Ferrari 575M Maranello, 2002
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•78 просмотров
Номер шасси: ZFFBT55C000129307
Регистрация: UK V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
£134 400 GBP | Продан
- Предложен из коллекции покойного мистера Эдварда Картера
- Оснащён желанным пакетом Fiorano Handling Package
- Всего два владельца с момента выпуска; заводская праворульная версия
- Редкая цветовая комбинация: Verde Zeltweg с бежевым салоном
Двигатель V12 объёмом 5 748 куб. см с углом развала 65 градусов и мощностью 540 л. с.; шестиступенчатая электрогидравлическая трансмиссия F1; независимая передняя и задняя подвеска с винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами с адаптивным демпфированием и стабилизаторами поперечной устойчивости; дисковые тормоза на всех колёсах. Колёсная база: 2 489 мм
Ferrari 550 Maranello, духовный преемник прославленной 365 GTB/4 Daytona, имела огромный успех и вернула компанию к истокам — созданию быстрых и захватывающих гран-туреров, столь же красивых, сколь и впечатляющих в движении. 550 Maranello идеально подходила для скоростных поездок между континентами: она обеспечивала водителю и пассажиру высокий комфорт, а в багажнике и на задней полке оставалось достаточно места для багажа.
Всего через пять лет после дебюта этой модели Ferrari представила 575M Maranello, получившую целый ряд улучшений по сравнению с предшественницей. Причина изменения обозначения заключалась в увеличении рабочего объёма двигателя V12 на 250 куб. см — до 5 748 куб. см, отсюда и индекс 575. Мощность выросла до 540 л. с., а максимальная скорость достигла впечатляющих 202 миль/ч. Одновременно установили более крупные тормоза, чтобы эффективно замедлять автомобиль. Распределение массы улучшили, доведя его до идеальных 50/50, что ещё больше повысило и без того выдающуюся управляемость.
Шестиступенчатая механическая коробка передач, знакомая по 550 Maranello, сохранилась, однако покупатели теперь могли заказать для 575M Maranello новую трансмиссию Ferrari в стиле F1, которая оказалась чрезвычайно популярной опцией.
Эта 575M Maranello с шестиступенчатой трансмиссией F1 — исключительно привлекательный экземпляр. Она не только праворульная и была новой поставлена в Великобританию, но и отличается великолепным, редко встречающимся сочетанием цветов: Verde Zeltweg и бежевый салон. В 2004 году компания Maranello Sales Ltd. из графства Суррей установила на автомобиль желанный пакет Fiorano Handling Package, а годом позже — высоко ценимую выхлопную систему Tubi. В тот период автомобиль обслуживался преимущественно в Maranello и Graypaul; общая сумма счетов составила £15 810.
Мистер Картер приобрёл автомобиль у первого владельца в 2011 году. Сейчас пробег составляет чуть менее 16 500 миль. Во время владения мистера Картера компания Meridien Modena обслуживала эту 575-ю, не считаясь с расходами; общая сумма счетов составила £22 929. Вряд ли сегодня можно найти другую 575-ю, за которой ухаживали бы столь же тщательно; её состояние служит тому подтверждением. Кроме того, в комплект входят полный набор инструментов, трёхпредметный багажный комплект и папка со счетами за обслуживание за весь срок эксплуатации.
Для британского владельца, желающего наслаждаться Ferrari на высокой скорости и в дальних поездках, эта 575M, пожалуй, станет идеальным выбором. Автомобиль в великолепном и исключительно редком цветовом сочетании отлично подойдёт для незаметных поездок по автомагистралям и просёлочным дорогам, но наверняка вызовет немало восхищённых отзывов у знатоков Ferrari и настоящих энтузиастов.
https://rmsothebys.com/auctions/lf16/lots/r174-2002-ferrari-575m-maranello/
Пробег
26 554 км
Стоимость
652 220 AED
