فيراري تيستاروسا «مونوسبيكيو»، 1986
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•117 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFTA17S000061421
رقم المحرك: 00440
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
181,500 دولار أمريكي | بيعت
- نسخة أوروبية التسليم مبكرة ذات مرآة واحدة
- النسخة الأكثر استحسانًا من أيقونة الثمانينيات
- صيانة حديثة أُخرج فيها المحرك، شملت استبدال أحزمة الكامات
إضافة
يرجى ملاحظة أن ملف تاريخ هذه السيارة لا يتضمن خطاب الإفراج الصادر عن وزارة النقل المذكور.
محرك بقوة 380 حصانًا، سعة 4,943 سم مكعب، بكامة علوية مزدوجة و12 أسطوانة متقابلة أفقيًا، مع نظام حقن الوقود Bosch K-Jetronic، وناقل حركة يدوي بخمس سرعات، ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع بأذرع مثلثة متفاوتة الأطوال ونوابض لولبية وقضبان مقاومة للانقلاب، ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 100.4 بوصة.
كُشف عن سيارة تيستاروسا اللافتة من فيراري في الليلة السابقة لافتتاح معرض باريس للسيارات عام 1984، في ملهى ليدو الشهير بشارع الشانزليزيه، فاجتاحت العالم. ولم تكتفِ تيستاروسا بالوصول إلى مرائب أكثر من 7,000 من عشاق السيارات، بل احتلت أيضًا مكانة مرموقة على جدران غرف نوم كثير من الأطفال، لتصبح السيارة الملصقية لجيل كامل. وتعززت مكانتها في تاريخ الثمانينيات أكثر بظهورها إلى جانب دون جونسون وفيليب مايكل توماس في دور البطولة بمسلسل Miami Vice، كما ظهرت منذ ذلك الحين في العديد من الأفلام والبرامج التلفزيونية والأغاني ومقاطع الفيديو الموسيقية، ومنها Rocky V وWolf of Wall Street وStraight Outta Compton.
أخذت فيراري ملاحظات عملائها على طرازات برلينيتا بوكسر بعين الاعتبار عند تطوير هذا الطراز، وصممت تيستاروسا لتكون سيارة أسهل استخدامًا بوجه عام. فقد زاد عرض تيستاروسا بنحو نصف قدم تقريبًا، وقاعدة عجلاتها بمقدار 2.5 بوصة، ما أتاح للركاب مساحة داخلية أكبر ومنح السيارة حضورًا أكثر شراسة على الطريق. وتمكن المهندسون أيضًا من توفير مساحة أكبر للأمتعة، وبذلوا جهدًا للحد من حرارة المقصورة. وأُعيد تصميم المحرك المسطح ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة ليضم أربعة صمامات لكل أسطوانة، كما زُودت تيستاروسا بقابض جديد. وارتفعت القوة إلى 380 حصانًا، ما أتاح للسيارة التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ما يزيد قليلًا على خمس ثوانٍ، وبلوغ سرعة قصوى تقل بقليل عن 180 ميلًا في الساعة.
سُلّمت هذه السيارة من تيستاروسا، وهي نسخة مرغوبة للغاية ذات مرآة واحدة ومخصصة للسوق الأوروبية، جديدةً إلى إسطنبول في تركيا في فبراير 1986. ولم تمكث هناك طويلًا، إذ شُحنت إلى الولايات المتحدة على الفور تقريبًا. وفي 4 مارس، استُوردت رسميًا إلى الولايات المتحدة وفقًا لخطاب إفراج صادر عن وزارة النقل، ثم بيعت بعد ذلك بوقت قصير إلى مالكها الأول. وعلى الرغم من قلة المعلومات المتوفرة عن تاريخ السيارة اللاحق، يُعتقد أنها بقيت في الولايات المتحدة منذ استيرادها. وتبدو السيارة اليوم بحالة ممتازة، مع احتفاظها إلى حد كبير بحالتها الأصلية دون تعديل، بما يتوافق تمامًا مع قراءة عداد المسافة البالغة حاليًا 40,000 كيلومتر (24,854 ميلًا).
تضم أكثر سيارات تيستاروسا طلبًا نسخ المرآة الواحدة المبكرة لما تتميز به من مظهر فريد، فضلًا عن الطرازات ذات المواصفات الأوروبية بفضل نظام العادم الأقل تقييدًا، وغياب المحولات الحفازة، والصادم الخلفي الأصغر، والأداء الأعلى. علاوة على ذلك، لا يزال أداء تيستاروسا يتفوق على معظم سيارات الإنتاج الحالية، وتظل قيادتها تجربة مثيرة للغاية.
ومع بلوغ أولئك الأطفال الذين علقوا يومًا ملصق تيستاروسا على جدار غرفة نومهم سن الرشد، ليس من المستغرب أن تشهد هذه السيارات ارتفاعًا ملحوظًا في شعبيتها. وستكون هذه السيارة من تيستاروسا خيارًا ممتازًا لمن يرغب في اقتناء سيارة أحلام طفولته.
https://rmsothebys.com/auctions/am16/lots/r178-1986-ferrari-testarossa-monospecchio/
كيلومترات
40,000 كم
التكلفة
666,559 AED
