Maserati Ghibli 4.7 Spyder от Ghia, 1970 год

Номер шасси: AM115/S 1087

Номер двигателя: AM115/S 1087

Местонахождение: остров Амелия, Флорида

797 500 долларов США | Продан

• Два владельца из Флориды, пробег с момента выпуска — 49 000 миль
• Из коллекции Билла Уорнера, председателя конкурса элегантности Amelia Island Concours d’Elegance
• Сохранился оригинальный двигатель
• Великолепно отреставрирован; исключительно хорошо документирован
• Один из лучших сохранившихся экземпляров

Двигатель V8 объёмом 4,7 литра с двумя верхними распределительными валами, мощностью 330 л. с.; пятиступенчатая механическая коробка передач; независимая передняя подвеска на винтовых пружинах; неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами; гидравлические дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 100,4 дюйма.

Дизайн Maserati Ghibli создал талантливый молодой Джорджетто Джуджаро, работавший тогда в Ghia. После дебюта на Туринском автосалоне 1966 года автомобиль практически затмил всех остальных. Его задумали как роскошное и спортивное гран-туризмо, способное за один раз преодолевать большие расстояния. Это был великолепный выбор для тех, кто искал стильный автомобиль, в котором хватит места для двоих и их багажа, но который при этом мог стремительно пересечь Европу или Северную Америку. Автомобиль оснащался 4,7-литровым двигателем V8 DOHC с системой смазки с сухим картером. Он был не только привлекателен, но и мощен: 330 лошадиных сил, разгон от 0 до 60 миль/ч за 6,8 секунды и максимальная скорость 154 мили/ч.

Самой желанной версией Ghibli был Spyder. Он во всём походил на закрытую модель, предлагая такую же динамику и практичность, но дополняя их романтикой поездок с открытым верхом. Тканевый верх можно было без труда сложить за сиденьями, освободив в багажнике достаточно места для багажа водителя и пассажира. Всего было построено лишь 125 Ghibli Spyder, и на открытом рынке они появляются крайне редко. Для большинства это икона автомобильного дизайна, а для немногих счастливчиков — идеальный автомобиль класса гран-туризмо.

Этот Ghibli Spyder с двигателем объёмом 4,7 литра новым приобрёл Рэймонд Мейсон-старший, финансист и основатель Charter Companies из Джэксонвилла, штат Флорида. Заказ он оформил через Trident Imported Motors Incorporated в Роузмонте, штат Пенсильвания. Мейсон выбрал кузов цвета Blue Medio (20A173) и кожаный салон Connolly Bianco (PAC.1544) — ту же цветовую комбинацию, в которой автомобиль представлен сегодня. Однако, в отличие от большинства покупателей, забирать Ghibli Spyder в Пенсильвании он не стал: Мейсон решил получить новую машину на заводе Maserati в Модене. Автомобиль был передан ему 26 октября 1970 года.

В первую же поездку на новом автомобиле он пересёк Европу и отправился в своё поместье в графстве Голуэй, Ирландия. Следующие два года машина оставалась в Европе и служила ему там.

В 1972 году Мейсон привёз Ghibli Spyder в Америку, отправив его в Нью-Йорк. Как и после покупки автомобиля, он решил самостоятельно перегнать его из Нью-Йорка в своё поместье Иппинг-Форест — бывшее владение Альфреда И. Дюпона в Джэксонвилле, штат Флорида. После прибытия во Флориду Ghibli Spyder Мейсона ещё много лет ездил по окрестностям Джэксонвилла, но во влажном флоридском климате автомобиль часто перегревался — распространённая проблема ранних Ghibli. В итоге местная мастерская убедила Мейсона заменить двигатель на V8 от Chevrolet, чтобы устранить эту проблему. После этого он ездил на Ghibli Spyder ещё несколько лет, а затем навсегда оставил его в гараже.

14 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Лишь в 1990-х годах Ghibli Spyder обнаружил и приобрёл у мистера Мейсона Билл Уорнер, председатель конкурса элегантности Amelia Island Concours d’Elegance. Он решил восстановить автомобиль в оригинальной конфигурации. Двигатель Chevrolet V8 оставили на месте, а для его замены нашли подходящий оригинальный двигатель Ghibli объёмом 4,7 литра. Затем автомобиль полностью перебрали в механическом отношении в Brumos Porsche, а оригинальную трёхступенчатую автоматическую коробку передач заменили более спортивной и желанной пятиступенчатой механической коробкой ZF. Наконец, установили более поздний радиатор Ghibli с двумя вентиляторами охлаждения, чтобы решить проблему перегрева и обеспечить надёжную работу машины в любом климате.

После завершения реставрации автомобиль предоставили Maserati USA для съёмок финальных сцен фильма «Любовь, свадьба, брак» с Мэнди Мур в главной роли. После своего 15-минутного появления на большом экране Ghibli Spyder вернулся в Brumos для окончательной отделки. Тогда эксперт по Ghibli Иван Руис позвонил Уорнеру и сообщил, что нашёл двигатель Ghibli, который может его заинтересовать: на блоке была выбита маркировка AM115/S 1087 — то есть это был оригинальный двигатель данного Spyder. Двигатель приобрели и сразу отправили обратно в Джэксонвилл, чтобы спустя годы вновь соединить его с родными шасси и кузовом.

В январе салон восстановила мастерская Lesch Designs из Таллахасси. Ей поручили установить соответствующую заводским спецификациям кожу и шерстяное ковровое покрытие, вернув интерьеру первоначальный вид.

К этому исключительно хорошо документированному Ghibli Spyder прилагаются все соответствующие сервисные руководства и каталоги запчастей, оригинальное руководство владельца и заводская документация Maserati, включая сертификат происхождения. В багажнике лежит комплект специально изготовленных чемоданов от Рэнди Кокса из Cox Designs, а также копия фильма «Любовь, свадьба, брак». По словам продавца, автомобиль доставляет огромное удовольствие за рулём и великолепно едет, а «звучание выхлопа впечатлит даже самого искушённого ценителя».

Несомненно, этот Ghibli — один из лучших сохранившихся экземпляров: у него было всего два владельца, нынешний из которых — Билл Уорнер; автомобиль недавно прошёл реставрацию и даже появился в голливудском фильме. Ghibli Spyder, более редкий, чем Daytona Spider, и, пожалуй, более привлекательный и комфортабельный, многие считают одним из лучших гран-туризмо, когда-либо созданных Maserati. Его часто упоминают в одном ряду с такими итальянскими иконами, как Ferrari 365 GTB/4 Daytona и Lamborghini Miura. Для поездок по Солнечному штату с открытым верхом и в истинно итальянском стиле нет ничего лучше.

https://rmsothebys.com/auctions/am15/lots/r118-1970-maserati-ghibli-47-spyder-by-ghia/