Родстер Chrysler CG Imperial работы LeBaron, 1931 год
Chrysler Imperial, II
Chrysler Imperial, II•
•105 просмотров
Номер двигателя: CG 2703
Номер кузова: 148-28
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Херши, Пенсильвания
440 000 долларов США | Продан
- Из коллекции Фрэнка Л. Райта
- Один из примерно дюжины сохранившихся оригинальных родстеров CG Imperial; один из трёх, сохранивших оригинальную трансмиссию
- Новым был доставлен в Чемберсберг, штат Пенсильвания
- Хорошо сохранившаяся, отмеченная наградами реставрация давних лет, выполненная для участия в конкурсах элегантности
- Полноценная классика CCCA
Chrysler CG Imperial 1931 года стал предвестником того, в каком направлении будут развиваться престижные модели высшего класса Chrysler, когда автопроизводители вовсю входили в классическую эпоху. Составляя конкуренцию таким автомобилям, как Cadillac V-16 и Packard старших серий, он был построен на просторном шасси с колёсной базой 145 дюймов. Алан Лими разработал смелый дизайн с радиаторной облицовкой, слегка наклонённой назад, длинным капотом и крыльями, за которыми располагались бамперы в духе Duesenberg, а также изящными круглыми фарами. Автомобиль оснащался рядным восьмицилиндровым двигателем объёмом 384,8 кубического дюйма с девятью коренными подшипниками, развивавшим 125 л. с. и отличавшимся непревзойдённой плавностью работы. Но самое главное — CG Imperial, демонстрируя инженерное мастерство Chrysler, представлял собой великолепно сбалансированный автомобиль, который для своей эпохи был исключительно приятен в управлении во всех отношениях.
Одним из самых впечатляющих кузовов для этого шасси был родстер LeBaron — задорный кабриолет с дерзкими линиями и салоном, края которого обхватывали верхние кромки дверей, словно у старинного биплана. Автомобиль выглядел эффектно и волнующе и даже в годы выпуска встречался редко. По оценкам историков, изначально было построено лишь около 100 родстеров; до наших дней сохранилось всего около дюжины оригинальных экземпляров, и, по словам историка Джо Моргана, только у трёх из них осталась родная трансмиссия.
Предлагаемый здесь экземпляр — один из этих трёх автомобилей. По словам мистера Моргана, машина была доставлена новой в Чемберсберг, штат Пенсильвания, 26 декабря 1930 года и относилась к ранним серийным образцам. Первую реставрацию в начале 1960-х провёл пионер торговли старинными автомобилями М. Х. «Тайни» Гулд из Траксвилла, штат Пенсильвания. Он включил автомобиль в реестры Antique Automobile Club of America за 1961 и 1968 годы; в первом случае его ошибочно указали как купе. Мистер Гулд представил недавно отреставрированную машину на нескольких мероприятиях Classic Car Club of America, в том числе на ежегодном собрании в Бак-Хилл-Фолс в 1966 году. Впоследствии автомобиль получил значок Senior № 275.
Позднее он продал Chrysler своему давнему клиенту А. Н. «Элу» Родвею — владельцу ночного клуба в районе Кливленда и страстному коллекционеру автомобилей Full Classic, которому принадлежал один из лучших частных музеев Восточного побережья. Впоследствии автомобиль приобрели известные энтузиасты и брокеры Марк Смит и Норман Волгин.
Мистер Райт приобрёл Chrysler в 1987 году у Арчи Мейнерца из Висконсина и затеял новую реставрацию, доверив её своей проверенной команде — Рою и Ральфу Снайдерам из Маунт-Джоя, штат Пенсильвания. Благодаря тщательной и аутентичной работе мастеров и обширным историческим исследованиям, проведённым мистером Райтом, автомобиль был восстановлен в точном соответствии с оригиналом. Кузов окрасили в первоначальные цвета Dustproof Gray и Auto Gray Dark, шасси и днище — в Dover Cliff Blue, а декоративные полосы выполнили серебристым цветом. В 1996 году автомобиль получил первую премию на Grand National, организованном Antique Automobile Club of America.
В последние годы автомобиль бережно хранился в коллекции Райта. Сегодня его реставрация по-прежнему находится в превосходном общем косметическом состоянии, что свидетельствует о заботливом уходе и редком использовании с момента завершения работ.
Один из лучших сохранившихся родстеров CG Imperial и, следовательно, один из самых желанных среди всех классических Chrysler — этот автомобиль во всех важных отношениях достоин занять место в лучшей коллекции.
https://rmsothebys.com/auctions/hf24/lots/r0160-1931-chrysler-cg-imperial-roadster-by-lebaron/
Стоимость
1 615 900 AED
