Ferrari 575M Maranello F1 — лот аукциона, 2003
Ferrari 575M
Ferrari 575M•
•70 просмотров
Номер шасси: ZFFBT55C000133208
Номер двигателя: 76201
Не продан
- Коробка передач: автоматическая
- Цвет кузова: чёрный
Автомобиль поставлен в Великобританию новым, с правым рулём, в блестящем цвете Nero, оснащён коробкой передач F1 и пакетом Fiorano Handling. Элегантная комплектация: окраска Nero Daytona Metallic, чёрная кожаная отделка с контрастной красной строчкой и красные ковровые покрытия по всему салону. Подробная папка с историей. Оригинальный комплект документов, сервисная книжка с отметками, подтверждающие счета, запасные ключи, набор инструментов и сертификаты техосмотра MOT. Великолепный экземпляр быстрой и комфортной модели 575, оснащённой новейшими на тот момент технологиями F1. Регистрационный номер 575 FFM включён в продажу. В 1996 году Ferrari представила 550 Maranello, стремясь возродить свою легендарную линейку автомобилей класса гран-туризмо, и модель быстро добилась огромного успеха.
Шесть лет спустя, в 2002 году, появилась 575M Maranello с множеством существенных обновлений, повысивших и без того впечатляющие характеристики автомобиля. Увеличение рабочего объёма двигателя V12 на 250 куб. см, до 5748 куб. см, позволило получить мощность 508 л. с. и крутящий момент 434 фунт-фута; разгон до 60 миль/ч занимал 4,2 секунды, а заявленная максимальная скорость составляла 202 мили/ч. Переднюю часть слегка изменили: появились новые фары, переработанный воздухозаборник и передний спойлер; распределение массы улучшили до соотношения 50/50. Предлагались две шестиступенчатые коробки передач — обычная механическая и, впервые для Ferrari с двигателем V12, полуавтоматическая (электрогидравлическая механическая) коробка F1 от Magneti Marelli.
К дальнейшим механическим усовершенствованиям относились более крупные тормоза и адаптивная подвеска (все четыре независимых элемента подвески также управляются коробкой передач, чтобы минимизировать клевки кузова во время переключения, занимающего 200 миллисекунд). Салон модернизировали и обновили: изменили приборную панель, отделку и рулевое колесо. В Великобританию поставили лишь 158 экземпляров 575M с коробкой F1 и 64 с механической коробкой, поэтому автомобиль британской поставки остаётся довольно редким. Этот Ferrari 575M F1 2003 года в британской спецификации с правым рулём был заказан через Maranello Egham.
В заказ включили окраску Nero Daytona Metallic (чёрный цвет), чёрную кожаную отделку с контрастной красной строчкой, коробку F1 с подрулевыми лепестками, пакет Fiorano Handling, эмблемы Scuderia Ferrari на крыльях, полностью отделанную кожей полку за сиденьями и красные ковровые покрытия по всему салону. К автомобилю прилагаются оригинальное руководство владельца, набор инструментов, запасные ключи, зарядное устройство Ferrari для поддержания заряда аккумулятора и комплект документов, включая сервисную книжку с отметками вплоть до последнего визита к официальному дилеру Ferrari 31 мая 2019 года при пробеге 18 410 миль. Папка с историей содержит множество подтверждающих счетов и прежних сертификатов техосмотра MOT, подтверждающих текущие показания одометра.
Этот прекрасный автомобиль предлагается на продажу осведомлённым частным коллекционером Ferrari, который владеет им с 2017 года. Он находится в превосходном состоянии. Заводская окраска в очень стильной цветовой гамме, умеренный пробег и полная история обслуживания делают это отличной возможностью приобрести практичный и универсальный Ferrari GT по привлекательной ориентировочной цене; покупка вполне может оказаться весьма разумным вложением. Лот входит в состав продажи Ferrari, организованной совместно с Ferrari Owners' Club of Great Britain; покупатель получит право на бесплатное членство в Ferrari Owners Club of Great Britain сроком на один год.
