Jaguar XK 150 3.8-Litre Drophead Coupe, 1961
Jaguar XK, XK150
Jaguar XK, XK150•
•105 просмотров
Номер шасси: S 838809 DN
Номер двигателя: VA 1746-8
Номер кузова: P 8383
Место: Амелия-Айленд, Флорида
192 500 долларов США | Продан
- Один из 268 выпущенных XK150 3.8-liter Drophead Coupe с механической коробкой передач
- Оснащён желанной опциональной повышающей передачей
- Постоянный обладатель наград JCNA с результатом 99+ баллов
- В комплекте сертификат Jaguar Daimler Heritage Trust
Рядный шестицилиндровый двигатель DOHC объёмом 3 781 см³ мощностью 220 л. с. с двумя карбюраторами SU, четырёхступенчатая механическая коробка передач с электрической повышающей передачей, независимая передняя подвеска на торсионах, неразрезной задний мост на полуэллиптических рессорах и гидравлические дисковые тормоза на всех четырёх колёсах. Колёсная база: 102 дюйма.
Модель XK150 появилась в середине 1957 года в ответ на растущий спрос в США на более комфортабельные и совершенные спортивные автомобили. XK150 стала последней версией автомобилей серии XK от Jaguar. Она получила более высокие передние крылья, широкую решётку радиатора, цельное изогнутое ветровое стекло и, пожалуй, самое важное — дисковые тормоза Dunlop на всех четырёх колёсах.
В брошюре XK150 центральное место занимал рисунок нового оборудования, а Jaguar восклицала: «[Это был] величайший технический прорыв из всех… невероятно мощные и при этом плавно работающие дисковые тормоза на всех четырёх колёсах позволяют быстро и надёжно остановиться, не теряя эффективности даже после многократного торможения на высокой скорости».
Jaguar по праву гордилась этим достижением и стала первым производителем, предложившим дисковые тормоза на всех четырёх колёсах серийного автомобиля.
Первоначально XK150 предлагалась только в версиях купе с фиксированной крышей и Drophead Coupe, но через 10 месяцев, в марте 1958 года, линейку дополнил родстер. Несмотря на то что автомобиль был несколько тяжелее предшественников, он сохранил отличные ходовые качества. Модель 150 стала самой популярной из всех XK: до 1961 года было выпущено почти 9 400 автомобилей, включая 2 673 Drophead Coupe, как этот экземпляр. Около 75 процентов машин экспортировались, что свидетельствовало о всё возрастающей важности для Jaguar рынков США и других стран. В 1961 году производство XK150 завершилось, уступив место совершенно новой модели E-Type.
Этот поздний XK150, без сомнения, представляет собой вершину развития характеристик легендарной серии XK от Jaguar: в нём воплощены практически все усовершенствования и технические решения, появившиеся за более чем 10 лет производства модели. Главное — увеличенная мощность и улучшенные динамические характеристики благодаря версии прославленного рядного шестицилиндрового двигателя Jaguar объёмом 3,8 литра мощностью 220 л. с., а также опциональной ($165,00) коробке передач с повышающей передачей, обеспечивающей комфортное движение по шоссе.
Этот экземпляр окрашен в эффектный красный цвет, салон отделан чёрной кожей, а верх — чёрный. Автомобиль оснащён хромированными спицевыми колёсами, шинами Dunlop, европейскими фарами, противотуманными фарами и радиоприёмником Radiomobile AM/FM в стиле той эпохи. Вместе с автомобилем продаются набор инструментов и оригинальное руководство владельца. И, что, пожалуй, важнее всего, он оснащён желанной заводской повышающей передачей и четырёхступенчатой механической коробкой. Кроме того, номера его агрегатов совпадают, что подтверждается сертификатом Jaguar Daimler Heritage Trust: в нём указаны номера шасси, двигателя и кузова, а также подтверждается, что автомобиль сохранился в первоначальном виде. Согласно сертификату, машина была выпущена 21 апреля 1960 года и 2 мая того же года отправлена в Jaguar Cars of New York, где её продали первому владельцу.
В 1990-х годах автомобиль был отреставрирован на исключительно высоком уровне и в течение всего десятилетия активно участвовал в мероприятиях Jaguar Club of North America, нередко набирая почти максимальное количество баллов. Многочисленные оценочные листы JCNA и фотографии реставрации доступны для ознакомления и входят в комплект документов к продаже.
Этот XK150 был приобретён нынешним продавцом у владельцев, проводивших реставрацию. На протяжении почти двух десятилетий владения автомобиль бережно эксплуатировали и надлежащим образом обслуживали. Это проверенный победитель с несколькими результатами JCNA выше 99 баллов; он и сегодня выглядит великолепно, что свидетельствует о высоком качестве реставрации и заботе, которой окружал его предыдущий владелец.
https://rmsothebys.com/auctions/am15/lots/r165-1961-jaguar-xk-150-38litre-drophead-coupe/
Стоимость
706 957 AED
