BMW Z8, родстер, 2003
BMW Z8
BMW Z8•
•35 просмотров
Номер шасси: WBAEJ13403AH62007
Аукцион: Монтерей, 2026
Дата аукциона: 15 августа 2026 года
Лот №: R100
- Пробег по одометру: 13 690 миль
- Двигатель: V8
- Коробка передач: механическая
- Экстерьер: чёрный
- Интерьер: чёрный
- Кузов: родстер
- Экземпляр с высокой степенью оригинальности
- Один из 2543 BMW Z8 стандартной американской спецификации
- На одометре 13 690 миль
- Двигатель V8 объёмом 4,9 л
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Чёрный мягкий складной верх и съёмная жёсткая крыша
- Кожаный салон
- Подогрев сидений
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- 18-дюймовые колёса BMW
- Недавно проведено техническое обслуживание
- Руководство по эксплуатации
Созданный на основе концепт-кара Z07, представленного на Токийском автосалоне 1997 года, BMW Z8 был спроектирован так, чтобы напоминать знаменитый родстер BMW 507, выпускавшийся с 1956 по 1960 год. Модель 507, задуманная нью-йоркским автомобильным предпринимателем Максом Хоффманом и разработанная немецким промышленным дизайнером Альбрехтом фон Гёрцем, получила международное признание за прекрасный дизайн. Однако разочаровывающие характеристики и высокие производственные затраты вынудили BMW прекратить выпуск после 1959 года. В отличие от неё, Z8 оказался чрезвычайно успешным, несмотря на ограниченный тираж.
Представляя, как могла бы измениться модель 507 за 40 лет после завершения её выпуска, команда дизайнеров BMW — Крис Бэнгл, Хенрик Фиск и Скотт Лемперт — создала впечатляющий ретро-футуристичный дизайн, который и сегодня восхищает искусно выполненными отсылками к 507. Затем за дело взялось инженерное подразделение BMW, оснастившее Z8 великолепным 4,9-литровым двигателем V8 мощностью 395 л. с. от современного M5 — изготовленным вручную полностью алюминиевым двигателем DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр и распределённым впрыском топлива. 6-ступенчатая механическая коробка передач от M5, главная передача с более коротким передаточным числом и масса на 500 фунтов меньше позволяют Z8 превзойти M5 по динамике: разгон до 60 миль/ч занимает 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 155 миль/ч.
Благодаря 18-дюймовым пятиспицевым колёсам дизайна Z7 с шинами Continental и тщательно настроенной подвеске Z8 обеспечивает исключительный комфорт и превосходную управляемость; дополнительное преимущество — дисковые тормоза на всех четырёх колёсах с ABS. Предлагаемый здесь BMW Z8 2003 года с высокой степенью оригинальности и небольшим пробегом — один из всего 2543 BMW Z8 стандартной американской спецификации, выпущенных за короткий трёхлетний период производства модели. Блестящая чёрная окраска кузова сочетается с чёрным мягким складным верхом (или входящей в комплект съёмной чёрной жёсткой крышей) и чёрным кожаным салоном с подогреваемыми спортивными сиденьями, рулевым колесом с кожаной оплёткой в стиле банджо, приборами, расположенными по центру, и множеством электроприводов.
После недавнего технического обслуживания этот родстер BMW Z8 сочетает стиль, динамику и редкость — качества, благодаря которым его сегодня считают современной классикой.
