سيارة Aston Martin Lagonda Series IV Saloon، رقم الهيكل SCFDL01S2JTL13545، موديل 1988
Aston Martin Lagonda
Aston Martin Lagonda•
•78 مشاهدة
رقم المحرك: V/585/3545/LFA
42,560 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- رقم الهيكل: SCFDL01S2JTL13545
- رقم المحرك: V/585/3545/LFA
- محرك V8 بسعة 5,340 سم مكعب، بعمودي كامات علويين
- نظام حقن وقود Weber-Marelli
- قوة 305 حصانًا عند 5,500 دورة في الدقيقة
- ناقل حركة أوتوماتيكي TorqueFlite بثلاث سرعات
- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع
- مكابح قرصية معززة بالطاقة للعجلات الأربع
- واحدة من 72 سيارة Lagonda Series 4 فقط صُنعت بمقود على اليسار
- في حيازة المالك الحالي منذ عام 2014
- قطعت 16,666 ميلًا أصليًا
في سيارة Lagonda، استخدم محرك أستون V8 سعة 5.3 لتر، المعروف بكفاءته، أربعة مكربنات Weber 42DCNF مزدوجة الخانق، وولّد قوة قصوى تبلغ 280 حصانًا عند 5,000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران قدره 320 رطل-قدم متاح عند دورات أقل. وكان ناقل الحركة الأوتوماتيكي Chrysler Torqueflite هو الناقل القياسي. وبطول يزيد على 17 قدمًا وعرض 6 أقدام ووزن يبلغ طنين، كانت Lagonda مشهدًا مهيبًا من أي زاوية، ومع ذلك، وعلى الرغم من ضخامة حجمها، أثبتت قدرتها على التسارع إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 7.9 ثانية، وصولًا إلى سرعة قصوى تبلغ 145 ميلًا في الساعة.
دخل الإنتاج وتيرته المنتظمة قرب نهاية عام 1978، إذ كان يُنجز في مصنع Newport Pagnell سيارة واحدة أسبوعيًا. وخضعت Lagonda لتحديث في عام 1987 لتصبح Series 4، واكتسبت مظهرًا أكثر نعومة وأقل حدة، واستمر إنتاجها حتى مايو 1990، حين بلغ إجمالي ما صُنع منها 638 سيارة. وحتى اليوم، وبعد نحو 30 عامًا من ظهورها الأول المذهل، لا توجد سوى سيارات قليلة تضاهي الحضور البصري لسيارة Aston Martin Lagonda.
السيارة المعروضة
وفقًا لشركة Aston Martin Lagonda Limited، صُنعت 106 سيارات من طراز Lagonda Series 4، منها 34 بمقود على اليمين و72 بمقود على اليسار. وقد أُنجزت هذه السيارة في يناير 1988، ضمن السلسلة الأخيرة من الإنتاج وفي السنة قبل الأخيرة التي استُورد فيها الطراز إلى أمريكا الشمالية. وتؤكد سجلات مصنع Aston Martin أن السيارة خرجت بطلاء بلون Pennine Sand ومقصورة من جلد Magnolia مع حواف بلون Dark Brown وسجاد بيج. وقد سُلّمت Lagonda، التي كان سعرها عند شرائها جديدة أعلى من سعر Ferrari Testarossa، جديدةً عبر Palm Beach Motorcars إلى شركة G.N.D. Investments Inc في مدينة Naples الراقية بولاية فلوريدا، في 16 مارس 1988.
بقيت سيارة أستون الفاخرة في فلوريدا 13 عامًا، قبل أن تتجه شمالًا إلى Minneapolis بولاية Minnesota، حيث بقيت في مرآب Richard Harrison لمدة خمس سنوات. وبعد أن اقتناها Robert Williams من Birmingham بولاية Alabama عام 2006، اشترى المالك الحالي السيارة في يناير 2011.
تبدو Lagonda بحالة تجميلية جيدة عمومًا. وتضيء لوحة العدادات الرقمية، عارضةً 16,666 ميلًا أصليًا (وفقًا لما يؤكده تقرير CARFAX)، مع جميع التجهيزات والميزات. لكن السيارة لم تقطع سوى أميال قليلة منذ شرائها قبل اثني عشر عامًا، لذا يُوصى بإعادة تأهيلها ميكانيكيًا. وتأتي هذه السيارة الفاخرة المخصصة للرحلات، التي تشبه سيارات المستقبل التي وُعدنا بها، مع تقرير CARFAX نظيف، ومجلد يضم إيصالات وسجلات المالكين السابقين، ونسخ من سجلات التصنيع لدى Aston Martin، ولوحة العدادات الرقمية التي تحلم بها (أو تراودك الكوابيس بسببها).
التكلفة
156,302 AED
