Лимузин Rolls-Royce Phantom II, 1932 год
Rolls-Royce Phantom, II
Rolls-Royce Phantom, II•
•52 просмотра
Номер шасси: 251AJS
Аукцион: Kissimmee 2013
Дата аукциона: 27 января 2013 года
Номер лота: T199
$200 000 | Высшая ставка
- Цвет кузова: чёрный
- Кузов: лимузин
- Леворульный американский лимузин Brewster Huntington
- Кузов цвета Mason’s Black
- Отделение водителя с чёрной кожаной обивкой
- Салон отделан бежевой английской шерстью West of England
- Всего выпущено 1 680 Phantom II
- Выпущено всего 125 леворульных Phantom II — лишь 7% от общего объёма производства
- Серийный номер: 251 AJS
- Удлинённая колёсная база: 150″
- Перебранный рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 7,7 л
- Номер двигателя: E55B
- 4-ступенчатая коробка передач
- Один карбюратор
- Чугунный блок с алюминиевым картером
- Полная реставрация обивки салона, выполненная специалистами по этой марке
- Известна вся история автомобиля с момента выпуска
Этот Rolls-Royce Phantom II Brewster Huntington Limousine 1932 года выпуска (251 AJS) был новым доставлен миссис Р. Уэверли Смит из Нью-Йорка. Автомобиль доставили в канун Рождества 1932 года по её адресу: отель Ritz-Carlton в Глен-Коув, на Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк. 1 декабря 1939 года автомобиль продали мистеру Ф. Б. Пратту с Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк. В 1955 году машина была выставлена на продажу в разделе объявлений журнала Flying Lady; в объявлении был указан нью-йоркский адрес. На фотографии автомобиль изображён чёрным, с шинами с чёрными боковинами и колёсными колпаками. В 1976 году машину у одной из жительниц Майами, штат Флорида, купил мистер Дейл Пауэрс, а в 1977 году продал нынешнему владельцу — энтузиасту Rolls-Royce из округа Сарасота.
Позднее Дейл Пауэрс из компании Dale Powers Automotive в Сент-Питерсберге, штат Флорида, полностью перебрал двигатель, заменив распределительный вал, толкатели, гильзы, кольца и другие детали. Нынешний владелец также отремонтировал радиатор. До 2011 года автомобиль хранился в гаражном комплексе владельца в Венеции, штат Флорида. На одометре — 66 428 миль; вероятнее всего, это исходный пробег, из которого около 2 000 миль пройдено после переборки двигателя. Летом 2011 года автомобиль прошёл обслуживание: отрегулировали клапаны, заменили электрическую систему подачи топлива, очистили и отремонтировали оригинальный стартер. Узел Autovac очистили, заново покрасили и установили на место, однако топливо подаётся с помощью электрического насоса.
Моторный отсек тщательно очищен и детально обработан. После удаления старой краски с блока цилиндров мы обнаружили номер двигателя E55B на обоих блоках цилиндров, картере, опорах двигателя, рулевом механизме, пусковой табличке и нескольких других деталях. Крылья и кузов недавно полностью зачистили и красиво окрасили в цвет Mason’s Black; боковые панели капота отполированы. На автомобиле установлены 6 недавно отполированных колёсных колпаков. Многие хромированные детали кузова, включая фары, крылья, передний и задний бамперы, подфарники на крыльях, эмблемы на бамперах и задний фонарь, прошли профессиональное повторное хромирование. Шасси чистое, окрашено и соответствует оригиналу.
На переднюю и заднюю части шасси установили новые защитные чехлы. Обивку салона недавно установил специалист по этой марке. Передние сиденья обиты новой чёрной кожей, а отделка заднего отделения тканью West of England дополнена великолепными оригинальными деревянными элементами, заново покрытыми лаком. Среди завершающих штрихов — новые шёлковые шторки для уединения, изящные детали интерьера и глянцево-чёрный багажник в задней части автомобиля. Верх и потолочную обивку полностью восстановили с использованием материалов, соответствующих эпохе. Этот великолепный Phantom II прекрасно отреставрирован и готов к следующему автомобильному шоу или туристическому пробегу RROC.
https://www.mecum.com/lots/FL13-142786/1932-rolls-royce-phantom-ii-limousine/
