Ferrari 575 Maranello, 2002
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•39 просмотров
Номер шасси: ZFFBV55A720129981
Аукцион: Monterey 2016
Дата аукциона: 20 августа 2016 года
Номер лота: S122
200 000 $ | Наивысшая ставка
- Кузов: серебристый
- Салон: синий
- Пробег: 18 329 миль
- Крупное техническое обслуживание проведено в январе 2016 года
- Редкий пакет Fiorano Handling
- 12-цилиндровый двигатель объёмом 5,7 л
- Выхлопная система Tubi
- 6-ступенчатая механическая коробка передач с открытым кулисным механизмом
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Серебристые суппорты
- Цвет Grigio Titano, салон отделан кожей Blu Scuro
- Два электроприводных сиденья Daytona
- Подголовники с логотипом гарцующей лошади
- Контрастная прострочка по всему салону
- Кожаная задняя полка и обивка потолка
- Эмблемы Scuderia, окрашенные суппорты
- Кожаная полка
- Документация и ключи
- Заводская спецификация Ferrari
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
Этот великолепный Ferrari 575M Maranello 2002 года — редкий экземпляр с желанными опциями: всего 246 автомобилей были оснащены 6-ступенчатой механической коробкой с открытым кулисным механизмом — лишь 11% от общего выпуска. Пробег составляет всего 18 400 миль. Эту модель 575M Maranello можно считать духовным преемником легендарного Ferrari 365 GTB Daytona. Серия Maranello появилась после 23-летнего перерыва в выпуске автомобилей Ferrari с передним расположением двигателя и задним приводом, начатых моделью Daytona. Daytona славилась своим необузданным характером: она была бескомпромиссно быстрой, но требовала от водителя мастерства при работе с тугим сцеплением, тяжёлым рулём и механической коробкой передач.
Как и Daytona, 575M Maranello обладает мощным, по-настоящему «ферраривским» характером. Его 515-сильный двигатель V12 разгоняет автомобиль до максимальной скорости 202 мили в час, а передача мощности осуществляется через проверенную временем 6-ступенчатую механическую коробку с открытым кулисным механизмом. Автомобиль оснащён пакетом Fiorano Handling, в который входят тормозные колодки Brembo Pagid, специальные передние и задние пружины и амортизаторы, задний стабилизатор поперечной устойчивости диаметром 21 мм, модифицированный электронный блок управления усилителем руля и особые параметры настройки подвески. Всё это превращает автомобиль в эталонную машину для водителя, требующую мастерства в обращении со всеми её системами.
Ferrari блестяще смягчила первозданный характер 575M Maranello, оснастив автомобиль коробкой передач с плавным переключением, лёгким сцеплением и деликатным, отзывчивым рулевым управлением. Этот 575M Maranello великолепно выглядит в металлической окраске Grigio Titanio с эмблемами Scuderia на передних крыльях. Салон отделан кожей Blu Scuro (тёмно-синего цвета), установлены культовые передние сиденья в стиле Daytona с вышитой на подголовниках гарцующей лошадью. Среди опций салона — кожаная отделка полки и потолка, подчёркнутая контрастной светлой прострочкой. В комплекте с этим Ferrari 575M Maranello идут документация, ключи и чехол; недавно автомобиль прошёл обслуживание с заменой ремней.
https://www.mecum.com/lots/244608/2002-ferrari-575-maranello/
