كوبيه Chrysler CG Imperial المكشوفة من LeBaron، 1931
Chrysler Imperial ثانياً
Chrysler Imperial ثانياً•
•88 مشاهدة
رقم الهيكل: CG 3617
رقم المحرك: CG 3617
رقم الهيكل الخارجي: 150-83
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
192,500 دولار أمريكي | بيعت
- كانت مملوكة سابقًا لخبير سيارات Imperial جو مورغان
- الهيكل والمحرك والهيكل الخارجي أصلية
- ترميم قديم بالألوان الأصلية
- سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من CCCA
محرك خطي بثماني أسطوانات، بصمامات جانبية، سعة 384.8 بوصة مكعبة وقوة 125 حصانًا، وناقل حركة يدوي بأربع سرعات مع سرعة زائدة ونظام حر الحركة، ومحور أمامي صلب ومحور خلفي حي مع نظام تعليق بنوابض صفائحية شبه إهليلجية، ومكابح أسطوانية هيدروليكية على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 145 بوصة.
كانت سيارة CG Imperial لعام 1931 مؤشرًا على الاتجاه الذي ستسلكه طرازات Chrysler العليا، إذ كانت تدخل الآن حقبة السيارات الكلاسيكية بكل زخم. كانت سيارات Imperial السابقة مصنوعة بإتقان وذات جودة عالية، لكنها كانت، إن جاز لنا القول، باهتة بعض الشيء. أما هذا الطراز الجديد فكان مختلفًا على نحو رائع. فقد كانت تحفة فخمة بقاعدة عجلات تبلغ 145 بوصة، ذات غلاف مشعّ جريء مائل إلى الخلف بزاوية أنيقة وغطاء محرك طويل يبرز القوة الهائلة الكامنة تحته؛ وهي قوة محرك سعته 384.8 بوصة مكعبة، مزود بتسعة محامل رئيسية، ويمكنه توليد 125 حصانًا. وانسابت الرفارف خلف مصدات شبيهة بمصدات Duesenberg، فيما اتخذت المصابيح الأمامية شكل أوعية انسيابية.
الرقم التسلسلي 7802566
تحقق مؤرخ Chrysler Imperial المعروف جو مورغان من أصالة سيارة الكوبيه المكشوفة النادرة المعروضة هنا، وكان هو نفسه قد امتلكها قبل أكثر من عقد، بعد أن اقتناها من ديفيد باك من ولاية أريزونا. ووفقًا للسيد مورغان، تحتفظ السيارة بهيكلها الخارجي وإطارها ومحركها الأصلي، وهي الأجزاء التي سُلّمت بها في سان فرانسيسكو. كما أنها مطلية في ترميمها الحالي بالألوان الجذابة نفسها التي كانت عليها عندما كانت جديدة: الرمادي Abbott والأخضر Tonawanda. ومن اللافت أن السيارة انتقلت في نهاية المطاف، عبر أطراف مجهولة، من سان فرانسيسكو إلى غرب أفريقيا، ومنها أعادها السيد باك إلى الولايات المتحدة.
بعد ترميمها، اشتراها ألفريد والاس من رود آيلاند من السيد مورغان، ثم اقتناها مالكها الحالي منه. وقد تبدّل مظهر الترميم كثيرًا مع مرور الزمن؛ إذ تظهر على الطلاء اللكي طبقة واضحة من آثار العمر في أنحاء السيارة، مع تشققات على غطاء المحرك وتقشر حول فواصل الألواح. كما أن نافذة جهة السائق هبطت قليلًا، وستستفيد من ضبطها.
زُوّدت السيارة بمصابيح السلامة Trippe الأصلية على المصد الأمامي، وبواقي حجارة مثبت فوق المبرد، كما رُكّبت عجلات سلكية مطلية بالكروم على النحو الصحيح، بما في ذلك العجلات الجانبية ذات المرايا المزينة بشعار Cord. وما زال فرش الجلد الأسمر الداخلي مشدودًا ونظيفًا، وكذلك السجاد، فيما تبدو لوحة العدادات وأجهزتها واضحة ونضرة. يشير عداد المسافة إلى 12,378 ميلًا، ويُفترض أن ذلك منذ الترميم. ونظرًا إلى أن السيارة بقيت في المخزن خلال السنوات القليلة الماضية، يُوصى المالك الجديد بإجراء صيانة مناسبة لها. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن المكابح، بما فيها الأسطوانات الرئيسية، أُعيد بناؤها عام 2010، كما جرى ضبط نظامي الإشعال وناقل الحركة في الوقت نفسه، وتتوفر الإيصالات ضمن الملف.
تتمتع سيارة Chrysler Imperial الأنيقة والمرغوبة هذه، ذات تصميم الهيكل النادر الظهور، بإمكانات كبيرة للمشاركة في رحلات CCCA CARavans، التي تشتهر سيارات CG Imperial بأنها مثالية لها.
كيلومترات
19,920 كم
التكلفة
706,957 AED
