Купе Maserati Ghibli в спецификации SS, 1967 год
Maserati Ghibli
Maserati Ghibli•
•116 просмотров
Номер шасси: AM115 062
Номер двигателя: OASS 4349
Местонахождение: Финикс, Аризона
170 500 долларов США | Продан
- Икона спортивных автомобилей, воплощающая стиль и динамику
- Модернизирован до желанной спецификации SS с двигателем объёмом 4,9 литра
Двигатель V-8 DOHC мощностью 335 л. с. и объёмом 4 719 см³, пятиступенчатая механическая коробка передач, передняя подвеска на верхних и нижних А-образных рычагах, винтовых пружинах и стабилизаторе поперечной устойчивости, неразрезной задний мост, продольные рычаги, задняя подвеска на полуэллиптических рессорах, дисковые тормоза спереди и сзади. Колёсная база: 100,4 дюйма.
Когда Maserati Ghibli дебютировала на Туринском автосалоне в 1966 году, она приковала к себе взгляды — и с тех пор они не отворачиваются. Её дизайн был создан в студии Ghia будущей легендой Джорджетто Джуджаро. Покупателям предлагались идеальные пропорции и алюминиевый V-8 с двумя верхними распределительными валами, созданный на основе гоночного двигателя Maserati 450S. Двигатель располагался спереди, а автомобиль оснащался независимой передней подвеской на двойных поперечных рычагах. Сзади стоял неразрезной мост на полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. На всех четырёх колёсах были установлены дисковые тормоза.
В книге «Modern Classics» Рич Тейлор описал Ghibli как «чистокровное произведение искусства… великолепный, блистательный шедевр, с какой стороны ни посмотри… строгий, функциональный, подтянутый… Ghibli — всё это. Кроме того, это самое совершенное на сегодняшний день решение задачи с изяществом и стилем разместить двух взрослых людей в автомобиле, способном развивать безумно высокую скорость». Неудивительно, что в своё время Ghibli продавалась лучше и Ferrari Daytona, и Lamborghini Miura. Мало какие автомобили могли похвастаться столь внушительным присутствием и подарить пассажирам столько радости от движения на высокой скорости.
Представленный здесь экземпляр реставрировали в течение шести лет, потратив на работы более 200 000 долларов. Реставрация проходила под руководством эксперта по Maserati Карлоса Мадуро. За это время автомобиль переоборудовали в наиболее желанную спецификацию SS, установив увеличенный V-8 мощностью 335 л. с. Кузов окрашен в очень итальянский оттенок красного; в салоне — новая кожаная отделка бежевого и чёрного цветов, деревянный руль и приборы, отреставрированные компанией Palo Alto Speedometer. Также был восстановлен заводской кондиционер.
Как и прежде, Ghibli — идеал автомобиля класса Gran Turismo и одна из самых красивых и захватывающих Maserati всех времён. Этот автомобиль, безупречно отреставрированный в наиболее желанной спецификации, с кондиционером и гарантией высокого качества работ, — прекрасная возможность испытать это восхищение.
https://rmsothebys.com/auctions/az14/lots/r130-1967-maserati-ghibli-ssspecification-coupe/
Стоимость
626 162 AED
