Peugeot 205 Turbo 16, 1984
Peugeot 205
Peugeot 205•
•120 просмотров
Номер шасси: VF3741R76E5100012
240 000 евро | Продан
Французский регистрационный документ
Участник Tour de Corse 1985 года Пробег менее 44 000 км Исключительная история Прекрасное состояние Масштабный ремонт механической части
Представленный автомобиль — 12-й экземпляр T16 из серии в 200 машин, построенных для омологации в группе B. Заказанный Матьё Леандри у дилера Peugeot в Аяччо, он был оснащён комплектом для клиентских соревнований, включавшим алюминиевый каркас безопасности, специальный выпускной коллектор, ковшеобразные сиденья, ремни безопасности и защитное оборудование. Автомобиль с регистрационным номером 19 EF 2A участвовал в ралли Rallye du Maquis 1984 года. Экипаж занимал 4-е место, когда неисправность электрики вынудила его сойти. Набравшись опыта, команда была готова принять участие в Tour de Corse 1985 года — пятом этапе чемпионата мира. Автомобиль выступал под номером 32 и был оснащён магниевыми гоночными колёсами.
После обнадёживающего старта экипаж снова был вынужден сойти из-за повторной неисправности электрики и возгорания, которое удалось быстро локализовать благодаря аккумулятору. После этих неудач, осознав, что для конкурентоспособного выступления на автомобиле такого класса требуется значительный бюджет, Матьё Леандри неохотно решил расстаться со своим T16. Впоследствии автомобиль доставил немало радости энтузиасту с Лазурного Берега. В период с 2004 по 2017 год наш T16 находился в департаменте Пюи-де-Дом и носил регистрационный номер 3034 YL 63. В 2009 году двигатель прошёл капитальный ремонт, а автомобиль получил ливрею PTS. В 2017 году сын Матьё Леандри, Франц, приобрёл машину и решил восстановить её в первоначальной конфигурации.
На восстановление кузова и возвращение ему исходного цвета Winchester Grey потребуется более 15 000 евро. Нынешний владелец приобрёл автомобиль в 2021 году; сейчас он находится в очень хорошем состоянии. Салон полностью оригинальный, с лёгкой патиной и оригинальным каркасом безопасности. Одометр показывает чуть менее 44 000 км. Механически автомобиль сохранил оригинальные доработки, благодаря которым его мощность превышает исходные 200 л. с. Недавно в мастерских Aventure Peugeot автомобиль прошёл масштабное техническое обслуживание стоимостью более 10 000 евро. Тогда были заменены рычаги подвески, суппорты и комплект привода ГРМ. Эта легенда группы B с необычной историей выделяется среди своих собратьев и, несомненно, покорит коллекционеров, желающих вновь пережить золотую эпоху ралли.
https://www.aguttes.com/lot/141792/7c8e9dde-2707-4410-8270-3d668d555416
Стоимость
986 911 AED
