Aston Martin DB6، 1966
Aston Martin DB6
Aston Martin DB6•
•33 مشاهدة
رقم الهيكل: DB62604RN
رقم التسجيل: GVU 891D
- من مجموعة خاصة
- مزودة بمحركها الأصلي
- ترميم حديث تجاوزت تكلفته الإجمالية 152,000 جنيه إسترليني
- فاتورة تزيد على 37,000 جنيه إسترليني من متخصصي Aston Martin في Nicholas Mee، مؤرخة في مايو 2025
- مقدمة بتركيبة ألوان مرغوبة للغاية
شُحنت سيارة Aston Martin DB6 هذه أولًا إلى الولايات المتحدة، ومُنحت رقم الهيكل DB6/2604/LN. ووفقًا لسجلات AML، كانت السيارة 2604 واحدة من ثلاثين سيارة DB6 صالون أُعيدت إلى المملكة المتحدة بين مايو وأغسطس 1967 لتلبية الطلب المتزايد من المشترين البريطانيين. ومن بين تلك السيارات الثلاثين، حوّلت Aston Martin ثلاث عشرة سيارة إلى مواصفات المقود الأيمن، مع تعديل لاحقة رقم الهيكل إلى «R» للدلالة على تغيير نظام التوجيه. ثم بيعت السيارة ذات الهيكل رقم 2604 إلى أول مالك لها في المملكة المتحدة بواسطة Lazenby Garages Ltd في Rothley، Leicestershire.
كانت السيارة عند تجهيزها الأصلي باللون Fiesta Red مع مقصورة سوداء، وزُوّدت بناقل حركة أوتوماتيكي من BorgWarner، وبسبب وجهتها الأصلية إلى الولايات المتحدة، جُهزت بتكييف «Normalair»، وهي ميزة نادرة ومرغوبة في طرازات Mk. I المبكرة.
تُعرض الآن بلون Silver Birch الأيقوني مع مقصورة من الجلد الأسود، وهي تركيبة ألوان مطلوبة للغاية، كما تستفيد من تركيب ناقل الحركة اليدوي ZF المرغوب بشدة. وعلى الرغم من عدم تركيبه حاليًا، فإن ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأصلي BorgWarner مشمول في البيع.
في الآونة الأخيرة، خضعت السيارة لعملية ترميم شاملة نفذتها Amazing Autos في جنوب ويلز، وAston Workshop، وNicholas Mee، بتكلفة إجمالية تجاوزت 152,000 جنيه إسترليني. كُلّفت Amazing Autos بإزالة الطلاء حتى الوصول إلى المعدن العاري، وإجراء إصلاحات الهيكل اللازمة قبل إعادة طلاء السيارة بالكامل. كما أُعيد تنجيد المقصورة، بما في ذلك المقاعد الجلدية الأمامية وبطانة السقف ولوحة القيادة والسجاد. وأُعيد طلاء الأجزاء اللامعة بالكروم، ولا تزال بحالة ممتازة، فيما تولى متخصصون في العلامة ترميم نظام التعليق والمكونات الميكانيكية.
استفاد المحرك ومجموعة نقل الحركة والملحقات جميعها من أعمال تجديد كبيرة، تُوّجت بصيانة رئيسية وأعمال إضافية تجاوزت تكلفتها 32,000 جنيه إسترليني، أنجزتها Nicholas Mee في مايو 2025. تُعرض السيارة مع شهادة Heritage، وملف شامل للفواتير ومستندات الترميم، ووثيقة التسجيل الحالية V5، وسجل فوتوغرافي موسع يوثق عملية الترميم والأعمال المرتبطة بها. معروضة بالنيابة عن دانيال غودين
ينبغي للمهتمين ملاحظة أن ناقل الحركة الأصلي Borg Warner موجود في لندن، ويتعين على المشتري استلامه بعد إتمام البيع بنجاح.
