Отзыв
  • Блог
  • 1983 — 1998
  • Peugeot 205 Turbo 16, 1985

Peugeot 205 Turbo 16, 1985

Peugeot 205

Peugeot 205•‌
•
122 просмотра

Номер шасси: VF3741R76E5100033

€355 000 | Продан

Один из немногих белых Turbo 16, с оригинальным пробегом 9 900 км. Исключительный экземпляр, выставленный на продажу. Французский регистрационный документ. Номер шасси: VF3741R76E5100033. В 1983 году Peugeot представила модель 205. В то время производитель испытывал финансовые трудности, и его будущее зависело от успеха этой новой модели. Чтобы укрепить свой имидж, Peugeot решила участвовать в гонках на автомобиле, созданном на базе 205. Так появилась 205 Turbo 16, предназначенная для участия в чемпионате мира по ралли в высшей категории — Группе B. Для омологации регламент требовал выпустить 200 дорожных экземпляров.

205 Turbo 16 «серии 200» была представлена производителем из Сошо на Женевском автосалоне 1984 года. Кузов этой 205 отличался окраской Winchester Grey с красными акцентами; его изготовила компания Heuliez. Затем автомобиль собрали в Boulogne специалисты Peugeot Talbot Sport. Он получил 1,8-литровый четырёхцилиндровый двигатель XU с турбонаддувом мощностью 200 л. с. Благодаря полному приводу автомобиль отличался исключительной эффективностью. Некоторые покупатели даже выбирали комплект PTS, повышавший мощность до 300 л. с. — почти как у гоночной версии.

В салоне T16 установлена особая приборная панель с множеством датчиков, двухспицевый руль с надписью Turbo 16 и перфорированный алюминиевый педальный узел. На спинках двухцветных кожаных и тканевых ковшеобразных сидений изображён внушительный лев — словно боевой герб. Всего было выпущено 219 автомобилей. Цель была достигнута: 205 Turbo 16 стала одной из легендарных машин Группы B, выиграв чемпионат в 1985 и 1986 годах. После упразднения этой категории она досрочно завершила карьеру, однако Peugeot смогла вернуться в гонки, успешно выступив на ралли «Париж — Дакар». Представленная нами 205 Turbo 16 — исключительный автомобиль во многих отношениях.

Прежде всего, это автомобиль из так называемой «серии 200» под номером 33, один из первых выпущенных экземпляров. Все серийные Turbo 16 были окрашены в красивый цвет Winchester Grey, однако лишь несколько машин получили жемчужно-белую окраску. Согласно истории, четыре белых автомобиля предназначались Жану Бийо (тогдашнему президенту Peugeot), Дидье Пирони, Андре де Кортанзу и Жану Тодту. Копия первоначального регистрационного документа из комплекта документов оформлена на Automobiles Peugeot по адресу Avenue de la Grande Armée в Париже. Автомобиль был введён в эксплуатацию 16 сентября 1985 года и получил регистрационный номер 510 FNF 75.

Изучение истории Turbo 16 позволило нам подтвердить, что автомобиль принадлежал Peugeot, и всё указывает на то, что Жан Тодт, тогдашний директор Peugeot Talbot Sport, пользовался им лично. Позже автомобиль принадлежал инженеру Peugeot и был зарегистрирован под номером 7106 TA 25 в департаменте Ду, оплоте марки. Этот номер до сих пор виден на всех стёклах машины. В переднем отсеке хранится старый документ в пластиковой обложке с описанием состава знаменитой жемчужно-белой краски. В заголовке документа указано: «peinte à Poissy» («окрашена в Пуасси»). Похоже также, что двигатель был немного доработан и развивает 230 л. с. вместо стандартных 200 л. с.

Помимо исключительной истории, у этой 205 всего 9 900 км оригинального пробега. Двигатель и коробка передач — заводские, а на многих деталях присутствует номер «33». Окраска оригинальная, с декором PTS; салон находится в абсолютно новом состоянии, что подтверждает крайне бережную эксплуатацию автомобиля. Машина оснащена четырьмя новыми шинами Michelin TRX, новым бензонасосом и новым ремнём ГРМ; недавно проведено полное техническое обслуживание. Тест-драйв за рулём этого монстра подтвердил: Turbo 16 практически новая и в идеальном состоянии. Какое захватывающее чувство — сесть за руль и ощущать, как турбина включается при каждом ускорении!

Невольно начинаешь мечтать самому стать гонщиком и перенестись на 35 лет назад, в золотую эпоху монстров Группы B. Сердечно благодарим владельцев Château de Mercues за гостеприимство.

https://www.aguttes.com/lot/111255/22d01d32-2953-4ef4-9a1c-a6d199cf7db0

‌
Peugeot 205

1983 — 1998

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 XR — лот аукциона, 1988 год

    Номер шасси: VF320CK1201863317 Номер двигателя: 1FS1G335098 Не продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: металлик «шампань» Найденный в гараже Peugeot 205, словно застывший во времени, с п

  • ‌
    Покупка

    Peugeot T16 Group B, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5100007 £336 600 | Продан • Коробка передач: механическая Построен Peugeot Sport UK под руководством Деса О'Делла. Построен Peugeot Sport UK под руководством Деса О'Делла. Однот

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16 Evolution 2, 1985

    977 440 € | Продан • Французский техпаспорт • № шасси VF3741R76E5200009 • Победитель Tour de Corse 1986 года с Бруно Саби! • Выступал в чемпионате мира под управлением Салонена • C209 — один из 19 пос

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16 «Evo 1», 1985

    Номер шасси: VF3741R76E5100148 Не продан Гоночный автомобиль продаётся без документов о праве собственности Автомобиль с номером шасси VF3741R76E5100148, серии 20, в 1985 году доработан до спецификаци

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5100012 240 000 евро | Продан Французский регистрационный документ Участник Tour de Corse 1985 года Пробег менее 44 000 км Исключительная история Прекрасное состояние Масштабный

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5100117 Местонахождение: Лондон, Великобритания 156 800 фунтов стерлингов | Продан • Редкий омологационный экземпляр раллийного автомобиля, побеждавшего в чемпионате WRC в групп

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 CTi 1.6 Cabriolet, 1990

    Номер шасси: VF320DB6223663966 Номер двигателя: 1CT3S000727 £4,662 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: белый Кабриолет 1980-х — настоящий маленький спорткар в превосходном оригинал

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 1.9 GTi, 1991

    Номер шасси: VF320CD6224571015 Номер двигателя: 1CW6L000468 £17,538 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Miami Blue Очень небольшое число владельцев (две женщины), пробег всего 46 8

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Junior — раллийный автомобиль, 1987 год

    Номер шасси: VF3741C0107584275 £4,958 GBP | Продан • Двигатель: 1,1 л, I4 • Трансмиссия: механическая • Привод: передний (FWD) • Кузов: хэтчбек • Двери: 2 • Цвет кузова: белый • Салон: чёрный https://

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 1.6 Automatic, 1987

    Номер шасси: VF3741C2807673621 €2 800 | Продано Немецкий регистрационный документ. Пробег менее 61 000 км, хорошее состояние Редкий цвет Rouge Plaisir Очень хорошо сохранившийся салон Автоматическая к

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 XL, 1993

    5 500 долларов США | Продан Этот Peugeot 205 XL 1993 года выпуска оснащён 1,6-литровым 4-цилиндровым двигателем SOHC V8 объёмом 1500 см³, работающим в паре с автоматической коробкой передач. Автомобил

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 CTI 1.9 Cabriolet VIN: VF320DDF207965093, 1987

    20 160 долларов США | Продан • Кузов работы Pininfarina • VIN: VF320DDF207965093 • Рядный 4-цилиндровый двигатель SOHC объёмом 1 905 см³ • Система впрыска топлива Bosch • 130 л. с. • 5-ступенчатая мех

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Rallye 1.3, 1988

    Номер шасси: VF320CM2201402697 €7 500 | Продан Третий владелец Интересный проект реставрации Редкие специфические запчасти Нидерландские документы Номер шасси: VF320CM2201402697 Представленный здесь 2

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Peugeot 205 Roland Garros, 1991 год

    Номер шасси: VF320DKD224454955 €6 500 | Продано Французский регистрационный документ. Автомобиль продаётся без технического осмотра. Номер шасси: VF320DKD224454955 «Отличная основа для реставрации» Pe

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 Turbo 16 Talbot Sport Clubman, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5100091 • № 91 из 200 омологационных спецверсий Peugeot 205 Turbo 16 группы B • Один из менее чем 30 экземпляров 205 T16, построенных на заводе по спецификациям Clubman компании

  • ‌
    Покупка

    Peugeot 205 T16, 1984

    Номер шасси: VF3741R76E5100189 274 400 долларов США | Продан • Выдающийся, максимально оригинальный экземпляр • Впервые продан гонщику Henri Quernette • Недавно качественно перекрашен в оригинальный м