Ferrari 360 Spider, 2004

Местонахождение: Оберн, штат Индиана

77 000 долларов США | Продан

Ferrari 360 F1 Spider напоминает о выдающихся технических и стилистических различиях между, например, купе 250 GT Tour de France и его собратом California Spider. Это блестящий образец технического мастерства, в котором концепция и конструкция искусно объединяют изысканный дизайн, тонкий стиль, головокружительную динамику и комфорт, а также исключительную редкость.

Открытый 360 Spider — уникальное свидетельство таланта дизайнеров Ferrari и мастерства ее сотрудников и поставщиков. Его шасси столь же прочное и жесткое, как у купе. Автомобиль немного тяжелее, однако оснащен сложным механизмом мягкой крыши с электроприводом, которая складывается под крышку за сиденьями с двумя подголовниками и дугами безопасности; усиленная рамка ветрового стекла защищает пассажиров при опрокидывании. Пороги, днище и задняя перегородка также усилены для повышения жесткости конструкции и шумоизоляции.

Пока конкуренты делают ставку на двигатели огромного объема с нагнетателями, чтобы добиться астрономической мощности и обеспечить приемлемую динамику тяжелым шасси, четырехклапанная система впуска Ferrari с изменяемой длиной каналов и электронным управлением дроссельной заслонкой объединяет управление двигателем, контроль выбросов, противобуксовочную систему и коробку передач F1 с подрулевыми лепестками. Она обеспечивает 122 лошадиные силы на литр (2 лошадиные силы на кубический дюйм), сохраняя отзывчивость и удобство управления как в повседневных поездках, так и при резких ускорениях на высокой скорости. Снаряженная масса 3 197 фунтов — весьма скромная для хорошо оснащенного и роскошно отделанного гран-турера — представляет собой идеальный компромисс между мощностью и динамикой.

Причина неизменной популярности и востребованности Ferrari 360 Spider очевидна: он продолжает традицию выдающихся двухместных Ferrari Spider, заложенную в 1950-х годах. Те же стиль, динамика и комфорт, которые покорили Боба Гроссмана, Роже Вадима, графа Вольпи, Франсуазу Саган и Роберта Петерсена из журнала Hot Rod, находят отклик и у взыскательных покупателей наших дней. И это неудивительно — выбор в пользу этой машины просто разумен.

Этот Ferrari 360 Spider F1 2004 года оснащен 3,6-литровым двигателем V8 мощностью 400 л. с., который эффектно виден под частично прозрачной крышкой моторного отсека и демонстрирует красные элементы и блестящую инженерную проработку. Автомобиль оборудован опциональной (и очень популярной) шестиступенчатой коробкой передач с гидравлическим переключением, электронным управлением и подрулевыми лепестками, очень удобной для водителя. Кузов окрашен в цвет Nero (черный), салон отделан черной кожей с серебристыми акцентами. Образ дополняют красные тормозные суппорты и вентилируемые дисковые тормоза всех колес, эффективно замедляющие эту машину.

Дополнительное оснащение включает хромированные легкосплавные диски, радиоприемник с CD-проигрывателем и эмблемы Ferrari на передних крыльях. Электроприводом оснащены крыша, сиденья, дверные замки, стеклоподъемники, рулевое управление и упомянутые тормоза. По имеющимся сведениям, автомобилем пользовались редко; отчет Carfax чистый. История автомобиля задокументирована: обслуживание проводилось в феврале 2014 года, а с тех пор заботливый владелец проехал на нем всего 110 миль.

Пожалуй, на момент появления это был один из самых значимых автомобилей Ferrari за многие годы. Этот Ferrari 360 Spider — исключительная возможность для проницательного коллекционера. Это не машина для позирования: настоящий суперкар разгоняется с места до 60 миль/ч за 4,6 секунды и полностью останавливается менее чем за 2,7 секунды. Максимальная скорость превышает 180 миль/ч. 360 Spider ознаменовал новое направление в развитии дорожных Ferrari, а владение им должно постоянно дарить новые впечатления и радость. Это прекрасная возможность стать владельцем знаковой модели Ferrari XXI века, которую не стоит упускать без серьезного обдумывания.

https://rmsothebys.com/auctions/as15/lots/r0241-2004-ferrari-360-spider/