BMW Z8 مكشوفة مع سقف صلب، 2000
BMW Z8
BMW Z8•
•83 مشاهدة
رقم الهيكل: WBAEJ110XYAF77664
218,500 يورو | بيعت
- سُلّمت جديدة إلى كوريا الجنوبية
- لم تقطع سوى 20,153 كيلومترًا مسجلًا منذ خروجها جديدة
- الملكية الحالية في بلجيكا منذ عام 2013
- استُخدمت باعتدال خلال السنوات الاثنتي عشرة الماضية
كانت Z07 نجمة معرض طوكيو للسيارات عام 1997، وقد لاقت حماسًا كبيرًا دفع BMW إلى المضي قدمًا في إنتاج نسخة منها: Z8. وظلت Z8، إلى حد بعيد، وفية بصورة لافتة للتصميم الأصلي، محتفظة بالشبك الأمامي ذي الفتحتين الأنفيتين الشبيه بسيارة 507 وفتحات التهوية المميزة في الرفارف الأمامية. وكان التصميم الداخلي المستوحى من حقبة معينة من أبرز سمات Z07 التي حظيت بالإشادة، وقد انتقل هذا التصميم أيضًا إلى Z8.
صُنعت ألواح هيكل Z8 وشاسيهها الفراغي الخاص من الألومنيوم الخفيف المقاوم للتآكل، بينما تولّى قسم Motorsport في BMW تصنيع محرك V8 ذي 32 صمامًا وسعة 4,941 سم مكعب، المشترك مع سيارة M5 السيدان. وبقوة 400 حصان متاحة، انطلقت Z8 إلى سرعة 100 كم/ساعة (62 ميلًا/ساعة) في 4.7 ثانية، ولم يمنعها من تجاوز 250 كم/ساعة (155 ميلًا/ساعة) سوى محدد دورات المحرك المدمج. وترددت شائعات بأن بلوغ 290 كم/ساعة (180 ميلًا/ساعة) ممكن عند إزالة محدد السرعة...
وصلت القوة إلى إطارات السير المسطحة عبر ناقل حركة يدوي Getrag بست سرعات. وغني عن القول إن Z8 جاءت أيضًا بكل التجهيزات الحديثة المتوقعة من طراز رائد: التحكم في الجر، والتحكم بالثبات، والوسائد الهوائية الأمامية والجانبية، والملاحة عبر GPS، والتحكم بالمناخ، والتشغيل الكهربائي للمقاعد وعجلة القيادة وسقف السيارة المكشوفة، وكلها ضمن التجهيزات.
أتاح كون Z8 طرازًا محدود الإنتاج جُمّع يدويًا في معظمه لشركة BMW أن تمنح العملاء حرية كبيرة في تخصيص سياراتهم. ولتعزيز جاذبيتها لدى هواة الجمع، أعلنت الشركة أنها ستحتفظ بمخزون من قطع Z8 يكفي لخمسين عامًا. وعلى الرغم من أن سعر إطلاقها في الولايات المتحدة تجاوز 128,000 دولار، كان الطلب الأولي مرتفعًا إلى حد اندلاع حرب مزايدات، إذ بيعت سيارات Z8 كثيرة بأسعار تفوق ذلك بكثير. وعند توقف الإنتاج في عام 2003، كان قد صُنع 5,703 من هذه السيارات الرائعة.
صُنعت Z8 هذه عام 2000 وسُلّمت جديدة إلى كوريا الجنوبية، حيث سُجلت للمرة الأولى عام 2009. وتأتي السيارة مع سقف صلب مطلي بالأزرق، ودفتر الصيانة، وكتب التعليمات، وأجزاء المقصورة الأصلية (التي استُبدلت بأخرى حمراء). وتشمل الخيارات الإضافية حامل أكواب، ومبدّل أقراص CD بستة أقراص، وهاتفًا خلويًا مدمجًا بالكامل وفق المعيار الأمريكي. وترتكز السيارة على عجلات معدنية صحيحة التصميم ذات أذرع، قياس 18 بوصة.
اشترى المالك الحالي سيارة BMW عام 2013 من أحد هواة جمع السيارات في كوريا الجنوبية، وكان عداد المسافة يشير حينها إلى نحو 11,340 كيلومترًا. وسُجلت السيارة في بلجيكا منذ عام 2013، كما عُدّلت المصابيح الأمامية لتتوافق مع مواصفات الاتحاد الأوروبي. ويصف البائع حالتها العامة بأنها جيدة جدًا، ويعتقد أن الطلاء أصلي ولم يُجدّد قط. ويشير أيضًا إلى أن السيارة خضعت للصيانة وفق الجدول المحدد واستُخدمت باعتدال خلال السنوات الاثنتي عشرة الماضية.
تُعد BMW Z8 هذه سيارة مكشوفة مرغوبة للغاية للرحلات، بتوليفة ألوان أصلية خالدة. وتُعرض بعد ملكية طويلة الأمد، ولم تقطع سوى 20,153 كيلومترًا منذ خروجها جديدة، ويُعتقد أن هذا الرقم دقيق بالنظر إلى حالتها ووثائقها.
التكلفة
903,400 AED
