Lamborghini Countach 5000 Quattrovalvole от Bertone, 1988
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•147 просмотров
Номер шасси: ZA9CA05A8JLA12322
Местонахождение: Финикс, Аризона
467 500 долларов США | Продан
- Два владельца с момента выпуска, пробег менее 600 километров
- Окрашен в чрезвычайно востребованный цвет Nero с салоном Nero и золотыми колёсами
- Возможно, один из лучших сохранившихся Countach
Двигатель V12 DOHC объёмом 5167 см³ мощностью 420 л. с., система впрыска топлива Bosch K-Jetronic, 5-ступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя и задняя подвеска с винтовыми пружинами и телескопическими амортизаторами, вентилируемые дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 96,5 дюйма.
Назвать Lamborghini Countach «революционным» — значит преуменьшить его значение. С момента дебюта на Женевском автосалоне 1971 года, поразившего публику, он стал одним из самых узнаваемых автомобилей своего времени. Предшественник Countach, Miura, задал отраслевой стандарт суперкаров, а Countach доказал, что у Lamborghini в запасе есть ещё один козырь. Как и Miura, он не имел соперников по внешней привлекательности и общему автомобильному шику, и ему было суждено стать классикой будущего.
Угловатый дизайн Марчелло Гандини почти на десять лет опередил дизайнерские тенденции 1980-х. Автомобиль выделялся эффектными дверями-«ножницами», открывавшимися вверх, и каждая его деталь была создана с расчётом на то, чтобы производить неизгладимое впечатление. Для тех, кто мог позволить себе выделиться из толпы, это был идеальный автомобиль — эффектный и поразительный во всех отношениях. Хотя дизайн Countach, казалось, постоянно менялся на протяжении 16 лет выпуска, автомобиль всегда оставался мгновенно узнаваемым и столь же желанным, как в день, когда в 1971 году на Женевском автосалоне сняли покрывало с выставочного экземпляра.
Через четырнадцать лет после появления первого Countach, в марте 1985 года, Lamborghini вернулась на Женевский автосалон, чтобы представить третью версию Countach — QV, названную так из-за четырёхклапанных головок цилиндров. Рабочий объём двигателя V12 увеличили до 5167 кубических сантиметров, а степень сжатия повысили до 9,5:1. У версий с впрыском топлива мощность достигла 420 л. с. при 7000 об/мин — на 45 л. с. больше, чем у сменявшейся модели Countach LP5000S. Внешне Countach почти не изменился: единственным новшеством стали пороги с вентиляционными отверстиями для отвода воздуха от задних тормозов.
Этот конкретный Countach — модель 5000 QV 1988 года — был выпущен в феврале 1988 года в спецификации для США. Он оснащён системой впрыска Bosch, окрашен в Nero и имеет кожаный салон Nero, опциональные золотые колёса и культовый задний спойлер — таким автомобиль предстаёт и сегодня. Первый владелец безупречно сохранял его более 30 лет, а в 2011 году машину приобрёл второй и нынешний владелец; на одометре было всего 520 километров. С тех пор автомобиль оставался его гордостью, и владелец поставил себе целью сохранить его в том же оригинальном состоянии, в котором приобрёл.
Таким образом, автомобиль использовали лишь для проверки работы трансмиссии и приводных агрегатов. За время владения пробег увеличился менее чем на 100 километров: машину несколько раз прокатили вокруг квартала и вернули в гараж.
Lamborghini Countach, без сомнения, — самый культовый автомобиль 1980-х годов. Он стал мечтой целого поколения. Те, кто жил в ту эпоху, были очарованы невероятной внешностью и характеристиками автомобиля, однако позволить себе поставить его в гараж могли лишь немногие счастливчики. По мере того как оригинальные и хорошо обслуженные экземпляры становятся всё более редкими, коллекционеры быстро приобретают выдающиеся машины, рассчитывая на дальнейший рост их стоимости, редкости и привлекательности. Этот Countach практически новый: за ним невероятно тщательно ухаживали и сохраняли его на протяжении всей жизни. Это прекрасная возможность.
Пробег
600 км
Стоимость
1 716 894 AED
