Отзыв
  • Блог
  • FERRARI 330 GT 2+2, 1967

Barrett-Jackson

20 лет за рулем

FERRARI 330 GT 2+2, 1967

Ferrari 330 GT 2+2

Ferrari 330 GT 2+2•‌
•
92 просмотра

302 500 долларов США | Продан

Этот великолепный Ferrari 330 GT 2+2 с соответствующими номерами агрегатов, отмеченный наградами, прошёл полную реставрацию у специалистов Ferrari и сегодня по праву считается одним из лучших экземпляров, предлагаемых в мире. Автомобиль прошёл полноценную, тщательно задокументированную реставрацию, а в 2016 году принял участие в престижном мероприятии Cavallino Classic и получил награду «Лучший в классе». Реставрация отличалась исключительной тщательностью и охватила двигатель, трансмиссию и привод, а также роскошный салон Ferrari с отделкой из красной кожи, сияющий кузов цвета Ebony Black и другие элементы — всё было приведено к уровню конкурсного автомобиля.

Известные эксперты Ferrari завершили настройку автомобиля, что подтверждают квитанции на сумму 25 000 долларов. Среди примечательных особенностей и включённых опций этого купе — желанная компоновка с двумя фарами, выхлопная система Ansa и карбюраторы Weber, обеспечивающие выдающиеся мощность и динамику, а также двигатель V12 объёмом 3,3 литра и 4-ступенчатая механическая коробка передач. Оригинальный деревянный руль Ferrari также был восстановлен. Автомобиль оснащён безупречными спицевыми колёсами Borrani и радиальными шинами Michelin XWX, соответствующими эпохе; они обеспечат плавную и комфортную езду, куда бы ни отправилась машина.

В январе 1964 года на смену модели 250 GT/E 2+2 пришёл новый 330 GT 2+2. Однако это была не просто модель 250 с новым двигателем: автомобиль получил более выразительные переднюю и заднюю части, а также широкую решётку радиатора. Колёсная база увеличилась на 50 мм (2 дюйма), а регулируемые амортизаторы Koni улучшили управляемость. Использовалась двухконтурная тормозная система Dunlop с дисковыми тормозами на всех колёсах, причём контуры разделяли передние и задние тормоза, а не тормоза по диагонали, как в современных системах. Кузов работы Pininfarina отличался от более экстравагантных прежних моделей Ferrari, однако автомобиль при этом демонстрировал выдающиеся характеристики. Представленный в 1964 году четырёхместный 330 был длиннее, шире и выше предшественника с двигателем объёмом 3,0 литра, а также обладал большей мощностью.

В комплекте с этим Ferrari также идут книги, обширный журнал квитанций, полный штатный набор инструментов и кубок Cavallino Classic. Было выпущено всего 1 099 автомобилей 330 GT 2+2. Этот Ferrari — одна из самых выдающихся и узнаваемых классических моделей, представленных сегодня, и исключительный образец итальянской автомобильной легенды.

https://www.barrett-jackson.com/scottsdale-2018/docket/vehicle/1967-ferrari-330-gt-22-212792

‌
Ferrari 330 GT 2+2

Все авто Ferrari 330 GT 2+2

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2, 1964

    Номер шасси: 6113 242 000 долларов США | Продан • Один из 625 экземпляров серии I • Долгие годы находился во владении вольделецев во Франции и Бельгии • Представлен в редком оригинальном цветовом соче

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I от Pininfarina, 1964 год

    Номер шасси: 5615 Номер двигателя: 5615 Местонахождение: Лондон, Великобритания 95 200 GBP | Продан • Выставлен на продажу из коллекции одного джентльмена • Ранее принадлежал Петеру Монтеверди • Автом

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Coupé, 1964

    Номер шасси: 6155 Оценочная стоимость: £150,000–£180,000 GBP • Поставлен новым в Великобританию • Правый руль • Непрерывная история обслуживания и владения • Пробег с момента выпуска — 38 31

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT «Series 1» Berlina, 1965

    Номер шасси: 6509 Номер двигателя: 6509 €109,250 EUR | Продан • Лот продаётся без минимальной цены • Кузов работы Pininfarina • Предлагается без минимальной цены • Номера агрегатов соответствуют ориги

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II от Pininfarina, 1966 год

    Номер шасси: 8475 Номер двигателя: 8475 Регистрация: французское свидетельство о регистрации автомобиля Местонахождение: Монте-Карло, Монако 218 500 евро | Продан • Один из 474 автомобилей Series II,

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II работы Pininfarina, 1966 год

    Номер шасси: 8075 Номер двигателя: 8075 Регистрация: договор купли-продажи Местонахождение: Лондон, Великобритания 207 200 £ | Продан • Желанный экземпляр второй серии с одной фарой с каждой стороны •

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 от Pininfarina, 1965 год

    Номер шасси: 6561 GT Номер двигателя: 6561 GT Местонахождение: Финикс, Аризона 412 500 долларов США | Продан • Знаковый GT в элегантной цветовой гамме • Многочисленные детали отделки, соответствующие

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I, 1964

    Номер шасси: 6077 Номер двигателя: 6077 162 400 долларов США | Продан • Элегантный кузов цвета Azzuro Metallizzato с чёрным кожаным салоном • Согласно архиву Maranello Concessionaires, сохранены двига

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Shooting Brake, 1965

    Номер шасси: 07963 Номер двигателя: 07963 Оценочная стоимость: 700 000–900 000 долларов США • Единственный в своём роде экзотический автомобиль, созданный Луиджи Кинетти-младшим и Бобом Пиком • Считае

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 «Series 2» Berlinetta, 1966

    Номер шасси: 7951 £141 450 GBP | Продан • Левый руль • Приобретён в США • Зарегистрирован в Великобритании с 2018 года К концу 1950-х годов рынок спортивных автомобилей с «местом для семьи» достаточно

  • ‌
    Покупка

    FERRARI 330 GT 2+2, 1964

    181 500 долларов США | Продан Этот Ferrari 330GT 2+2 1964 года выпуска, № 6227, — автомобиль первой серии с четырьмя фарами, оригинальным двигателем Colombo V12 № 6227 и четырёхступенчатой механическо

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series II от Pininfarina, 1966 год

    Номер шасси: 8251 Номер двигателя: 8251 Местонахождение: Финикс, Аризона 308 000 долларов США | Продан • В высшей степени оригинальный экземпляр с тремя документально подтверждёнными владельцами с мом

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 от Pininfarina, 1966 год

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 275 000–350 000 долларов США | Не продан • Приятный в управлении и надёжный автомобиль, на недавнее приведение которого в порядок потрачено более 15 000 долла

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 by Pininfarina, 1964

    Местонахождение: Финикс, Аризона 77 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/az06/lots/r147-1964-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 Series I «Interim» работы Pininfarina, 1965 год

    Номер шасси: 7195 Номер двигателя: 7195 (см. примечания) Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Монтерей, Калифорния 98 000 долларов США | Продан • Предположительно, один из 124 автомобилей Se

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 330 GT 2+2 от Pininfarina, 1966 год

    Место: Монтерей, Калифорния 51 500 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mo03/lots/r050-1966-ferrari-330-gt-22-by-pininfarina/