Отзыв
  • Блог
  • 1983 — 1998
  • Кабриолет Peugeot 205 Roland Garros, 1990 год

Кабриолет Peugeot 205 Roland Garros, 1990 год

⁦Peugeot 205⁩

⁦Peugeot 205⁩•‌
•
15 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: VF320DK2223863026

Регистрационный номер: H433 CBH

Продаётся без минимальной цены

  • Один из 150 автомобилей, поставленных в Великобританию
  • Оригинальный экземпляр с небольшим пробегом

Четырёхместный компактный автомобиль Peugeot 205 с передним расположением двигателя выпускался и продавался на протяжении шестнадцати лет — с 1983 по 1999 год — в рамках одного поколения. Разработанный в рамках проекта Projet M24 и представленный 25 февраля 1983 года, 205-й пришёл на смену Peugeot 104 и Talbot Samba, унаследовав многие ключевые элементы их конструкции. В 1984 году он получил звание «Автомобиль года» по версии What Car?. В 1990 году журнал CAR Magazine также назвал его «автомобилем десятилетия». В 1999 году Peugeot прекратила выпуск 205-го, уступив место новой модели 206 с передним расположением двигателя. Модель 106, представленная в 1991 году, фактически заняла место младшей модели Peugeot с передним расположением двигателя в линейке марки.

Peugeot 205 Roland Garros выпускался ограниченной серией: всего было изготовлено 3 550 трёхдверных хэтчбеков. Они были созданы на базе модели XS и оснащались двигателем объёмом 1,4 литра, уникальной обивкой салона и особыми элементами внешней отделки. Кроме того, было выпущено меньшее количество кабриолетов Roland Garros, из которых 150 предназначались для рынка Великобритании.

Редкий и востребованный 205 Roland Garros, впервые зарегистрированный 1 августа 1990 года; один из всего 150 автомобилей, выделенных для рынка Великобритании. Оригинальный экземпляр с небольшим пробегом и номерными знаками дилера, у которого автомобиль был приобретён новым. В новом состоянии такие машины стоили более 13 000 фунтов стерлингов. По словам нынешнего владельца, который владеет автомобилем последние три года, он «очень хорошо едет и работает, привлекает много внимания и вызывает множество улыбок!». В 2023 году специалист по автомобильной обивке Hukes of Hemel Hempstead установил новый верх правильного оригинального цвета. По имеющейся информации, это исправно работающий электроприводной верх, который можно отключить в багажнике, если он не используется.

Автомобиль регулярно обслуживался; имеется множество квитанций о выполненных работах и приобретённых запчастях. В комплект также входят три ключа (два оригинальных), оригинальная папка с документацией, свидетельство о регистрации V5 и сертификат техосмотра MoT, действительный до апреля 2026 года. Это весьма желанная классика, пригодная для повседневной эксплуатации; согласно имеющимся данным, на дорогах Великобритании осталось всего 33 таких автомобиля. На продажу выставил Мэтью Придди.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=17908&au=92

‌
Peugeot 205

1983 — 1998

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5100012 240 000 евро | Продан Французский регистрационный документ Участник Tour de Corse 1985 года Пробег менее 44 000 км Исключительная история Прекрасное состояние Масштабный

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 1.8 GLD, 1992

    Номер шасси: VF320AA9224948220 Номер двигателя: CV560094412 • Трансмиссия: механическая • Цвет кузова: Vallelunga Red Привлекательный Peugeot 205 1.8 GLD с показанием одометра 83 109 миль и всего одни

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16, 1985

    Номер шасси: VF3741R76E5100033 €355 000 | Продан Один из немногих белых Turbo 16, с оригинальным пробегом 9 900 км. Исключительный экземпляр, выставленный на продажу. Французский регистрационный докум

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 CTI, 1988

    Номер шасси: VF320DB6201512426 13 679 долларов США | Продан • Двигатель: 1,6 л, рядный 4-цилиндровый • Коробка передач: механическая • Привод: передний (FWD) • Кузов: кабриолет • Двери: 2 • Пробег: 46

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Peugeot 205 Roland-Garros, 1992 год

    Номер шасси: VF320DKD224881710 Оценка: €10,000–€15,000 EUR • Лимитированная серия в теннисной тематике • В собственности нынешнего владельца с 2013 года • Пробег с момента выпуска — 108 00

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Rallye, 1988

    Номер шасси: VF320CM2201403611 Номер двигателя: 1FG0B012963 16 650 фунтов стерлингов | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: белый Настоящий Rallye с левым рулём, прославленный Крисом

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5100152 Номер двигателя: XU8T1AZZZ000149 Регистрация: итальянский техпаспорт Местонахождение: Лондон, Великобритания £120 000–£150 000 GBP | Не продан • Один из всего 200 экземп

  • ‌
    Покупка

    РАЛЛИЙНЫЙ ПРОТОТИП PEUGEOT 205 T16, 1984 ГОД

    146 300 долларов США | Продан Peugeot 205 — малолитражный автомобиль, выпускавшийся французским автопроизводителем Peugeot. Использование в передней подвеске 205 стоек Макферсона, а в задней — торсион

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 1.9 GTi (фаза 1.5), 1989 год

    Номер шасси: VF320CD6223417970 Номер двигателя: 1CW3U006448 Не продан • Модификация: хэтчбек • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Futura Grey Эффектный и желанный представитель второго покол

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16, VIN: VF3741R76E5100127, 1984

    368 000 долларов США | Продан • VIN: VF3741R76E5100127 • 4-цилиндровый двигатель DOHC объёмом 1 775 см³ с 16 клапанами и турбонаддувом • Система впрыска топлива Bosch K-Jetronic • 197 л. с. при 6 750

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 1.6 GTi (Phase 1), 1986

    Номер шасси: VF3741C6607576707 Номер двигателя: 1CT62017076 • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Alpine White Прекрасно сохранившийся экземпляр легендарного Peugeot 1.6 GTi — с небольшим про

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 GL, 1983 год

    Номер шасси: vf3741a11e5073571 2 500 € | Продан Французский регистрационный документ БЕЗ ОГОВОРОК Peugeot 205, без сомнения, — самый знаковый французский автомобиль 1980-х годов. Экземпляр, представле

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Cti, 1986 год

    № шасси: VF3741B6607432... €8 000 | Продан Французский исторический регистрационный документ Продан без техосмотра. Первая версия GTI кабриолета 205 с двигателем XU5JA 1.6 мощностью 115 л. с., выпущен

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 1.6 GTI, 1992 год

    Номер шасси: VF320CB6224831477 • Двигатель: 1,6 л, рядный 4-цилиндровый • Коробка передач: механическая • Привод: передний (FWD) • Кузов: хэтчбек • Двери: 2 • Пробег: 98 500 миль • Цвет кузова: красны

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 CTi, 1988 год

    Номер шасси: VF320DDF201402210 Номер двигателя: неизвестен Регистрационный номер: F922 JUE Peugeot 205 выпускался с 1983 по 1998 год и в 1990 году был признан журналом Car Magazine автомобилем десятил

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 1 Group B, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5200012 Регистрация: французское свидетельство о регистрации Местонахождение: Монте-Карло, Монако €600 000–€800 000 EUR | Не продан • Победитель ралли Монте-Карло и ралли Швеции