Jaguar XK 150 3.4-Litre Fixed Head Coupe, 1958
Jaguar XK, XK150
Jaguar XK, XK150•
•111 просмотров
Номер шасси: S 835623
Номер кузова: J 9121
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
71 500 долларов США | Продан
- Элегантно отреставрированный образец культового спортивного купе Jaguar
- Аутентичная и привлекательная цветовая гамма
- В комплекте руководства владельца, набор инструментов и молоток Thor
- Сопровождается сертификатом Jaguar Daimler Heritage Trust (JDHT)
Дополнение
Обратите внимание: в документах этот автомобиль указан как модель 1959 года.
Рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объемом 3 442 куб. см мощностью 180 л. с. с двумя карбюраторами SU, четырехступенчатая механическая коробка передач, независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами, двойными поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, задняя подвеска с неразрезным мостом, полуэллиптическими рессорами и телескопическими амортизаторами, дисковые тормоза Dunlop на всех четырех колесах. Колесная база: 102 дюйма.
Представленный в 1948 году на Лондонском автосалоне в Эрлс-Корт, Jaguar Super Sport стал ответом компании на послевоенный спрос на красивые, стремительные автомобили. В 1950 году Super Sport поступил в производство под названием XK 120. Его стильные линии — чистые, элегантные, отчетливо аэродинамичные и не нуждающиеся в вычурных хромированных украшениях — покорили сердца автолюбителей по всей Европе и в Соединенных Штатах. Автомобиль привлек внимание и любителей скорости: индекс «120» соответствовал максимальной скорости в 120 миль в час, что позволяло ему считаться самым быстрым серийным автомобилем в мире на тот момент.
В 1955 году легендарный XK 120 превратился в XK 140, а весной 1957 года был представлен XK 150. Он стал самой совершенной из трех моделей XK. Его также считали самой спортивной моделью, и эта репутация сохранилась до наших дней.
Улучшения по сравнению с XK 140 были весьма заметными. Сохранив прославленный дизайн XK, модель 150 получила более широкий кузов, благодаря чему увеличились пространство и комфорт в салоне. Раздельное ветровое стекло прежней модели сменило цельное панорамное стекло с лаконичной хромированной окантовкой; вместе с увеличенным задним окном оно обеспечивало лучшую обзорность. Отличительными особенностями стали также более широкая решетка радиатора и более высокая поясная линия, а также измененные бамперы. В техническом отношении XK 150 получил существенное повышение производительности и безопасности: дисковые тормоза Dunlop на всех четырех колесах — именно то, что нужно, чтобы остановить автомобиль после разгона до высокой скорости, которую обеспечивал его 3,4-литровый двигатель.
Согласно сертификату JDHT, прилагаемому к автомобилю, этот безупречный XK 150 Fixed Head Coupe был завершен 9 июня 1958 года и в июле того же года отправлен в Jaguar Cars в Нью-Йорке. Как и многие импортные европейские автомобили того времени, он был зарегистрирован как модель следующего года — 1959-го. По словам нынешнего владельца, основанным на рассказах прежних владельцев, автомобиль был продан покупателю в Калифорнии, а затем — одному джентльмену в Луизиане. Там в 2005 году он прошел полную реставрацию, а в 2014 году был полностью перекрашен в соответствующий модели цвет Jaguar Satin Black.
По имеющимся сведениям, за два года после приобретения автомобиль проехал менее 100 миль, содержался в хорошем состоянии и хранился в помещении с климат-контролем. XK 150 оснащен пятью заводскими проволочными колесами с центральной гайкой, включая запасное, и установленными на них шинами Coker Classic с черными боковинами, соответствующими эпохе. Полностью красный салон в безупречном состоянии: за кожаными сиденьями, ковровым покрытием, обивкой потолка, дверными панелями и обтянутой кожей приборной панелью тщательно ухаживали. В удивительно вместительном багажнике находится защитная красная обшивка и полный набор инструментов с молотком Thor. В комплект также входят руководства владельца.
Всего за период производства модели с 1957 по 1961 год было выпущено 9 395 автомобилей XK 150. В 1958 году изготовили лишь 638 купе XK 150 с неподвижной головкой кузова. Этот безупречный экземпляр достоин участия в выставках и представляет собой своевременную возможность для тех, кто ценит настоящую классику.
https://rmsothebys.com/auctions/am17/lots/r117-1958-jaguar-xk-150-34litre-fixed-head-coupe/
Пробег
161 км
Стоимость
262 584 AED
