فيراري تيستاروسا «مونودادو»، 1988
Ferrari Testarossa
Ferrari Testarossa•
•110 مشاهدة
الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا
160,000 - 180,000 دولار أمريكي | لم تُبع
ملحق
يرجى ملاحظة أنه بسبب معايير الانبعاثات في كاليفورنيا، لا يمكن عرض هذه السيارة إلا على وكيل أو مقيم خارج الولاية. يرجى مراجعة أحد اختصاصيي السيارات في Auctions America للحصول على مزيد من التفاصيل.
ربما كانت سيارة فيراري تيستاروسا أكثر السيارات شهرةً في ثمانينيات القرن العشرين. وتعني الكلمة الإيطالية «تيستاروسا» «ذات الرأس الأحمر»، في إشارة إلى لون رؤوس الأسطوانات في سيارة فيراري 250 TR الأصلية التي هيمنت على السباقات في أواخر خمسينيات القرن العشرين وأوائل ستينياته. وتكريمًا لإرث ذلك الطراز، أطلقت فيراري هذا اللقب على الكوبيه الجديدة.
كُشف عن تيستاروسا في الليلة السابقة لافتتاح معرض باريس للسيارات عام 1984، في ملهى ليدو الشهير في الشانزليزيه، فاستحوذت فيراري تيستاروسا ذات التصميم الجريء على اهتمام العالم. وزادت شعبيتها حين ظهرت نسخة بيضاء بمقصورة داخلية بلون أسمر في المسلسل التلفزيوني الناجح Miami Vice. وسرعان ما أصبحت صورة كروكيت وتابس، إلى جانب سيارة فيراري، ملصقًا شائعًا، وعلّقها كثير من الشباب على جدران غرف نومهم. لكن تيستاروسا تتجاوز بكثير مجرد المظهر الجميل؛ فقد أشاد بها الخبراء عندما تناوبت المجلات المتخصصة على اختبار فيراري ونشر نتائجها لعشاقها المتلهفين.
جاء هيكل تيستاروسا ذا خطوط زاويّة وتصميم هجومي، في ابتعاد واضح عن التصميم الأكثر انسيابية لسيارة 512 BB؛ فقدمت تصميمًا خاصًا بها تمامًا، دون أي اعتذار. أما من الناحية الميكانيكية، فقد مثلت تيستاروسا تحسنًا كبيرًا مقارنةً بـ512 BB. وأعادت فيراري تصميمها لمعالجة مشكلتي ضيق مساحة الأمتعة وارتفاع حرارة المقصورة، فكان لا بد أن تكون السيارة الجديدة أكبر من سابقتها. زاد عرضها الإجمالي بنحو نصف قدم، كما زادت قاعدة عجلاتها بمقدار 2.5 بوصة مقارنةً بـ512، ما منح تيستاروسا وقفة مهيبة على الطريق، ووفر للركاب مساحة أكبر لأمتعتهم.
وأُعيد تصميم مجموعة نقل الحركة لتضم أربعة صمامات لكل أسطوانة، ما وفر قوة حصانية أكبر وتدفقًا أفضل للهواء مقارنةً بمحرك 12 أسطوانة مسطح في 512 BB. كما ساعدت إضافة قابض جديد على التحكم في القوة عند العجلات الخلفية. ونتيجة لذلك، كان أداء تيستاروسا مذهلًا بمعايير ثمانينيات القرن العشرين، ولا يزال جديرًا بالاحترام حتى اليوم. وتبلغ السرعة القصوى لسيارة «الرأس الأحمر» ذات القوة البالغة 380 حصانًا أقل بقليل من 180 ميلًا في الساعة، ويمكنها الانطلاق من الثبات إلى 60 ميلًا في الساعة خلال ما يزيد قليلًا على خمس ثوانٍ.
تعمل تيستاروسا بمحرك مسطح ذي 12 أسطوانة سعة 4,943 سم مكعب وقوة 380 حصانًا، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. وتشير التقارير إلى أنها استُخدمت استخدامًا محدودًا، كما أن سجل Carfax الخاص بها نظيف. وترتدي سيارة فيراري تيستاروسا موديل 1987 هذه مزيج ألوان فيراري المثير والمرغوب و«النادر للغاية»: الأصفر Giallo مع مقصورة داخلية من جلد Nero الأسود. وقد خضعت مؤخرًا لصيانة شاملة بقيمة 10,000 دولار أُجريت بعد إخراج المحرك (13/5/2015)، وشملت العمل على السيور والمكابح والأختام ومضخات الوقود ونظام التبريد. وتأتي هذه السيارة مع سجلات الصيانة والكتب والأدوات والرافعة والعجلة الاحتياطية. وهي معروضة بحالتها الأصلية، ومجهزة بوسائل راحة تشمل راديو ونوافذ كهربائية ومكابح قرصية كهربائية للعجلات الأربع.
وترافقها سجلات صيانة يعود تاريخها إلى أول صيانة عند مسافة 1,200 ميل، والتي أنجزها المالك الأول من بين مالكين اثنين.
يرى كثيرون أن سيارة فيراري تيستاروسا من السيارات التي «لا بد من اقتنائها». فهي تظل مثالًا نموذجيًا لأسلوب الثمانينيات المفعم بالحيوية، ولا تزال تلفت الأنظار على الطريق كما فعلت حين كانت جديدة. وتُعد هذه التيستاروسا سيارة ممتازة للقيادة وفي حالة جيدة. ومن المرجح أن تلبي بسهولة متطلبات من يبحث عن آلة فائقة الأداء تحقق أحلامه، ولا سيما بفضل مزيج ألوانها المرغوب، بعد صيانتها حديثًا وقلة استخدامها.
https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0079-1988-ferrari-testarossa-monodado/
