Характеристики Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder
Porsche 918 Spyder•
•67 просмотров
Некоторая информация отображается на оригинальном языке
Характеристики Porsche 918 Spyder
- Цена в Европе: €768 026–€849 303
- Цена в США: $847 975–$875 175
- Цена в Великобритании: £853 155–£860 305
- Тип автомобиля: кабриолет
- Страна происхождения: Германия
- Двигатель: бензиновый V8 и два электромотора
- Рабочий объём: 4,6 л (281 куб. дюйм)
- Мощность: 887 л. с. (875 bhp / 652 кВт) при 8500 об/мин
- Крутящий момент: 1280 Н·м (944 фунт-фут)
- Трансмиссия: 7-ступенчатая PDK
- Компоновка: среднемоторная, полный привод
- Максимальная скорость: 351 км/ч (218 миль/ч)
- 0–60 миль/ч: 2,2 с
- 0–100 км/ч: 2,5 с
- 0–200 км/ч: 7,0 с
- 0–300 км/ч: 19,1 с
- 1/4 мили: 9,8 с при 148,5 миль/ч
- Снаряжённая масса: 1634–1732 кг (3602–3818 фунтов)
- Удельная мощность: 531 л. с. (524 bhp) / т
- Мощность на литр: 193 л. с. (190 hp)
- Габариты: длина 4,65 м (183 дюйма), ширина 1,94 м (76 дюймов), высота 1,17 м (46 дюймов)
- Колёсная база: 2,73 м (107 дюймов)
- 100 м: 4,4 с при 149,5 км/ч
- Трасса: время
- 1 миля: 25,8 с при 194,6 миль/ч
- 1000 м: 17,7 с при 296,0 км/ч
- Балокко: 2:40.17
- 0–30 миль/ч: 1,0 с
- 0–40 км/ч: 1,1 с
- 0–40 миль/ч: 1,4 с
- 0–50 км/ч: 1,3 с
- 0–50 миль/ч: 1,8 с
- 0–60 км/ч: 1,5 с
- 0–70 миль/ч: 2,8 с
- 0–80 км/ч: 1,8 с
- 0–80 миль/ч: 3,4 с
- 0–90 миль/ч: 4,1 с
- Слалом 18 м: 74,7 км/ч (46,4 миль/ч)
- 30 миль/ч–0: 7 м (24 фута)
- Слалом 36 м: 145,0 км/ч (90,1 миль/ч)
- 5–60 миль/ч: 2,4 с
- 50 миль/ч–0: 20 м (65 футов)
- 60 км/ч–0: 13 м (42 фута)
- 60 миль/ч–0: 27 м (88 футов)
- 70 миль/ч–0: 38 м (124 фута)
- Эффективность: 67 л. с. на л/100 км
- 0–100 миль/ч: 4,9 с
- 0–110 миль/ч: 5,8 с
- 0–120 км/ч: 3,2 с
- 0–120 миль/ч: 6,7 с
- 0–130 км/ч: 3,6 с
- 0–130 миль/ч: 7,9 с
- 0–140 км/ч: 4,0 с
- 0–140 миль/ч: 9,1 с
- 0–150 миль/ч: 10,5 с
- 0–160 км/ч: 4,9 с
- 0–160 миль/ч: 12,2 с
- 0–170 миль/ч: 14,4 с
- 0–180 км/ч: 5,9 с
- 0–180 миль/ч: 17,5 с
- 0–200 миль/ч: 29,7 с
- 0–220 км/ч: 8,5 с
- 0–240 км/ч: 10,0 с
- 0–250 км/ч: 11,4 с
- 0–260 км/ч: 12,2 с
- 0–280 км/ч: 15,2 с
- 100 км/ч–0: 29 м (96 футов)
- 100 миль/ч–0: 71 м (233 фута)
- 120 км/ч–0: 45 м (146 футов)
- 140 км/ч–0: 59 м (193 фута)
- 160 км/ч–0: 76 м (249 футов)
- 190 км/ч–0: 111 м (364 фута)
- 200 км/ч–0: 123 м (403 фута)
- 30–70 миль/ч: 1,7 с
- 40–60 км/ч: 0,7 с
- 40–80 км/ч: 1,4 с
- Расход топлива: 31,7–3,0 л/100 км (7–78 миль на галлон США / 9–94 миль на галлон Великобритании)
- Заксенринг: 1:26.77
- Годы выпуска: 2013–2015
- 40–100 км/ч: 2,0 с
- 40–120 км/ч: 2,8 с
- 40–140 км/ч: 3,6 с
- 70–120 км/ч: 2,6 с
- 80–120 км/ч: 1,5 с
- Уровень шума на холостом ходу: 60 дБ
- 100–140 км/ч: 1,8 с
- Расчётное время на 1/2 мили: 16,1 с при 175,2 миль/ч
- Расчётное время на 1/8 мили: 6,7 с при 118,7 миль/ч
- Хоккенхаймринг, GP: 1:48.50
- Паннония-ринг: 2:01.60
- Себринг, короткая конфигурация: 2:13.60
- Выбросы CO₂: 115 г/км
- Уровень шума при 30 миль/ч: 73 дБ
- Уровень шума при 50 км/ч: 75 дБ
- Уровень шума при 50 миль/ч: 76 дБ
- Уровень шума при 70 миль/ч: 78 дБ
- Уровень шума при 80 км/ч: 80 дБ
- Филлип-Айленд: 1:38.02
- Уиллоу-Спрингс: 1:23.54
- 0–100 миль/ч–0: 9,4 с
- Уровень шума при 100 км/ч: 79 дБ
- Уровень шума при 130 км/ч: 83 дБ
- Уровень шума при 160 км/ч: 88 дБ
- Уровень шума при 180 км/ч: 93 дБ
- Удельный крутящий момент: 766 Н·м (565 фунт-фут) / т
- 60–100 км/ч (4-я передача): 1,8 с
- 60–100 км/ч (5-я передача): 2,0 с
- 80–120 км/ч (4-я передача): 2,0 с
- 80–120 км/ч (5-я передача): 2,2 с
- 80–120 км/ч (6-я передача): 2,4 с
- 80–120 км/ч (7-я передача): 2,7 с
- 80–160 км/ч (4-я передача): 4,3 с
- 80–160 км/ч (5-я передача): 5,0 с
- 80–160 км/ч (6-я передача): 5,4 с
- 80–160 км/ч (7-я передача): 6,0 с
- Англси, прибрежная трасса: 1:12.40
- Хоккенхаймринг, короткая конфигурация: 1:06.30
- Ле-Ман (Бугатти): 1:42.62
- Спа-Франкоршам: 2:39.00
- Расчётное время 100–200 км/ч: 4,7 с
- Расчётное время 200–300 км/ч: 12,8 с
- Прижимная сила при 300 км/ч: 298 кг (657 фунтов)
- MotorTrend, трасса «восьмёрка»: 0:22.20
- Боковое ускорение: 1,12 g (11 м/с²)
- Thermal Club Raceway: 1:17.18
- Вело-Читта (1,68 км): 0:54.63
- Расчётное максимальное ускорение: 1,17 g (12 м/с²)
- Circuit of the Americas: 2:24.00
- Лагуна-Сека (после 1988 года): 1:29.89
- Испытательная трасса Вайрано: 1:09.53
- Расчётная прижимная сила при 200 км/ч: 400 кг (882 фунта)
- Расчётная прижимная сила при 250 км/ч: 600 кг (1323 фунта)
- Северная петля Нюрбургринга: 6:57.00
- Thermal Club Raceway, длинная конфигурация: 2:10.21
- Трасса Autocar для испытаний управляемости на сухом покрытии: 1:05.70
- Трасса Autocar для испытаний управляемости на мокром покрытии: 1:21.20
- Сильверстоун (национальная конфигурация): 0:58.47
- Дорожная трасса автодрома Indianapolis Motor Speedway: 1:34.40
- Международный автодром Алгарве, Портиман (Гран-при): 1:53.98
- Virginia International Raceway, трасса Grand West (после 01/2014): 2:43.10
