Ferrari 360 Challenge Stradale, 2003
Ferrari 360
Ferrari 360•
•122 просмотра
Номер шасси: ZFFDT57B000132337
Номер двигателя: 74998
Регистрационный документ: датское свидетельство о регистрации
Местонахождение: Монте-Карло, Монако
€185 000 | Продан
- Поставлен новым Жану Тодту
- Один из самых первых выпущенных Challenge Stradale
- Четыре владельца с момента выпуска
- Сохранились оригинальные книги, гарантийное руководство с подписью Жана Тодта и инструменты
Дополнение
Обратите внимание: в документах автомобиля указана дата первой регистрации — 2005 год.
Знаковая модель для Ferrari и первая в линейке, ставшей впоследствии одной из основных, Challenge Stradale подняла накал 360 Modena, превратив её в идеальный автомобиль двойного назначения — настоящую бескомпромиссную гоночную машину для дорог общего пользования.
Будучи генеральным директором Scuderia Ferrari, Жан Тодт, естественно, имел доступ к ранним экземплярам самых желанных дорожных автомобилей Ferrari, и этот Challenge Stradale не стал исключением. Автомобиль окрашен в цвет Argento Nürburgring и оснащён чёрными кожаными сиденьями. На нём установлены колёса стандартной отделки с колпачками в тон (вместо традиционных жёлтых), а также чёрные тормозные суппорты. Считается, что это один из первых десяти выпущенных экземпляров. Специальные таблички на автомобиле сообщают, что он был изготовлен специально для господина Тодта.
Он получил автомобиль в июне 2003 года, всего через три месяца после Женевского автосалона, и владел им два года, после чего в 2005 году продал следующему владельцу из Милана. Тот владел автомобилем год, затем продал его другому итальянцу, жившему в Роверето. Он сохранял машину восемь лет и в 2014 году продал её нынешнему владельцу в Дании. С момента выпуска автомобиль прошёл всего 35 500 км; последнее обслуживание было выполнено в декабре 2016 года, после чего он проехал менее 150 км.
Один из первых автомобилей, покинувших завод и сразу попавших в руки человека из ближайшего окружения Ferrari, — это поистине выдающийся Challenge Stradale, достойный любой коллекции.
Настоящий ориентир для Ferrari и первая версия модели, ставшей впоследствии очень важной для марки, Challenge Stradale отличалась ещё более ярким характером, чем 360 Modena. Это позволило создать идеальную машину двойного назначения — настоящую гоночную машину, пригодную для дорог общего пользования.
Будучи генеральным директором Scuderia Ferrari, Жан Тодт, естественно, имел доступ к ранним экземплярам самых желанных дорожных автомобилей Ferrari, и этот Challenge Stradale не стал исключением. Автомобиль окрашен в цвет Argento Nürburgring и оснащён чёрной обивкой салона. На нём установлены колёса стандартной отделки с колпачками в тон (вместо традиционных жёлтых), а также чёрные тормозные суппорты. Считается, что это один из первых десяти выпущенных экземпляров. Специальные таблички сообщают, что автомобиль был изготовлен специально для господина Тодта.
Он получил автомобиль в июне 2003 года, всего через три месяца после Женевского автосалона, и владел им два года, после чего в 2005 году продал его следующему владельцу. Тот, итальянец, живший в Роверето, продал автомобиль лишь восемь лет спустя, в 2014 году, нынешнему владельцу в Дании. Пробег автомобиля составляет менее 35 500 км, а последнее полное обслуживание было выполнено в декабре 2016 года. С тех пор он проехал всего 150 км.
Один из первых автомобилей, покинувших завод и сразу попавших в руки человека из ближайшего окружения Ferrari, — это поистине выдающийся Challenge Stradale, достойный любой коллекции.
https://rmsothebys.com/auctions/mc18/lots/r0020-2003-ferrari-360-challenge-stradale/
Пробег
35 500 км
Стоимость
762 826 AED
