Rolls-Royce Phantom I Avon Sedan от Brewster, 1927 год
Rolls-Royce Phantom I
Rolls-Royce Phantom I•
•132 просмотра
Номер шасси: S69PM
Номер двигателя: 20696
Номер кузова: B7126
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
75 600 долларов США | Продан
- Предлагается из коллекции Тодда и Пегги Наглер
- Входит в коллекцию и ежегодно участвует в турне с 1963 года
- Недавно прошёл масштабную реставрацию у специалиста по марке Стива Литтина
- Сопровождается подробным архивом истории и технического обслуживания
- Полноценный классический автомобиль по классификации Classic Car Club of America (CCCA)
Этот Rolls-Royce Phantom I с номером шасси S69PM первоначально использовался дилерским центром в Филадельфии в качестве демонстрационного автомобиля, после чего 7 января 1928 года был передан миссис Адель Сполдинг с кузовом Mayfair town car. Позднее, в тот же период, автомобиль получил нынешний кузов — элегантный и спортивный седан Avon от Brewster, первоначально установленный на шасси № S362LR. Благодаря крыше, обтянутой тканью, глухим задним боковым окнам и сравнительно низкой линии крыши Avon считается одним из самых привлекательных кузовов седанов, устанавливавшихся на Phantom I.
В 1963 году Чарльз Наглер приобрёл автомобиль у О. Эдварда Курта из Детройта, штат Мичиган. Фотографии свидетельствуют, что на момент покупки он находился в хорошем, комплектном состоянии. Впоследствии автомобиль отреставрировали: Конни Бушар перебрал двигатель, а Фрэнк Кук установил выхлопную систему из нержавеющей стали; косметические работы, включая окраску в цвет Sheridan Blue и отделку салона гармонирующей тканью, выполнили другие специалисты из района Детройта. В течение следующих двух десятилетий автомобиль время от времени представляли на конкурсах Classic Car Club of America и Rolls-Royce Owners’ Club, а также регулярно использовали для поездок.
Впоследствии Тодд Наглер унаследовал автомобиль от отца и в ходе собственных исследований выяснил, что кузов был неправильно установлен относительно шасси: кузов Avon предназначался для рамы с более длинной, 146,5-дюймовой колёсной базой. Поэтому в конце 2016 года автомобиль доставили в мастерскую Vintage & Auto Rebuilds известного специалиста Стива Литтина в Чардоне, штат Огайо. Правильные пропорции восстановили, переместив кузов и установив заводские рессоры для длинной колёсной базы, карданный вал и соответствующие компоненты. Одновременно провели ряд улучшений, в том числе заменили часть деревянных элементов крыши и освежили лакокрасочное покрытие там, где это требовалось.
Немногие сохранившиеся Phantom I удостаивались столь пристального внимания одной семьи на протяжении более 55 лет. Этот экземпляр выглядит так же хорошо, как едет, и готов к бесчисленным новым путешествиям.
https://rmsothebys.com/auctions/am20/lots/r0010-1927-rollsroyce-phantom-i-avon-sedan-by-brewster/
Стоимость
277 641 AED
