Mercedes-Benz 250 SL Cabriolet с жёстким верхом, 1967 год
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)•
•106 просмотров
Номер шасси: 11304310002397
Номер двигателя: 12998210001301
82 800 € | Продан
- Поставлен новым в Европу
- Редкая трёхместная версия с мягким и жёстким верхом
- Желанная механическая коробка передач
- В частном владении с 2016 года, имеются многочисленные счета от HK Engineering
Представленный в конце 1966 года автомобиль 250 SL использовал тот же кузов, что и 230 SL, положивший начало чрезвычайно успешной династии спортивных автомобилей Mercedes-Benz и сменивший его. Интерьер был немного усовершенствован, но главными отличиями стали новый 2,5-литровый шестицилиндровый двигатель и дисковые тормоза вместо барабанных на задних колёсах. Максимальная скорость осталась прежней — около 193 км/ч, однако более крупный двигатель значительно улучшил эластичность и отзывчивость. 250 SL выпускался всего один полный год, после чего ему на смену пришёл 280 SL, поэтому это одна из самых редких моделей семейства.
Эти модели SL, получившие прозвище «Пагода» за характерную форму жёсткой крыши, были одними из самых любимых спортивных туристических автомобилей своей эпохи и сегодня пользуются большим спросом. Этот редкий трёхместный 250 SL с механической коробкой передач и совпадающими номерами шасси и двигателя был поставлен новым в Европу. В 2016 году нынешний продавец приобрёл его у компании Pessac Automobiles на юге Франции. До этого, в октябре 2013 года, автомобиль был продан на французском аукционе; предыдущий владелец владел им с 2007 года. В каталоге аукциона отмечалось, что 250 SL недавно прошёл серьёзный ремонт и находился в отличном состоянии.
Пороги и пол багажника были заменены специалистами по Mercedes из Atelier SL в Нантере; стоимость работ превысила 22 000 €. В 2012 году топливный насос высокого давления был перебран компанией IDLP в Френе за 2 000 €. Интерьер также обновили: в 2008 году восстановили бежевую кожаную обивку и заново покрыли лаком деревянные элементы, а в 2013 году заменили мягкий верх. Сегодня он по-прежнему как новый (счёт имеется). Автомобиль окрашен в оригинальный элегантный тёмно-коричневый цвет и отделан бежевой кожей; он оснащён новыми радиальными шинами и новой электрической системой усилителя рулевого управления. В комплекте — изготовленный на заказ чехол.
К сопроводительным документам относятся договор купли-продажи от 2016 года, копия старого французского техпаспорта, действующий бельгийский техпаспорт, руководство и три недавних крупных счёта от специалистов по Mercedes-Benz 300 SL из HK-Engineering в Поллинге, Германия. Редкая модель с необычными и желанными особенностями — трёхместным салоном, механической коробкой передач, заводским жёстким верхом, мягким верхом в состоянии нового и редко встречающимся сочетанием цветов. Этот прекрасный 250 SL — чрезвычайно желанный элегантный автомобиль.
Mercedes-Benz 250 SL Cabriolet с жёстким верхом, 1967 год Шасси № 11304310002397 Двигатель № 12998210001301
- Поставлен новым в Европу
- Редкая трёхместная модель с мягким и жёстким верхом
- Желанная механическая коробка передач
- В частном владении с 2016 года; многочисленные счета от HK Engineering
- Зарегистрирован в Бельгии
«Каждый, кто видит в автомобиле нечто большее, чем просто средство передвижения, должен хотя бы раз в жизни прокатиться на Mercedes 250 SL. Это почти идеальный эталон, с которым можно сравнивать любые другие автомобили. Есть машины, которые разгоняются лучше, другие лучше тормозят, а третьи лучше держат дорогу.
Но ни одна из них не сочетает столь гармонично производительность, безопасность и комфорт, объединяя всё это в обстановке столь безупречной утончённости». — Car & Driver. Представленная в конце 1966 года модель 250 SL унаследовала кузов 230 SL и сменила эту предшественницу, положившую начало чрезвычайно успешной династии спортивных Mercedes. Салон получил несколько незначительных улучшений, но главные изменения заключались в новом 2,5-литровом шестицилиндровом двигателе и задних дисковых тормозах вместо прежних барабанных.
Максимальная скорость по-прежнему составляла около 193 км/ч, однако более крупный двигатель существенно улучшил эластичность и отзывчивость. 250 SL выпускался всего один полный год, после чего его сменила модель 280 SL, что делает его самым редким представителем семейства. Эти SL, прозванные «Пагодами» за характерную форму крыши, были одними из самых популярных спортивных автомобилей для дальних поездок своего времени и сегодня пользуются большим спросом. Этот редкий трёхместный 250 SL с механической коробкой передач и совпадающими номерами шасси и двигателя был поставлен новым в Европу. В 2016 году нынешний продавец приобрёл его у Pessac Automobiles на юге Франции.
Ранее, в октябре 2013 года, автомобиль был продан на французском аукционе; его владелец на тот момент владел им с 2007 года. В каталоге аукциона указывалось, что автомобиль недавно прошёл серьёзный ремонт и находится в отличном состоянии. Пороги и пол багажника были заменены компанией Atelier SL, специалистом по Mercedes из Нантера, за сумму свыше 22 000 €, а топливный насос высокого давления был перебран компанией IDLP в Френе за 2 000 €.
Интерьер также был обновлён: в 2008 году восстановили бежевую кожаную обивку и заново покрыли лаком деревянные элементы. В 2013 году заменили мягкий верх, который и сегодня выглядит как новый (счёт имеется в документах). Автомобиль по-прежнему окрашен в элегантный оригинальный тёмно-коричневый цвет и отделан бежевой кожей; он получил новые радиальные шины и новую электрическую систему усилителя рулевого управления. В комплекте предлагается изготовленный на заказ чехол.
В документах автомобиля имеются счёт о покупке от 2016 года, копия старого французского техпаспорта, действующий бельгийский техпаспорт, руководство и три крупных недавних счёта от специалистов по Mercedes 300 SL из компании HK-Engineering в Поллинге, Германия. Перед нами редкая модель с необычными и привлекательными особенностями: трёхместный салон, механическая коробка передач, заводской жёсткий верх, мягкий верх в состоянии нового и редко встречающееся сочетание цветов. Этот великолепный 250 SL — элегантный и чрезвычайно желанный автомобиль.
Стоимость
342 341 AED
