Chrysler CL Imperial Dual-Windshield Phaeton من LeBaron، 1933
Chrysler Imperial ثانياً
Chrysler Imperial ثانياً•
•127 مشاهدة
رقم المحرك: CL 1302
رقم الهيكل: 172-15
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: ميامي، فلوريدا
313,000 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة من مجموعة خاصة بارزة
- نسخة أصلية، واحدة من 36 سيارة فقط صُنعت بهذا الطراز الأيقوني
- تاريخ موثق جيدًا للغاية منذ أربعينيات القرن الماضي
- كانت مملوكة سابقًا لجيمس ميلتون ومجموعة سيارات هاراه
- ترميم قديم جذاب ومحفوظ جيدًا
- سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي (CCCA)
بيت أخوية جامعية، ومغنٍ أوبرالي، وروكفلر، وبيل هاراه
تحمل هذه السيارة CL Imperial Dual-Windshield Phaeton الرقم التسلسلي 7803597، ولها تاريخ معروف يبدأ في حديقة أمامية لبيت أخوية جامعية في بلومينغتون، إنديانا، عام 1946. وأثناء مروره بالمدينة في إحدى جولاته الوطنية المتكررة، لمح جيمس ميلتون، مغني التينور الإذاعي الشهير وأحد أوائل جامعي السيارات، سيارة Imperial وأُعجب بها على الفور. كان ميلتون عادةً يجمع سيارات حقبة النحاس التي سبقت سيارات Chrysler بعقدين أو أكثر، لكنه رأى أن Imperial ستكون السيارة المناسبة للتنقل بها أثناء إقامته في منزله في بالم بيتش. وسرعان ما تفاوض على شرائها من أعضاء الأخوية.
وبما أن عمر Imperial آنذاك لم يتجاوز 13 عامًا، واجه ميلتون بعض الصعوبات في «ترميمها». عهد بالمهمة أولًا إلى ورشة هياكل محلية، لكنه لم يرضَ عن النتائج، باستثناء تنفيذ طلاء جميل وهادئ باللونين الكريمي والكاكاوي. وأخيرًا، اتصل بأصدقائه من المهندسين في Chrysler Corporation وBriggs (الشركة الأم لـLeBaron)، فنصحوه بإرسالها إلى المصنع. وبعد ثلاثة أشهر، أُعيدت إلى ميلتون وقد رُممت بالكامل على يد الرجال الذين صنعوها أصلًا، بل إن سبايك بريغز أمر بصنع قطع تجهيزات جديدة مطابقة تمامًا لها، استنادًا إلى الرسومات الأصلية!
ولأن المالكين واجهوا بعض الصعوبات مع ناقل الحركة الأصلي ذي السرعة الزائدة من عام 1933، ركّب مهندسو Chrysler في سيارة ميلتون ناقل حركة لشاحنة مزودًا بسرعة زائدة، وقد عمل على نحو ممتاز.
استمتع مغني التينور بسيارته Imperial حتى عام 1961، حين بيعت، قبيل وفاته بوقت قصير، مع كثير من سياراته الأخرى إلى الحاكم وينثروب روكفلر لعرضها في متحف السيارات الخاص به في موريلتون، أركنساس. وفي عام 1975، بعد وفاة روكفلر، انتقلت المجموعة بأكملها إلى مجموعة سيارات هاراه الشهيرة، حيث ظلت Imperial معروضة لسنوات. وقد ظهرت بصورة بارزة في كتاب دين باتشلور المعروف عن مجموعة هاراه عام 1984.
انتقلت سيارة Chrysler لاحقًا بين أيدي توم باريت، وأمضت فترة في مجموعة سيارات Imperial Palace في لاس فيغاس، وكذلك في مجموعة ديل فاولر الشهيرة في ماساتشوستس. وأدرجها مالكها الحالي ضمن أسطوله المميز عام 2015.
وبفضل تاريخها المعروف منذ سنواتها الأولى، وارتباطها بهواة جمع بارزين على نحو خاص منذ حقبة ما بعد الحرب مباشرة وحتى اليوم، ظلت هذه السيارة من أشهر سيارات Imperial phaeton على الإطلاق. وهي تنتظر مالكها القادم من عشاق السيارات، لتُعرض بفخر ويستمتع بها.
التكلفة
1,149,493 AED
