BMW Z8, 2000

Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния

189 750 долларов США | Продан

• 4,9-литровый двигатель V8 мощностью 400 л. с. от M5
• Шестиступенчатая механическая коробка передач
• Редкий спортивный салон в чёрно-красной гамме
• По имеющимся данным, пробег с момента выпуска — менее 11 000 миль
• История обслуживания подробно задокументирована в Carfax
• Богатое оснащение для комфортной езды
• Выпущено около 5 700 экземпляров
• Один из 2 543 автомобилей, изготовленных для рынка США
• В комплекте есть «все дополнительные принадлежности»

Популярность концепт-кара побудила BMW принять решение о выпуске ограниченной серии модели под названием Z8. В мае 2000 года журнал Car & Driver писал с восхищением: «То, что новый автомобиль Z8 невероятно быстр, неудивительно. Он оснащён мощной силовой установкой M5 мощностью 400 л. с., которая позволяет седану M5 разгоняться, как Corvette. Z8 примерно на 500 фунтов легче двухтонного M5, поэтому его выдающиеся динамические характеристики не вызывают сомнений».

Когда BMW Z8 представили публике, выразительный дизайн автомобиля не стал неожиданностью для тех, кто следил за автомобильной индустрией. Созданный на основе концепт-кара Z07, представленного BMW на Токийском автосалоне в 1997 году, Z8 должен был напоминать знаменитый родстер 507. Отдавая дань уважения модели 507 1950-х годов, разработанной графом Альбрехтом Гёрцем, дизайнеры добавили боковые воздухозаборники, обтекаемую переднюю часть с традиционными решётками в форме двойных ноздрей и ретро-детали вроде рулевого колеса в форме банджо. BMW искусно воплотила винтажные элементы интерьера в серийной модели. Автомобильные журналисты, освещавшие выход Z8, высоко оценили то, как оформление усиливало удовольствие от вождения, а тесты специализированных журналов подтвердили впечатляющую мощность автомобиля.

При создании Z8 BMW как никогда прежде объединила форму и функциональность. Автомобиль получил 4,9-литровый двигатель V8 от M5 в паре с полноценной шестиступенчатой коробкой передач. Безупречный дизайн впечатлял со всех сторон — как внутри, так и снаружи. Благодаря распределению массы 50:50 и разгону на уровне Ferrari 360 Modena этот автомобиль стал самым быстрым родстером BMW на тот момент — настоящим суперкаром с великолепными тормозами и управляемостью. Журнал Motor Trend раскрыл настоящий потенциал модели с литерой «M»: разгон от 0 до 60 миль/ч занял всего 4,2 секунды, а максимальная скорость, по сообщениям, составляла 155 миль/ч.

В тот период автомобиль появился в очередном фильме о Джеймсе Бонде «И целого мира мало». Кроме того, в видеоиграх 007 Racing и James Bond 007: Agent Under Fire можно было самим испытать его на виртуальной скоростной трассе.

Из примерно 5 700 выпущенных Z8 этот экземпляр — один из 2 543 автомобилей, изготовленных для рынка США; его пробег с момента выпуска составляет менее 11 000 миль. Редкое сочетание чёрного кузова и потрясающего чёрно-красного спортивного салона делает его одним из немногим более 300 автомобилей в такой комплектации, выпущенных для всего мира. По имеющимся данным, подавляющее большинство — около 3 500 машин — были серебристыми.

Этот автомобиль в спецификации для США новым поставили в Пенсильванию, где он много лет использовался дилером для демонстраций. Господин Уэзерилл, владевший машиной до недавнего времени, также был владельцем дилерского центра BMW, куда её поставили. История обслуживания подробно задокументирована в Carfax за каждый год. Помимо многочисленных удобств и электрических опций, этот впечатляющий немецкий родстер сохранил оригинальную окраску и комплектуется «всеми дополнительными принадлежностями»: чехлом для сложенной крыши, дефлектором ветра, заводской жёсткой крышей, медицинской аптечкой, набором инструментов, руководством владельца, двумя ключами, наклейкой с данными автомобиля и подстаканником.

При запуске модели BMW предусмотрела её будущее и, по сообщениям, гарантировала поставку запчастей как минимум в течение 50 лет. Пора отправляться в путь и получать удовольствие от вождения.

https://rmsothebys.com/auctions/ca16/lots/r0153-2000-bmw-z8/