BMW Z8، 2001
BMW Z8
BMW Z8•
•92 مشاهدة
رقم الهيكل: WBAEJ134X1AH60892
الموقع: أميليا آيلاند، فلوريدا
231,000 دولار أمريكي | بيعت
- 3,798 ميلًا فعليًا فقط
- ضمن مجموعة سميث منذ عام 2003
- تأتي مع السقف الصلب الأصلي من المصنع
- حالة عامة ممتازة ومظهر رائع
محرك V8 بقوة 400 حصان وسعة 4,941 سم مكعب، بعمودَي كامات علويين و32 صمامًا، وناقل حركة يدوي من ست سرعات، وتعليق أمامي مستقل بنوابض لولبية ودعامات MacPherson وقضيب مانع للانقلاب ومخمدات تلسكوبية؛ وتعليق خلفي مستقل بنوابض لولبية ووصلات متعددة وقضيب مانع للانقلاب ومخمدات تلسكوبية؛ ومكابح قرصية هيدروليكية على العجلات الأربع مع ABS. قاعدة العجلات: 98.5 بوصة.
على غرار 507 الأسطورية، لم تقتصر وظيفة BMW Z8 على كونها سيارة رائدة لمجموعة BMW بأكملها، بل استُخدمت أيضًا منصة اختبار لتقنيات هندسية جديدة، منها هيكل فضائي متقدم من الألومنيوم الملحوم والمبثوق. وتحت غطاء المحرك يوجد محرك V8 سلس وقوي بقوة 400 حصان وسعة 4.9 لتر، كما استُخدم في طرازي الفئتين الخامسة والسابعة، مع ناقل حركة Getrag من ست سرعات مستعار من M5. وقدّم Henrik Fisker، الذي كان يرأس آنذاك استوديو Designworks التابع لـ BMW في كاليفورنيا، التصميم الخارجي الخالد، متضمنًا الإشارة المطلوبة إلى 507 عبر فتحات التهوية الجانبية الشبكية المميزة، حول هيكل سفلي صُنع في Dingolfing، مع التجميع النهائي في ميونيخ.
لم يُصنع سوى 5,703 سيارات Z8، وقد اشتهرت إحداها بدورها كسيارة «بوند» في فيلم The World Is Not Enough. ويعشقها هواة السيارات في أنحاء العالم، إذ باتوا يعتبرون Z8 واحدة من أهم طرازات BMW الحديثة والخليفة الحقيقية للطراز 507 المرموق.
السيارة الحمراء ذات المقصورة بلون Crema المعروضة هنا، وفقًا لتقرير CARFAX النظيف عن تاريخ المركبة، صُدّرت إلى نيوجيرسي من فرنسا عام 2001، وكانت مزودة بسقفها الصلب اليدوي النادر الاختياري، وسُجلت للمرة الأولى في الولايات المتحدة بعد ذلك بعامين. وبعد فترة وجيزة، في 31 مارس 2003، اشتراها Orin Smith، وظلت ضمن مجموعته المرموقة لأكثر من عقد. وفي أبريل من ذلك العام، كان عدادها قد سجل 1,846 ميلًا فعليًا، ولم تزد هذه المسافة إلا قليلًا على مر السنين؛ وعند إعداد وصف السيارة، كان العداد قد سجل 3,798 ميلًا.
وبناءً على ذلك، لا يزال الطلاء في حالة ممتازة، من دون أي خدش أو تقشر يُذكر، حتى في الأجزاء المنخفضة من الهيكل الانسيابي الملاصق للطريق، كما أن المقصورة متماسكة ونضرة. وبالمثل، فإن عجلات الألومنيوم نظيفة وخالية من آثار الاحتكاك بالأرصفة. وتشير المستندات المتوفرة إلى استبدال مرآة الرؤية الخلفية وإصلاح السقف القماشي عام 2009، مع وجود فواتير من Braman Motorcars. وقد حظيت السيارة بعناية ممتازة ومتواصلة من الميكانيكي المتفرغ لمجموعة سميث، ووُصفت بأنها «جاهزة تمامًا».
تأتي السيارة كاملة مع حاجب الرياح المثبت خلف مسندي الرأس، والسقف الصلب الأصلي المثبت من المصنع المذكور آنفًا، ودليل المالك الأصلي، فضلًا عن مجموعة هاتف BMW CPT 8000 TDMA الرقمية الأصلية الكاملة، التي لم تُستخدم قط ولا تزال في علبتها.
تحتاج كل مجموعة سيارات رياضية إلى Z8 مميزة، وهذه السيارة، التي خرجت حديثًا من ملكية طويلة ضمن مجموعة مرموقة، ستكون خيارًا مثاليًا.
كيلومترات
6,112 كم
التكلفة
848,348 AED
