Chassis No.: A050018BG00

Estimate: €55,000 - €65,000 EUR

• Iconic French sports car
• Originally registered in Barcelona, Spain
• Imported into Italy some years ago
• Used regularly on regularity rallies and hill climbs

One of the great names in post-war French motor sport, Alpine was the brainchild of Jean Redele, son of a Dieppe garagiste. Redele began in the early 1950s by developing a competition version of the popular little Renault 4CV, which won its class in the Mille Miglia three years running.

For 1963, Alpine launched the Renault-powered A110 Berlinette, which became the mainspring of production and was developed into a potent - and often unbeatable - rally car using a variety of Renault power units. Produced from 1962 through to 1977, this charismatic sports two-seater rivalled the Porsche 911 for performance while being even more exclusive: the hand-built Alpines left the factory at the rate of only 10 per week in the late 1960s/early 1970s.

Its rearward weight bias gave the A110 outstanding cornering characteristics for rallying. In 1970, Alpine driver Jean-Claude Andruet became European Rally Champion, and this and other successes led to Alpine's appointment as Renault's official competition wing. More successes followed in 1971, '72, and '73.

Originally registered in Barcelona, Spain, this example was imported into Italy some years ago and used regularly by the current vendor on regularity rallies and hill climbs such as the 2015 edition of the Vernasca Silver Flag and the Sicilian Monte Pellegrino Historics. It features a roll-bar and a safety fuel tank, and is described by the vendor as in good working order. Offered with Italian registration documents.

1969 Alpine A110 Coupé

Telaio nr. A050018BG00

• Vettura simbolo dell'automobile sportiva francese

14 фото

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• Originariamente immatricolata a Barcellona, in Spagna

• Importata in Italia alcuni anni fa

• Utilizzata regolarmente per prove di regolarità (rally e gare in salita) Uno dei grandi nomi dello sport motoristico francese del dopoguerra, Alpine nasce da un'idea di Jean Redele, figlio di un meccanico di Dieppe. Redele iniziò nei primi anni '50, sviluppando una versione da competizione della popolare Renault 4CV, che vinse la sua classe alla Mille Miglia per tre anni consecutivi Per il 1963, Alpine lanciò la berlinetta A110 con motore Renault, che divenne la vettura più prodotta, e fu sviluppata in una potente, e imbattibile, auto da rally che utilizzerà una varietà quasi infinita di motori Renault.

Prodotta dal 1962 fino al 1977, questa carismatica vettura sport a due posti rivaleggiava, in termini di prestazioni, con la Porsche 911 ed era ancora più esclusiva: le Alpine, rigorosamente fatte a mano, tra la fine degli anni '60 ed i primi anni '70, lasciavano la fabbrica al ritmo di sole 10 alla settimana.

La sua distribuzione dei pesi fortemente sbilanciata e concentrata sul retrotreno, ha conferito all'A110 le sue eccezionali caratteristiche per i rally e per l'inserimento in curva. Nel 1970, il pilota ufficiale Alpine Jean-Claude Andruet divenne Campione Europeo Rally, e questo e altri successi portarono il nome Alpine a diventare il reparto corse ufficiale della Renault. Altri successi seguirono nel 1971, 1972 e 1973.

Originariamente immatricolata a Barcellona, in Spagna, questa vettura è stata importata in Italia alcuni anni fa e utilizzata regolarmente, dall'attuale venditore, per i rally di regolarità e le salite in collina come l'edizione 2015 della Vernasca Silver Flag e della storica gara siciliana Monte Pellegrino Hystoric. È dotata di roll-bar e di un serbatoio di sicurezza, ed è descritta dal venditore come in buone condizioni. Offerta con documenti di immatricolazione italiani.

https://cars.bonhams.com/auction/24957/lot/37/1969-alpine-a110-coupe-chassis-no-a050018bg00/