Rolls-Royce Phantom V Sedanca de Ville от James Young, 1961 год
Rolls-Royce Phantom, V
Rolls-Royce Phantom, V•
•123 просмотра
Номер шасси: 5AT76
Номер двигателя: PV88A
Номер кузова: 9117
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
407 000 долларов США | Продан
- Автомобиль с Лондонского автосалона 1960 года в Эрлс-Корт
- Один из всего семи автомобилей, построенных по этому дизайну; множество уникальных аксессуаров
- Лучший экземпляр своего типа; история владения известна с момента выпуска
- Победитель в своем классе на конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d’Elegance 2014 года
- Исключительный Phantom V с обширной документацией
Кузов типа PV22SD. Двигатель V8 с верхним расположением клапанов объёмом 380 куб. дюймов и мощностью около 220 л. с., четырёхступенчатая автоматическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, неразрезной задний мост с полуэллиптическими листовыми рессорами и гидравлические барабанные тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 144 дюйма.
Среди многочисленных вариантов Rolls-Royce Phantom V, созданных James Young, был кузов типа PV22SD, основанный на популярном лимузине PV22 Touring Limousine. «SD» в данном случае означает сдвижную крышу, превращавшую этот кузов в автомобиль с открытым местом водителя — или, говоря языком Rolls-Royce, в Sedanca de Ville. К началу 1960-х годов популярность этого невероятно элегантного кузова пошла на убыль: большинство владельцев предпочитали водить сами, а не пользоваться услугами шофёра. И всё же небольшой спрос сохранялся, поэтому James Young продолжала предлагать эту модель.
Всего было выпущено семь оригинальных автомобилей с кузовом типа PV22SD. Это были последние Sedanca de Ville на шасси Rolls-Royce. Среди представительных Phantom V они встречаются реже всего и пользуются высочайшим уважением коллекционеров, нередко достигая рекордных цен.
НЕЗАУРЯДНАЯ ЖЕНЩИНА И ЕЁ НЕЗАУРЯДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Шасси Phantom V под номером 5AT76 было заказано 14 октября 1959 года известным лондонским дилером Джеком Баркли для показа на Лондонском автосалоне 1960 года в Эрлс-Корт. Пока дизайн автомобиля ещё дорабатывался, запланированный Phantom V был продан Элси Триттон — состоятельной американке, супруге видного британского коллекционера и торговца антиквариатом Роберта Триттона.
Триттоны были постоянными клиентами Rolls-Royce и James Young и активно участвовали в составлении индивидуальных спецификаций своих автомобилей. В сохранившихся документах, копии которых входят в архив, зафиксированы пожелания установить два запираемых отделения для хранения вместо откидных дополнительных сидений в заднем салоне; добавить отделку из капового ореха; а также предусмотреть в подлокотнике заднего сиденья специальные аксессуары, например блокнот и зеркало. Кузов следовало окрасить в цвет Midnight Blue от James Young; передний салон отделать бежевой кожей (VM 3210), задний — тканью твил William Playne, а полы покрыть бежевым шерстяным ковром. В архиве есть даже копия выкройки стёганого пледа для коленей с монограммой, заказанного для заднего салона!
По завершении работ Phantom V, как и планировалось, был представлен на автосалоне в Эрлс-Корт. Затем его доставили требовательной миссис Триттон в её роскошное загородное поместье Годмершем-Парк — «точно в срок», в 11:30 утра в субботу, 21 января 1961 года.
Триттоны регулярно пользовались Sedanca de Ville до 1971 года; в поздний период владения автомобиль частично отреставрировал его первоначальный кузовостроитель James Young. Затем автомобиль приобрёл Джон Сьюард Джонсон I — американский наследник состояния и председатель совета директоров Johnson & Johnson. Он оставался в семье Джонсонов до 1988 года, а впоследствии им владели лишь ещё пять человек, в том числе известный калифорнийский коллекционер Гарри Кларк. Нынешний владелец приобрёл Phantom V в 2008 году и поручил специалисту по марке Дэну Коллинзу полностью и с большим вниманием к деталям восстановить автомобиль до первоначального состояния, используя оригинальные запчасти Rolls-Royce NOS.
Элегантная Sedanca de Ville была признана лучшей в специальном классе автомобилей Phantom IV, V и VI на конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d’Elegance 2014 года. Автомобиль предлагается с внушительным архивом документов, включая копии подробных оригинальных заводских спецификаций; переписку между James Young, Rolls-Royce и миссис Триттон; исторические фотографии и материалы о семье Триттон и использовании этого автомобиля; а также сведения о последующих владельцах и наградах. В комплект также входят полный и соответствующий оригиналу набор ручного инструмента и штатное оригинальное домкратное оборудование — и то и другое редко сохраняется в полном составе у Phantom V.
Роскошный Phantom V с выдающимся дизайном, богатой историей и безупречной реставрацией — несомненно, один из лучших экземпляров в мире, достойный наград Pebble Beach и места в самой изысканной коллекции.
Стоимость
1 494 708 AED
