كوبيه Aston Martin Virage Vantage V600، موديل 1994
Aston Martin Virage I
Aston Martin Virage I•
•65 مشاهدة
رقم الهيكل: SCFDAM1S1RBL70057
رقم المحرك: 590/70057/M
74,750 يورو | بيعت
- صُنعت وفق المواصفات الفرنسية
- حُوّلت إلى مواصفات «V600 Driving Dynamics» الكاملة لدى AMWS
- ناقل حركة يدوي
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2011
كانت كلمة «وحشية» تُستخدم أكثر من مرة لوصف أسرع سيارة أستون مارتن على الإطلاق عند طرحها عام 1993، لكن بما أن سيارة Vantage كانت تمتلك قوة لا تقل عن 550 حصانًا لدفع وزنها البالغ طنين، فلا يسعنا إلا اعتبار هذا الوصف منصفًا.
جاءت القوة من نسخة مزودة بشاحن فائق من محرك أستون V8 سعة 5,340 سم مكعب. وقد فُضّل استخدام شاحني Eaton ميكانيكيين على الشحن التوربيني لما يوفرانه من استجابة أفضل للخانق. وإلى جانب قوتها القصوى الهائلة البالغة 550 حصانًا، وهي مثيرة للإعجاب بحد ذاتها، يتميز المحرك بعزم دوران هائل، إذ ينتج 550 رطل-قدم عند 4,000 دورة في الدقيقة.
ولمن يرغبون في أداء أقوى، توفرت حزمة التحسينات «V600»، التي طورتها Works Service وأتيحت للمرة الأولى عام 1998، فرفعت قوة المحرك إلى نحو 600 حصان وشملت نظام تعليق ومكابح وعجلات مطوّرة، وغيرها.
صُنعت سيارة Vantage هذه بمقود على اليسار وفق المواصفات الفرنسية، وسُلّمت جديدة إلى موناكو بلون Cumberland Grey ومقصورة داخلية من الجلد الأسود. ثم حُوّلت في أكتوبر 1999 إلى مواصفات «V600 Driving Dynamics» الكاملة لدى Aston Martin Works Service.
اشترى المالك الحالي سيارة Vantage في مزاد Bonhams خلال فعالية Goodwood Revival في سبتمبر 2011 (القطعة رقم 206). كان عداد المسافة آنذاك يُظهر إجمالي 59,846 كيلومترًا، وكانت السيارة مصحوبة بسجل صيانة كامل لدى AMWS من عام 1999 إلى 2005. ولم تُستخدم سيارة أستون منذ عام 2008، حين تسبب ملء المحرك بكمية زائدة من الزيت في حدوث قفل هيدروليكي استلزم إعادة بنائه. وعندما عُرضت Vantage للبيع عام 2011، كان المحرك قد أُزيل والسيارة قد فُككت جزئيًا، لكن لم تُجرَ عليها أي أعمال إصلاح. وقد أُعيد تركيب المحرك منذ ذلك الحين، إلا أنه لا يُعرف ما إذا كانت السيارة صالحة للتشغيل أم لا.
تُباع السيارة كما هي تمامًا، وقد أُرفقت بها نسخ من فاتورة الشراء لعام 2011، وبطاقة سجل السيارة وشهادة قبول الضمان، بالإضافة إلى شهادة تسجيل V5C بريطانية أصلية.
يرجى ملاحظة أنه إذا بقيت هذه السيارة داخل هولندا، فستخضع لرسوم استيراد بنسبة 10% (بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة) وضريبة قيمة مضافة للاستيراد بنسبة 21% على سعر المطرقة. وقد تختلف معدلات الاستيراد في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى من حيث نسبة ضريبة القيمة المضافة، كما ستُفرض رسوم إدارية لإعداد التخليص الجمركي اللازم. يرجى ملاحظة أنه إذا اشتريت بصفتك شركة في الاتحاد الأوروبي، فسيُحتسب مبلغ ضريبة القيمة المضافة وفقًا للمعدل المعمول به في بلد تسجيل شركتك. إذا كانت لديكم أي أسئلة بشأن التخليص الجمركي، يرجى التواصل مع قسم السيارات لدى Bonhams أو مع شركات الشحن التي نوصي بها.
التكلفة
308,926 AED
</carousel>
رقم الهيكل: 181141112
• اللون الخارجي: أزرق Dearborn/أسود
• المقصورة الداخلية: بني فاتح
• هيكل فولاذي
• مطلية بلون أزرق Dearborn مع رفارف سوداء ومقصورة داخلية من قماش مطوي بلون بني فاتح
• محرك V-8 مسطح الرأس سعة 221 بوصة مكعبة، بـ21 مسمارًا
• مكربن Stromberg 81 ذي سحب سفلي
• ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
• إطار زجاج أمامي لامع
• مرآتان جانبيتان
• بوقان
• مصابيح على غطاء المحرك
• ماسحة واحدة
• تمثال Greyhound على غطاء المحرك
• إشارات انعطاف أمامية وخلفية إضافية مثبتة على المصدات
• مصباحا خلفية مزدوجة
• مصدات أمامية وخلفية من الكروم مع واقيات للمصدات
• عجلات سلكية بلون Tacoma Cream مع أغطية محاور كرومية تحمل شعار V-8
• إطارات ذات جدار أبيض عريض
• إطار احتياطي مثبت في الخلف مع غطاء معدني كرومي
• محور أمامي على شكل I
• نظام تعليق بنوابض صفائحية
• عدادات إضافية مثبتة أسفل لوحة القيادة لدرجة حرارة الماء وضغط الزيت
221 بوصة مكعبة، هيكل فولاذي
<carousel>
</carousel>
https://www.mecum.com/lots/528665/1934-ford-5-window-coupe/](https://auto.ae/image/ae/s:720/plain/https://auto-ae-prod-storage.storage.googleapis.com/74fee0511f344c7691248fe096a418cf)
