المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات ميتسوبيشي لانسر EVO IX

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات ميتسوبيشي لانسر EVO IX

⁦Mitsubishi Lancer Evolution⁩

⁦Mitsubishi Lancer Evolution⁩•‌
•
134 مشاهدة

مواصفات ميتسوبيشي لانسر EVO IX

  • السعر في أوروبا: €40,990 - €44,900
  • السعر في الولايات المتحدة: $32,024 - $32,400
  • نوع السيارة: سيدان بأربعة أبواب
  • سنة الطرح: 2005
  • بلد المنشأ: اليابان
  • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة، بشاحن توربيني
  • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة)
  • القوة: 290 حصانًا متريًا (286 حصانًا ميكانيكيًا / 213 كيلوواط)
  • عزم الدوران: 355 نيوتن متر (262 رطل-قدم)
  • ناقل الحركة: 6 سرعات
  • التصميم: محرك أمامي، دفع رباعي
  • السرعة القصوى: 250 كم/ساعة (155 ميل/ساعة)
  • من 0 إلى 60 ميل/ساعة: 4.7 ث
  • من 0 إلى 100 كم/ساعة: 5.8 ث
  • من 0 إلى 200 كم/ساعة: 20.7 ث
  • ربع الميل: 13.4 ث @ 102.2 ميل/ساعة
  • الوزن فارغة: 1476-1497 كجم (3254-3300 رطل)
  • القوة إلى الوزن: 195 حصانًا متريًا (192 حصانًا ميكانيكيًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 145 حصانًا متريًا (143 حصانًا)
  • الحلبة: الزمن
  • 1000 م: 25.8 ث
  • بالوكو: 2:58.70
  • تسوكوبا: 1:05.10
  • أسيّن GP: 1:59.45
  • ريسلاند: 0:56.91
  • من 0 إلى 30 ميل/ساعة: 1.6 ث
  • من 0 إلى 40 ميل/ساعة: 2.4 ث
  • من 0 إلى 50 ميل/ساعة: 3.5 ث
  • من 0 إلى 60 كم/ساعة: 3.1 ث
  • من 0 إلى 70 ميل/ساعة: 6.3 ث
  • من 0 إلى 80 كم/ساعة: 4.5 ث
  • من 0 إلى 80 ميل/ساعة: 8.0 ث
  • من 0 إلى 90 ميل/ساعة: 10.3 ث
  • من 60 كم/ساعة إلى التوقف: 13 م (42 قدمًا)
  • من 60 ميل/ساعة إلى التوقف: 34 م (113 قدمًا)
  • من 80 كم/ساعة إلى التوقف: 22 م (73 قدمًا)
  • الكفاءة: 26 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
  • من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 12.4 ث
  • من 0 إلى 120 كم/ساعة: 8.4 ث
  • من 0 إلى 140 كم/ساعة: 11.0 ث
  • من 0 إلى 160 كم/ساعة: 12.8 ث
  • من 100 كم/ساعة إلى التوقف: 35 م (114 قدمًا)
  • من 120 كم/ساعة إلى التوقف: 50 م (162 قدمًا)
  • من 140 كم/ساعة إلى التوقف: 64 م (211 قدمًا)
  • من 45 إلى 65 ميل/ساعة: 2.5 ث
  • استهلاك الوقود: 13.5-9.2 لتر/100 كم (17-26 ميلًا/غالون أمريكي / 21-31 ميلًا/غالون بريطاني)
  • هنغارورينغ: 2:25.20
  • أوشريسلِبن: 1:49.02
  • القوة المقاسة: 310 حصانًا متريًا (306 أحصنة ميكانيكية) عند 6540 دورة/دقيقة
  • أدم مياتشكوفو: 1:56.80
  • الزمن التقديري لثُمن الميل: 10.0 ث @ 86.4 ميل/ساعة
  • عزم الدوران المقاس: 411 نيوتن متر (303 رطل-قدم) عند 4420 دورة/دقيقة
  • الضوضاء عند 80 كم/ساعة: 69 ديسيبل
  • ويلّو سبرينغز: 1:38.35
  • الضوضاء عند 100 كم/ساعة: 72 ديسيبل
  • الضوضاء عند 120 كم/ساعة: 73 ديسيبل
  • الضوضاء عند 160 كم/ساعة: 78 ديسيبل
  • عزم الدوران إلى الوزن: 239 نيوتن متر (176 رطل-قدم) / طن
  • من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الرابع): 4.2 ث
  • من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار الخامس): 5.7 ث
  • من 80 إلى 120 كم/ساعة (الغيار السادس): 9.7 ث
  • هوكنهايم، المسار القصير: 1:17.60
  • الزمن التقديري من 100 إلى 140 كم/ساعة: 5.1 ث
  • الزمن التقديري من 100 إلى 200 كم/ساعة: 16.0 ث
  • موتورتريند، اختبار الشكل 8: 0:25.50
  • روكهام، المسار الوطني: 1:22.50
  • التسارع الجانبي: 0.95 g (9 م/ث²)
  • أقصى تسارع تقديري: 0.52 g (5 م/ث²)
  • حلبة سيريس للسباقات: 1:34.20
  • لاغونا سيكا (بعد 1988): 1:47.93
  • رينغ كنوتستورب (تكوين 2): 1:16.10
  • مسار اختبار المناورة في فايرانو: 1:21.80
  • نوربورغرينغ نوردشلايفه: 8:11.16
  • وينتون (الحلبة الوطنية): 1:40.18
  • مسار اختبار المناورة موتوفيجن: 0:19.22
  • نادي حلبة نيفير ماني-كور: 1:27.99
  • مسار الطريق في هومستيد-ميامي سبيدواي: 1:37.50
  • حلبة رينو-فيرنلي، التكوين 1 (2.74 ميل): 2:34.36
  • حلبة فيرجينيا الدولية، المسار الشرقي الكبير (قبل 01/2014): 3:13.50

المصدر: https://fastestlaps.com/models/mitsubishi-lancer-evo-ix

‌
Mitsubishi Lancer Evolution

جميع السيارات Mitsubishi Lancer Evolution

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION، 1998

    19,250 دولارًا أمريكيًا | بيعت هذه السيارة Mitsubishi Pajero Evolution موديل 1998، بمقود على اليمين ومخصصة للسوق اليابانية (JDM)، هي واحدة من نحو 2,700 نسخة صُنعت لاعتماد سيارة Mitsubishi للمشاركة في

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر GSR إيفو V، 1998

    رقم الهيكل: CP9A0002614 رقم المحرك: 4G63 32,063 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: EVO V • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر بالما حققت ميتسوبيشي نجاحًا كبيرًا في سباقات الرالي حول العالم منذ عام 19

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VII، 2001

    رقم الهيكل: JMYSNCT9A1U000797 التقدير: 250,000 - 500,000 يورو • ظهرت في فيلم 2 Fast 2 Furious (2003) بوصفها سيارة Mitsubishi Lancer Evolution VII بلون أخضر ليموني حلوى، يقودها Brian O'Conner • سيارة ا

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI RS Sprint #001 من أصل 012، 2000

    رقم الهيكل: JMYSNCP9A000648 رقم المحرك: 4G63YX8088 £77,063 | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا كانت «Sprint» جزءًا من سلسلة سيارات بريطانية فائقة الأداء ونادرة للغاية، صنعتها Ralliart

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution VI 'Tommi Mäkinen Edition'، 2001

    رقم الهيكل: CP9A0201198 رقم المحرك: 4G63BD4419 74,813 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر Passion السيارة رقم 027 من بين 50 سيارة فقط من طراز Passion Red مخصصة رسميًا للسوق

  • ‌
    أخبار

    Mitsubishi تلمّح إلى عودة Evo

    تلمّح Mitsubishi إلى احتمال عودة Lancer Evolution، لكن مع التركيز على التحول إلى الطاقة الكهربائية. قد تأتي Evo المستقبلية بنظام دفع رباعي هجين، يجمع بين الأداء والكفاءة بدلًا من الاعتماد على قوة الشا

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VI إصدار تومي ماكينن، 2000

    رقم الهيكل: CP9A0200947 24,975 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض إصدار تومي ماكينن النادر والمرغوب من الجيل السادس... لا شك أن هذه أكثر سيارات إيفو طلبًا. سيارة بمقود على

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution IX MR FQ-360 من HKS - رقم 43 من أصل 200، موديل 2007

    رقم الهيكل: CT9A0500911 رقم المحرك: 4G63MM2243 28,125 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر اللهب واحدة من 200 سيارة مخصصة للسوق البريطانية، تأتي مع فاتورة البيع الأصلية، وسج

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفو VIII FQ 400، 2004

    رقم الهيكل: CT9A0303825 رقم المحرك: 4G63 £58,500 | بيعت • الفئة: EVO VIII • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: رمادي غرافيتي ميكا بلون رائع، وبعدد قليل من المالكين، وعداد منخفض، وصيانة دقيقة، وهي واحدة م

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VIII GSR، 2004

    رقم الهيكل: JMASNCT9A4U000930 رقم المحرك: 4G63KH4246 17,050 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أسود جمشت معدني بحالة أصلية دون عبث، قطعت 23,000 ميل، مع سجل صيانة كامل لدى الوكي

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evolution Vl 'Tommi Makinen Edition'، 2001

    رقم الهيكل: CP9A0201389 رقم المحرك: 4G63G0605 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أزرق القناة سيارة مخصصة للسوق البريطانية، ظلت لدى مالكها 20 عامًا، وحظيت بصيانة دقيقة وتحسينات مدروسة، ولم تقطع

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي EVO IX FQ-360، 2007

    رقم الهيكل: CT9A0404170 رقم المحرك: 4G63LH2752 لم تُبع • الفئة: FQ-360 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: Wicked White سيارة Evo IX FQ-360 الأسطورية، سريعة للغاية، متينة الهندسة، موثوقة، بأربعة مقاعد و

  • ‌
    شراء

    Mitsubishi Lancer Evo VIII MR FQ-400، 2005

    رقم الهيكل: CT9A0303789 رقم المحرك: 4963KK5597 72,000 جنيه إسترليني | بيعت • الفئة: FQ-400 • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر ربما مثّلت Mitsubishi Lancer Evo VIII ذروة شعبية طراز Evo في المملكة ا

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo VI GSR Tommi Makinen Edition

    مواصفات Mitsubishi Lancer Evo VI GSR Tommi Makinen Edition • نوع السيارة: سيدان بأربعة أبواب • تاريخ الطرح: 1999 • بلد المنشأ: اليابان • المحرك: I4 Turbo DOHC • السعة: 2.0 لتر (122 بوصة مكعبة) • القوة

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن VI GSR - سيارة بطلة تسلق التلال، معروضة في مزاد، 1999

    رقم الهيكل: CP9A0107606 رقم المحرك: 4G63-AB7456 لم تُبع • ناقل الحركة: يدوي فازت هذه السيارة عدة مرات بفئتها في بطولة ميدلاند لتسلق التلال، وهي مجهزة بإتقان بقوة 380 حصانًا، وقابض سباق جديد مزدوج الصف

  • ‌
    شراء

    ميتسوبيشي باجيرو إيفولوشن - أنهت داكار كلاسيك 2022، 1998

    رقم الهيكل: V554402406 رقم المحرك: E-V55W6974 41,625 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • لون الهيكل: فضي سيارة مذهلة الصنع، مرخصة للسير على الطرق، أنهت رالي داكار كلاسيك 2022، معروضة