Кабриолет Jensen Interceptor Series IV, 1975 год

Номер шасси: 231/1328

Номер двигателя: 4C13129

Местонахождение: Лондон, Великобритания

61 600 фунтов стерлингов | Продан

Двигатель V-8 OHV объёмом 440 куб. дюймов мощностью 330 л. с. с четырёхкамерным карбюратором, трёхступенчатая автоматическая коробка передач, независимая передняя подвеска на винтовых пружинах и поперечных рычагах, неразрезной задний мост с полуэллиптическими рессорами и тягами Панара, а также гидравлические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 105 дюймов.

• Один из всего 267 кабриолетов с левым рулём, выпущенных для рынка США

• Приобретён у экспертов по марке Cropredy Bridge Cars и полностью отреставрирован в 2011–2012 годах

• Полностью перебраны двигатель, трансмиссия, подвеска и кондиционер

• Установлены новый кожаный салон и новый брезентовый верх кабриолета

17 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌
‌

Jensen Interceptor был встречен с большим воодушевлением, когда дебютировал на Лондонском автосалоне 1966 года: он стал свидетельством того, что британские производители наконец постигли европейский шик. Гладкий стальной кузов Vignale стал значительным шагом вперёд по сравнению со стеклопластиковым кузовом предшествующей модели CV8, а благодаря американскому двигателю автомобиль унаследовал мантию Facel Vega десятилетней давности.

Созданный как автомобиль класса Grand Routier и оснащённый надёжным двигателем Chrysler V-8 объёмом 383 куб. дюйма, Interceptor мог домчать счастливого владельца и его спутника в Ниццу на выходные со скоростью до 140 миль в час. В первые годы выпускалось несколько машин с четырёхступенчатой механической коробкой, однако предпочтение отдавали автоматической трансмиссии. Усилитель рулевого управления с реечным механизмом облегчал как парковку, так и езду на высокой скорости. К 1972 году объём двигателя вырос до 440 куб. дюймов, но уровень роскоши остался прежним. Interceptor оснащался элегантным кожаным салоном, кондиционером, электрическими стеклоподъёмниками и сиденьями, а также красивой деревянной приборной панелью. В 1974 году Jensen представила первый за более чем 20 лет кабриолет, однако было выпущено всего 267 экземпляров, что делает их желанными и коллекционными.

Предлагаемый автомобиль был изготовлен в январе 1975 года как экспортная модель для США. В июле 2011 года его приобрели у специалистов по Jensen из Cropredy Bridge Cars и приступили к полной реставрации. После тщательной подготовки кузова и шасси автомобиль полностью перекрасили в металлический цвет «серый металлик». Также установили новый бордовый кожаный салон и чёрный брезентовый верх. Двигатель был перебран для работы на неэтилированном топливе: установили новые клапаны и поршни, а коленчатый вал прошёл перешлифовку. Трансмиссию и подвеску также перебрали, а кондиционер вновь ввели в эксплуатацию. Эта масштабная реставрация обошлась более чем в 60 000 фунтов стерлингов, а результат впечатляет.

Этот образцовый автомобиль после завершения реставрации проехал совсем немного и, пожалуй, является одним из лучших кабриолетов Jensen Interceptor, недавно выставлявшихся на продажу.

https://rmsothebys.com/auctions/lf12/lots/r177-1975-jensen-interceptor-series-iv-convertible/