاسيكية «shoebox».
صُمّم المقصورة الداخلية تحت إشراف Chip Foose، وتضم مقعدَين أماميين من Glide Engineering ومقعدًا خلفيًا مخصصًا، مع تنجيد فاخر من الجلد الرمادي والموهير نفّذه Gabe Lopez. وتضم لوحة القيادة الأصلية المصقولة أجهزة قياس أصلية مُجدّدة، ونظام تكييف من Vintage Air، ومقودًا ثنائي الأذرع مصنوعًا من الألومنيوم المشغول، مركّبًا على عمود توجيه مائل من Cadillac 1973. كما جُهّزت السيارة بنظام دخول عن بُعد، ونظام صوت Kenwood مع مشغل أقراص CD من Alpine، ونظام صوتي قوي؛ وهي جميع التجهيزات اللازمة لسيارة معدّلة فاخرة عصرية.
تحت غطاء المحرك يوجد محرك GT40 صندوقي من Ford Motorsports، سعة 302 بوصة مكعبة، مع منظف هواء بطراز Cadillac من خمسينيات القرن الماضي ومشعب سحب من Edelbrock، فضلًا عن مجمعات عادم Ford Racing. ويتضمن الهيكل الأمامي مجموعة مقدمة من Nova 1972 مع أذرع تحكم من Fat Man، فيما يضم القسم الخلفي مجموعة قوية من Ford ذات تسع بوصات، مع تروس بنسبة 3.00:1. والنتيجة سيارة تجمع بين هندسة عصرية وتصميم كلاسيكي، وقد ظهرت على غلاف عدد فبراير 1999 من مجلة Rod & Custom، وفي عام 2002 اختيرت للمشاركة في عرض شركة Ford Motor Company ضمن فعالية Woodward Dream Cruise الشهيرة عالميًا.
بفضل تصميمها وصناعتها المتقنين، وخطوطها النظيفة التي تجمع بين الرقي والجرأة، تُعد «The Foose Ford» على الأرجح أروع نسخة معدّلة من سيارة «shoebox» الرائدة في هذا الاتجاه.
https://rmsothebys.com/auctions/am13/lots/r149-1949-ford-the-foose-ford-custom-coupe/
التكلفة
282,783 AED
