Porsche 911 Turbo S Lightweight, 1993
Porsche 911, IV (993)
Porsche 911, IV (993)•
•168 просмотров
Номер шасси: WP0ZZZ96ZPS479031
Номер двигателя: 61N01552
Регистрация: немецкий Fahrzeugbrief
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£974 400 GBP | Продан
- Предложен из частной коллекции выдающихся автомобилей Porsche
- Один из всего 86 выпущенных Turbo Lightweight
- Всего два владельца с момента выпуска; пробег — 6 303 километра
- Оригинальная силовая установка с совпадающими номерами
- В комплекте оригинальная документация и руководство владельца
- Сертификат подлинности Porsche
Тип 964. 381 л. с., 6-цилиндровый оппозитный двигатель объёмом 3 299 куб. см с верхним расположением распределительного вала и воздушным охлаждением, системой управления Motronic 2.1, пятиступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с нижними рычагами, стойками MacPherson с объединёнными пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; независимая задняя подвеска с полупродольными рычагами, объединёнными пружинами и амортизаторами, а также стабилизатором поперечной устойчивости; вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 2 272 мм
Взяв за основу Type 964 Turbo, успешно выступавший в американской серии IMSA Supercar, Porsche представила 911 Turbo Lightweight в качестве дизайн-концепта на Женевском автосалоне в марте 1992 года. Положительная реакция публики побудила Porsche запустить ограниченную серию этой особой версии.
Официально модель называлась 911 Turbo S и выпускалась в подразделении Exclusive в Цуффенхаузене. В основу Turbo S легла серийная Turbo II, однако 3,3-литровый двигатель с турбонаддувом подвергся масштабной доработке, увеличившей его мощность почти на 20 процентов. Модернизированный двигатель развивал впечатляющие 381 л. с. (против 320 л. с. у Turbo), а также крутящий момент 36 фунт-футов при 4 800 об/мин. Эта огромная мощность позволяла Turbo S разгоняться с 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) всего за 4,7 секунды и достигать максимальной скорости 290 км/ч (180 миль/ч).
Как и у модели Carrera RS с атмосферным двигателем, для снижения массы убрали элементы комфорта и отделки: электростеклоподъёмники, центральный замок, кондиционер и сиденья с электроприводом. Кроме того, для переднего багажного капота, обеих дверей и заднего спойлера использовали лёгкие панели из углепластика, армированного стекловолокном. В задних и боковых окнах также применили специальное тонкое стекло. В салоне установлены облегчённые ковшеобразные сиденья, удалены задние сиденья и материалы днищевого покрытия, а шумоизоляция использована лишь в ограниченном объёме. При массе всего 1 290 килограммов Turbo S на 180 килограммов легче серийной Turbo II.
Этот исключительно редкий облегчённый Type 964 Turbo S был приобретён первым владельцем в сентябре 1992 года (копия первоначального счёта-фактуры хранится в архиве). Хотя список опций был ограничен, покупатель мог выбрать цвет кузова — и вполне уместно остановился на Speed Yellow. Салон отделан чёрной кожей, установлены ковшеобразные сиденья с серыми и жёлтыми вставками, заказанными в тон кузову; соответствующая вышивка «turbo S» расположена за сиденьями и в переднем вещевом отделении. Автомобиль также оснастили подушкой безопасности со стороны водителя, для которой предусмотрен жёлтый центр рулевого колеса в тон кузову. Пять лет спустя Turbo S приобрёл нынешний владелец; на тот момент пробег составлял всего 1 750 километров.
С тех пор автомобиль бережно хранился в его коллекции выдающихся современных Porsche. Регулярное техническое обслуживание проводилось в Porsche Zentrum Flughafen Stuttgart. На момент подготовки каталога пробег составлял всего 6 300 километров. Этот редкий Turbo S в цвете Speed Yellow сохранил оригинальные руководства владельца и сервисную книжку в кожаном футляре.
Как одна из самых редких и мощных моделей легендарной платформы 964, этот малосерийный облегчённый Turbo S, несомненно, относится к самым захватывающим Porsche 911 с воздушным охлаждением. У данного экземпляра было всего два владельца с момента выпуска; автомобиль содержался с исключительной заботой и регулярно обслуживался. Это, безусловно, один из лучших сохранившихся экземпляров, готовый впечатлить нового владельца невероятной динамикой.
https://rmsothebys.com/auctions/lf16/lots/r184-1993-porsche-911-turbo-s-lightweight/
Пробег
6 303 км
Стоимость
4 727 504 AED
