Mercedes-Benz 250 SL, 1967
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)
Mercedes-Benz SL-Class II (W113)•
•90 просмотров
€50 064 | Продано
- Французский техпаспорт
- Номер шасси: 11304312005111
- Номер двигателя: 12998212002695
- Оригинальный двигатель, жёсткая съёмная крыша
- Знаменитый дизайн работы Поля Брака
- Хорошая основа для дальнейшей реставрации
Pagode в версии 250 SL получила значительные улучшения по сравнению с моделью 230, в частности задние дисковые тормоза и изменённую заднюю подвеску, что обеспечило лучшую управляемость. Судя по спидометру с милями, органам управления на приборной панели с английскими надписями и нескольким старым счетам из США, автомобиль, несомненно, был поставлен новым за океан в начале 1967 года. С августа 1991 года он находился в Майами, штат Флорида, где на одометре было 33 409 миль. Mercedes ездил по прекрасным прибрежным дорогам Флориды до марта 1999 года, после чего отправился в испанскую Валенсию.
В 2007 году началась масштабная реставрация, продолжавшаяся два года; её ход подтверждают несколько счетов. Затем, в 2015 году, автомобиль приобрёл на аукционе французский коллекционер. Совсем недавно, в 2023 году, Pagode прошла механическое обслуживание: двигатель был отрегулирован, тормоза проверены, а коробка передач перебрана. Карта данных Mercedes-Benz подтверждает, что автомобиль по-прежнему оснащён оригинальным двигателем. Коробка передач, хотя и оригинальная Mercedes-Benz, не соответствует заводской спецификации и подлежит замене, чтобы вернуть автомобилю исходную комплектацию.
Ранее отреставрированный салон выглядит очень элегантно благодаря обивке цвета коньяка и коричневым ковровым покрытиям, соответствующим оригинальной комплектации. Выйдя с завода в оливково-зелёном цвете, автомобиль теперь окрашен в оттенок слоновой кости, прекрасно подчёркивающий его линии; жёсткая съёмная крыша окрашена в тон. Коричневый мягкий верх в очень хорошем состоянии. Хромированные детали хорошо сохранились, а двигатель обеспечивает приятную мощность. При показании одометра 47 247 миль это идеальный кандидат для качественной реставрации, тем более что у него сохранились оригинальные капот и двигатель.
Новый владелец сможет вернуть автомобилю его прекрасный оригинальный облик и установить соответствующую заводской спецификации автоматическую коробку передач, восстановив его первоначальную красоту. Эта Pagode предлагается по привлекательной оценке, к тому же без минимальной цены. Элегантный и добротно изготовленный кабриолет наверняка порадует будущего владельца. Обратите внимание: по результатам техосмотра назначен повторный осмотр из-за чрезмерной коррозии шасси, плохого состояния рулевого механизма и проблем с освещением.
Французский техпаспорт — оригинальный двигатель, жёсткая съёмная крыша — знаменитый дизайн работы Поля Брака — хорошая основа для дальнейшей реставрации. Pagode в версии 250 SL получила значительные улучшения по сравнению с моделью 230, в частности задние дисковые тормоза и изменённую заднюю подвеску, что обеспечило лучшую управляемость. Судя по спидометру с милями, органам управления на приборной панели с английскими надписями и нескольким старым счетам из США, автомобиль, несомненно, был поставлен новым за океан в начале 1967 года. С августа 1991 года он находился в Майами, штат Флорида, где на одометре было 33 409 миль. Mercedes ездил по прекрасным прибрежным дорогам Флориды до марта 1999 года, после чего отправился в испанскую Валенсию.
В 2007 году началась масштабная реставрация, продолжавшаяся два года; её ход подтверждают несколько счетов. Затем, в 2015 году, автомобиль приобрёл на аукционе французский коллекционер. Совсем недавно, в 2023 году, Pagode прошла механическое обслуживание: двигатель был отрегулирован, тормоза проверены, а коробка передач перебрана. Карта данных Mercedes-Benz подтверждает, что автомобиль по-прежнему оснащён оригинальным двигателем, однако коробка передач, хотя и оригинальная Mercedes-Benz, не соответствует заводской спецификации и подлежит замене, чтобы вернуть автомобиль к исходной комплектации. Ранее отреставрированный салон выглядит очень элегантно благодаря обивке цвета коньяка и коричневым ковровым покрытиям, соответствующим оригинальной комплектации.
Изначальную оливково-зелёную окраску сменил оттенок слоновой кости, который прекрасно подчёркивает линии Pagode; жёсткая крыша окрашена в тон. Коричневый мягкий верх в превосходном состоянии. Хромированные детали хорошо сохранились, а двигатель обладает приятной мощностью. При показании одометра 47 247 миль автомобиль идеально подходит для качественной реставрации, особенно учитывая, что у него сохранились оригинальные капот и двигатель. Новый владелец сможет вернуть автомобилю прекрасный оригинальный облик и установить соответствующую заводской спецификации автоматическую коробку передач, восстановив его первоначальную красоту.
Эта Pagode предлагается по привлекательной оценке и без минимальной цены. Элегантный и добротно изготовленный кабриолет наверняка порадует будущего владельца. Обратите внимание: по результатам техосмотра назначен повторный осмотр из-за чрезмерной коррозии шасси, плохого состояния рулевого механизма и проблем с освещением.
Стоимость
206 993 AED
