FERRARI 400 i، 1980
Ferrari 400
Ferrari 400•
•91 مشاهدة
رقم الهيكل: 35097
46,000 يورو | بيعت
مرممة على نحو جميل، ذات تحكم جيد، وتُباع مع كتيباتها الأصلية وأوراق تسجيلها الفرنسية، وقد سُوّيت الرسوم الجمركية. رقم الهيكل 35097. عندما وقّعت Pininfarina تصميم Ferrari 365 GT/4 عام 1972، التي أصبحت Ferrari 400، أظهرت كامل موهبتها: فالخطوط رصينة وأنيقة وخالدة، وتعكس تمامًا المكانة الرفيعة لهذه السيارة السياحية الفاخرة. وقد كان هذا الطراز ذا مسيرة استثنائية الطول، من 365 GT/4 إلى 412، ولم يختفِ من كتالوج العلامة إلا في عام 1989.
تكسو المقصورة الفسيحة والمريحة والفاخرة الجلود في كل مكان، حتى بطانة السقف، فيما يمنح محركها ذو الاثنتي عشرة أسطوانة، المقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي Hydramatic ثلاثي السرعات من General Motors، عزمًا ومدى دوران لم يسبق لهما مثيل في سيارة سياحية من فئتها. سُلّمت هذه Ferrari 400i جديدة في هامبورغ في 15 سبتمبر 1983، وهي واحدة من 873 سيارة مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من أصل 2,167 سيارة أُنتجت بين عامي 1978 و1984 (153 سيارة من طراز سنة 1983). رُممت بعناية فائقة بين عامي 2015 و2017، ويشير عدادها إلى ما يزيد قليلًا على 63,000 كم. وأُعيد طلاء الهيكل بالكامل بلونه الأصلي النادر Celeste Metallizzato.
المحاذاة مثالية، وكذلك الجنوط التي أُعيد طلاؤها وزُوّدت بإطارات Michelin TRX جديدة. أُعيد تنجيد المقصورة بالكامل لدى Luppi في إيطاليا مقابل 7,000 يورو، مع الالتزام الدقيق بتفاصيل التشطيب الخاصة بطراز سنة 1983، بما في ذلك المقاعد الجلدية الملساء والمجعّدة. كما أُعيد تجديد لوحة القيادة وبطانة السقف وألواح الأبواب والسجاد بالدرجة الأصلية نفسها من الجلد الأزرق الداكن blu scuro (VM 3282). والنتيجة أن الجمع بين درجتي الأزرق رائع، ويبرز الخطوط المشدودة لهذه الكوبيه ذات المقاعد 2+2. وتحمل السيارة أرقامًا متطابقة، ولديها شهادة Ferrari، ودفتر الصيانة، وكتيباتها الأصلية، ونسخة من بطاقة التسجيل الأولى.
أُجريت لها صيانة شاملة عام 2016، واستُبدلت جميع مكونات نظام التعليق، بما في ذلك ممتصات الصدمات والبطانات المطاطية والمفاصل الكروية وقضبان منع الانقلاب. وخلال تجربة القيادة، أدهشنا سلوك هذه السيارة السياحية التي يزيد وزنها على 1.5 طن. فالقوة البالغة 310 أحصنة حاضرة، ولا ينتقص ناقل الحركة الأوتوماتيكي من متعة القيادة. سواء في المنعطفات السريعة أو على الطرق المتعرجة ذات السطح الوعر، تظل السيارة دقيقة وثابتة المسار بفضل نظام التوجيه المعزز الذي ينقل إحساس الطريق بوضوح تام. أما نظام الكبح، فعلى الرغم من أنك تشعر بسهولة بوزن السيارة خلف المقود، فإنك تشعر أيضًا بأن المكابح تؤدي مهمتها كما ينبغي.
https://www.aguttes.com/lot/116225/53cf3625-0af6-4547-9ed1-bce7fe756e31
التكلفة
190,109 AED
