Aston Martin V8 Vantage X-Pack с механической коробкой передач (V580), 1988
Aston Martin V8 Vantage I
Aston Martin V8 Vantage I•
•153 просмотра
Номер шасси: SCFCV81V0JTR12586
Номер двигателя: V5802586X
Не продан
- Модификация: купе
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Suffolk Red
Редкий и чрезвычайно желанный автомобиль для британского рынка с правым рулём, механической коробкой передач и подлинным заводским пакетом X Pack. Выпущен всего в 137 экземплярах. На момент появления в 1977 году Aston Martin V8 Vantage ознаменовал впечатляющее возвращение британского производителя к прежней форме, сочетая настоящую динамику суперкара с роскошным оснащением в лучших британских традициях. Хотя последующие модели получили механические усовершенствования, потребовалось почти десять лет, чтобы V8 Vantage по-настоящему обрёл статус суперкара. Series 3, впервые представленная на Британском международном автосалоне 1986 года, стала вершиной развития мощного V8 Vantage.
Официально обозначавшийся V580X и вскоре получивший прозвище X-Pack, автомобиль оснащался четырьмя двухкамерными карбюраторами Weber IDF диаметром 48 мм, поршнями Cosworth с высокой степенью сжатия, увеличенными впускными каналами и распредвалами с большим подъёмом клапанов. В результате 5,3-литровый двигатель развивал впечатляющие 432 л. с. Один журналист назвал новую, усовершенствованную версию V8 Vantage «Hemi Road Runner, построенным Bentley». Это был настоящий суперкар, способный развивать 200 миль/ч; несмотря на немалую массу, он легко оставлял позади скромные Ferrari 512BB и Testarossa, а также Lamborghini Countach, и при этом мог вместить ещё двух пассажиров.
E821 OVN, выпущенный в начале 1988 года, — автомобиль с оригинальной заводской комплектацией X-Pack и механической коробкой передач. Впервые он был зарегистрирован 8 января 1988 года компанией Reg Vardy Ltd, а затем продан первому владельцу, господину Джону Миллсу из Стратфорда-на-Эйвоне. Он владел автомобилем лишь до марта 1990 года, когда нынешний счастливый хранитель приобрёл Aston и с тех пор не расставался с ним. Его исключительная забота заметна по сияющей окраске Suffolk Red, отполированным колёсам Ronal и привлекательному кожаному салону в свежих оттенках Magnolia и Suffolk Red, дополненному безупречной отделкой из орехового дерева.
Автомобиль продаётся с оригинальным комплектом документации, включающим руководство владельца, электрическую схему, буклет дилерских центров Aston и важнейшую сервисную книжку с 18 отметками. Первые отметки поставлены в Reg Vardy, затем — с апреля 1988-го по июнь 2000 года — в мастерской Newport Pagnell Works. После периода хранения с 2008 по 2010 год обслуживание продолжила компания Stratstone Aston, а позднее автомобилем занималась Aston Martin Workshops of Beamish. В крупном счёте AMW на 14 365 фунтов стерлингов указаны устранение различных механических неисправностей и полное обслуживание. В 2013 году AMW также выполнила коррекцию лакокрасочного покрытия, чтобы поддерживать Aston в превосходном состоянии; сумма счёта составила ещё 8 482 фунта стерлингов.
В архиве истории автомобиля есть сведения о замене головки спидометра — известной неисправности — специалистами Aston Works в декабре 1988 года при пробеге 19 935 миль. С учётом показаний одометра 24 177 миль на момент фотосъёмки получается, что Aston прошёл всего 44 112 миль с момента выпуска. Сохранилось множество других счетов за плановое обслуживание и старых сертификатов MOT, свидетельствующих о том, что за этим великолепным X-Pack тщательно ухаживали на протяжении всего срока эксплуатации. Автомобили ручной сборки такого особого уровня крайне редко появляются на рынке, и это прекрасная возможность приобрести превосходный экземпляр первого суперкара Великобритании.
Это один из всего 137 экземпляров с механической коробкой передач ZF, небольшим пробегом, известной историей и владельцами с момента выпуска, подробной документацией и действующим до июня 2025 года сертификатом MOT. Автомобиль представлен в превосходном состоянии. Приглашаем вас осмотреть этот великолепный Vantage X-Pack в цвете Suffolk Red.
