Dodge Daytona, 1969
Dodge Daytona
Dodge Daytona•
•47 просмотров
Номер шасси: XX29L9B355142
Аукцион: Monterey 2015
Дата аукциона: 15 августа 2015 года
Лот №: F114
$125 000 | Наивысшая ставка
- Кузов: красный
- Салон: чёрный
- Один из 503 автомобилей Daytona, выпущенных в 1969 году
- Реставрация с полной разборкой в 2007 году компанией Restorations by Julius, Лос-Анджелес, Калифорния
- Двигатель 426 CI Hemi 1968 года
- Автоматическая коробка передач 727
- Окраска R4 Bright Red
- Усилитель рулевого управления
- Чёрный салон
- Раздельные сиденья и центральная консоль
- Радио AM с 8-дорожечным магнитофоном
- Стальные колёса с колпаками типа dog dish
- Профиль реставрации в Hemmings Muscle Machines, июнь 2009 года
- Продаётся с оригинальным блоком 440 CI с совпадающими номерами
Этот Dodge Charger Daytona 1969 года был отреставрирован не кем иным, как Джулиусом Штойером, владельцем Restorations by Julius в Лос-Анджелесе, штат Калифорния. Джулиус заслужил репутацию первоклассного реставратора автомобилей Mopar и направил весь свой талант на восстановление и индивидуальную доработку этого ярко-красного крылатого воина. Обнаружив автомобиль на ферме неподалёку от Чикаго, он отправил его в свою мастерскую и начал реставрацию с подготовки голого кузова: нанесения грунтовки и шлифовки. На окрашенную Daytona установили передние дисковые тормоза OEM-типа диаметром 11 дюймов вместо оригинальных барабанных, а сзади оставили барабанные механизмы.
Одновременно оригинальные окрашенные стальные колёса размером 15×7 дюймов оставили спереди, а сзади заменили более широкими 10-дюймовыми, установив радиальные шины для лучшего сцепления. Самым значительным отступлением от заводской спецификации стала замена оригинального двигателя 440 CI с совпадающими номерами на 426 Hemi 1968 года. Джулиус считает, что это двигатель спецификации NASCAR, судя по высокому содержанию никеля в блоке и другим признакам (оригинальный 440 предлагается в составе продажи). Для установки Hemi потребовалась K-образная рама от Mega Parts, а автоматическая коробка TorqueFlite позволила сохранить задний мост 8¾.
Завершая установку комплекта Legendary Auto Interiors, Джулиус добавил изготовленный на заказ тахометр, разработанный его сыном Робертом, и сохранил оригинальное радио AM с 8-дорожечным магнитофоном. Продуманно модернизированный Charger Daytona от ведущего реставратора Mopar, с двигателем Hemi и оригинальным 440 — может ли быть что-то лучше для поклонников Mopar?
