Купе Rolls-Royce Camargue, 1976 год
Rolls-Royce Camargue
Rolls-Royce Camargue•
•97 просмотров
Номер шасси: JRE25619
40 250 CHF | Продан
- Без минимальной цены
- Флагманская модель
- Один из самых эксклюзивных Rolls-Royce
- Всего выпущено 531 экземпляр
«Camargue отличается от всех предыдущих Rolls-Royce тем, что вместо официального автомобиля с водителем, занимавшего вершину модельного ряда Rolls-Royce, перед нами впечатляющий и роскошный двухдверный седан. Миллионеру, желающему приобрести самый дорогой Rolls-Royce, больше не приходится отказываться от удовольствия самому сесть за руль». — Autocar, 8 марта 1975 года.
Созданный итальянским ателье Pininfarina, Rolls-Royce Camargue был представлен в 1975 году, вызвав одновременно восхищение и недоверие. Неужели этот автомобиль со смелым дизайном, чьи линии напоминали спортивные седаны Continental прошлых лет, действительно стоил почти вдвое дороже Silver Shadow, на базе которого был построен? Camargue, флагман марки, стоил на 50 процентов дороже Corniche и, как и последняя, оснащался форсированной версией надежного нижнеклапанного двигателя V8 Rolls-Royce объемом 6 750 куб. см. В соответствии с традицией мощность не раскрывалась, однако большинство испытателей отмечали заметное улучшение разгона на скоростях свыше 70 миль/ч и максимальную скорость более 120 миль/ч.
В Camargue впервые появилась усовершенствованная двухуровневая система кондиционирования Rolls-Royce, позднее ставшая стандартной для серии Shadow II. Во всем остальном интерьер оставался традиционным «джентльменским клубом на колесах» — с обилием отделки из орехового дерева и кожей высочайшего качества. Будучи топовыми моделями, Camargue и Corniche также первыми получили модернизированную заднюю подвеску Rolls-Royce и систему регулировки дорожного просвета.
В первые годы производство Camargue было распределено между Mulliner, Park Ward в Лондоне и заводом в Крю, а с 1978 года было сосредоточено на последнем. Выпускавшийся примерно по одному автомобилю в неделю, Camargue был эксклюзивной моделью даже по меркам Rolls-Royce: к прекращению производства в 1986 году было изготовлено всего 531 экземпляр. Цена в конце выпуска? Внушительные 83 122 фунта стерлингов, или почти 249 000 фунтов (примерно 298 000 евро) в сегодняшних ценах!
К этому Camargue прилагается фотокопия регистрационного документа одной из стран Ближнего Востока, выданного в 2013 году; считается, что именно тогда автомобиль был приобретен владельцем. Этот элегантный и эксклюзивный автомобиль с момента приобретения находился на статичной экспозиции и перед дальнейшей эксплуатацией потребует восстановления работоспособности.
Обратите внимание: автомобиль предлагается без оригинальных регистрационных документов. Участникам торгов следует самостоятельно выяснить требования к регистрации в своей юрисдикции. За дополнительной информацией обращайтесь в соответствующий отдел.
Обратите внимание: при ввозе этого автомобиля в Швейцарию взимаются швейцарские таможенные платежи (пошлина, автомобильный налог и НДС), составляющие примерно 12,5% от цены покупки. В эту сумму входит швейцарская пошлина, рассчитываемая исходя из массы автомобиля и составляющая 15 CHF за каждые 100 кг. Также включен швейцарский автомобильный налог в размере 4%, рассчитываемый от общей цены покупки (цена молотка + комиссия покупателя). Затем на совокупную сумму цены молотка, комиссии покупателя, швейцарской пошлины и автомобильного налога начисляется швейцарский НДС по ставке 7,7%.
Обратите внимание, что таможенные ставки в других странах могут отличаться. Автомобиль нельзя будет забрать сразу после продажи; его выдадут только после завершения таможенного оформления. По вопросам таможенного оформления обращайтесь в отдел автомобилей Bonhams или к рекомендованным нами перевозчикам.
https://cars.bonhams.com/auction/27530/lot/153/1976-rolls-royce-camargue-coupe-chassis-no-jre25619/
Стоимость
40 250 AED
