Ferrari 360 Challenge Stradale, 2004
Ferrari 360
Ferrari 360•
•162 просмотра
Номер шасси: ZFFDT57B000135384
Регистрация: британский техпаспорт V5C
Местонахождение: Лондон, Великобритания
149 500 £ | Продан
- Один из 1 288 экземпляров, выпущенных на заводе в Маранелло
- Кузов окрашен в Rosso Scuderia, салон отделан чёрной кожей Nero
- Оснащён 419-сильным двигателем V8 в паре с автоматической трансмиссией F1 с подрулевыми лепестками
Представленная в 1999 году модель 360 Modena сменила прославленную F355 и быстро доказала, что достойна стать преемницей уходящей модели. Вскоре появилась версия Challenge — облегчённая модификация Modena, ориентированная на трек, которая открыла путь к участию в гоночной серии Ferrari Challenge. Для тех, кто хотел получить улучшенную управляемость более трековой версии 360, но с небольшим уклоном в сторону дорожной эксплуатации, в 2003 году была представлена Challenge Stradale.
По сравнению с Modena мощность Challenge Stradale была увеличена на 25 л. с., а время круга на трассе Фьорано удалось сократить на впечатляющие 3,5 секунды. Высококлассные компоненты, в том числе карбон-керамические тормозные диски от флагманской Enzo, обеспечили превосходную для своего класса устойчивость на дороге, а доработки двигателя и трансмиссии улучшили отклик на педаль газа и вовлечённость водителя. Но, пожалуй, главным преимуществом перед Modena стала интенсивная программа снижения веса: Challenge Stradale оказалась на целых 110 килограммов легче стандартной дорожной версии.
Значительно уменьшить массу позволила замена переднего и заднего бамперов на детали, изготовленные методом литья с переносом смолы — технология была позаимствована у предназначенных только для трека автомобилей Challenge. Снизить вес помогла и более компактная и лёгкая выхлопная система. Карбон широко применялся как в силовых элементах, так и в наружной отделке, а в компонентах подвески чаще использовались лёгкие материалы, например титан. В салоне установили опциональные для Modena карбоновые сиденья, которые в Challenge Stradale входили в стандартное оснащение. Тяжёлую кожу можно было заменить алькантарой, а стёкла дверей — выполнить из лексана. Ради экономии веса можно было отказаться даже от аудиосистемы.
Впервые зарегистрированный 8 января 2004 года автомобиль 360 Challenge Stradale выполнен в неподвластном времени сочетании Rosso Scuderia с чёрным кожаным салоном Nero. К автомобилю прилагается счёт за документы о соответствии, выданный британскому автоторговцу в 2013 году, а также переписка с немецкими властями на имя того же владельца. Ferrari часть своей жизни провёл в Великобритании, а позднее — в Италии. В комплект входит автомобильный чехол.
Этот Challenge Stradale — хорошо сохранившийся экземпляр одной из самых желанных версий Ferrari 360 Modena. Всегда востребованное сочетание Rosso и Nero лишь усиливает его привлекательность.
https://rmsothebys.com/auctions/lf22/lots/r0012-2004-ferrari-360-challenge-stradale/
Стоимость
738 380 AED
