Jaguar XK 150 3.8-Litre Drophead Coupe, 1960
Jaguar XK, XK150
Jaguar XK, XK150•
•109 просмотров
Номер шасси: S 838730 DN
Номер двигателя: VA 1645-8
Номер кузова: P 8271
Регистрация: канадская регистрация
Место нахождения: Амелия-Айленд, Флорида
95 200 долларов США | Продан
- Желанный экземпляр роскошного XK 150 Drophead Coupe с двигателем объёмом 3,8 литра, прошедший давно выполненную реставрацию
- Самая быстрая из трёх ранних моделей XK — максимальная скорость превышает 130 миль/ч
- Оснащён прославленным рядным шестицилиндровым двигателем Jaguar объёмом 3,8 литра с двумя верхними распредвалами, развивающим 220 л. с.
- Белый кузов, отделка салона коричневой кожей и утеплённый чёрный тканевый мягкий верх
- В комплекте копия сертификата Jaguar Daimler Heritage Trust, руководство владельца, таблица технического обслуживания и отдельные сервисные счета за прошлые годы
Как следует из названия, XK 150 стал третьей и последней версией прославленной серии спортивных автомобилей Jaguar XK. Хотя в основе новой модели по-прежнему лежало то же шасси, что и у предшественников, она получила более высокие передние крылья, широкую хромированную решётку радиатора и элегантное цельное ветровое стекло с плавными изгибами. Важным новшеством для роскошной линейки стали опускающиеся стёкла дверей, впервые появившиеся на всех трёх версиях.
В конце 1959 года XK 150 получил серьёзное обновление — рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,8 литра, позаимствованный у седана Mark IX. Увеличенный двигатель предлагался в стандартной версии или в исполнении «S» и, по заявлению производителя, развивал соответственно 220 или 265 л. с. Значительный прирост мощности компенсировал увеличившийся вес XK 150: заявленная максимальная скорость превышала 130 миль/ч, что делало его самой быстрой из трёх ранних моделей XK.
Этот XK 150 с заводским двигателем объёмом 3,8 литра был завершён 1 марта 1960 года. Автомобиль с роскошным кузовом Drophead Coupe оснащён поворотными форточками и утеплённым складным верхом. Согласно прилагаемому историческому сертификату Jaguar Daimler Heritage Trust, изначально автомобиль был окрашен в идеальное сочетание цветов Jaguar: British Racing Green, бежевый кожаный салон и складной верх цвета песка. После завершения сборки этот экземпляр с левым рулём отправили в США через Jaguar Cars of New York.
Считается, что этот экземпляр прошёл давно выполненную реставрацию; сейчас он представлен в белом цвете с коричневым кожаным салоном и чёрным тканевым мягким верхом. Кожаный салон хорошо сохранился, на передних сиденьях заметна благородная патина. Автомобиль с кузовом Drophead оснащён двумя зеркалами заднего вида на крыльях и установленными на колёса с хромированными спицами — соответствующими эпохе, с 48 спицами — широкими шинами с белыми боковинами, что придаёт ему поистине царственный вид. Рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,8 литра оснащён двумя карбюраторами SU и соединён с четырёхступенчатой механической коробкой передач.
К этому очаровательному XK 150 3.8-Litre Drophead Coupe прилагаются исторический сертификат Jaguar Daimler Heritage Trust, руководство владельца, таблица технического обслуживания и отдельные сервисные счета за прошлые годы.
https://rmsothebys.com/auctions/am23/lots/r0020-1960-jaguar-xk-150-38litre-drophead-coupe/
Стоимость
349 622 AED
