Shelby 427 S/C Cobra «4000 Series», 1965 год
Shelby Cobra I
Shelby Cobra I•
•137 просмотров
Номер шасси: CSX 4600
Регистрация: документы о праве собственности США
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
373 500 долларов США | Продан
- Кузов из бронзы, сформированный вручную
- Отполированный вручную кузов из неокрашенного металла с контрастными полосами с шлифованной отделкой
- Двигатель V-8 «427 FE» объёмом 511 куб. дюймов мощностью 650 л. с., оснащённый системой впрыска топлива Borla Induction с дроссельными заслонками, созданный Carroll Shelby Engine Company; пятиступенчатая механическая коробка передач
- Боковые выхлопные трубы из нержавеющей стали, хромированная дуга безопасности и колёса с центральной гайкой в стиле Halibrand
- Потрясающая интерпретация легендарной Shelby 427 S/C Cobra
Установив американский двигатель V-8 в изящный британский AC Ace, Кэрролл Шелби понимал, что создаёт спортивный автомобиль с впечатляющими характеристиками как на трассе, так и за её пределами. Но он едва ли мог представить, что первая Shelby Cobra 1962 года произведёт настоящий фурор, который не утихает и по сей день. К 1965 году Cobra приобрела, пожалуй, свой самый узнаваемый облик: Mark III с двигателем Ford V-8 объёмом 427 кубических дюймов получила новое шасси, способное лучше справляться с существенно возросшей мощностью, а также округлый кузов с широкими расширенными крыльями. Модель 427 S/C, или «полусоревновательная», создавалась для гонок, но была доступна и тем, кто был готов совладать с необузданной мощью Cobra на дорогах общего пользования.
Популярность Shelby Cobra не ослабевает, и сегодня множество компаний поставляют шасси, кузова и комплектующие, часто предназначенные для самостоятельной сборки. Стоимость и качество таких изделий различаются, однако только лучшие реплики Cobra, включая продолжение серии «4000», получают номера шасси CSX. Среди производителей кузовов для этих особенных автомобилей Kirkham Motorsports из Прово, штат Юта, несомненно, занимает одно из ведущих мест.
С 1994 года Kirkham предлагает тщательно выполненные реплики Cobra в различных конфигурациях, включая дорожные и гоночные версии оригинальных моделей 289 и 427. С самого начала каждая из них получала кузов, изготовленный вручную командой мастеров в Польше. Этот необычный трансатлантический союз, как рассказывают, возник после того, как основателя компании Дэвида Киркхэма попросили помочь отремонтировать повреждённый носовой обтекатель недавно импортированного истребителя!
ШАССИ CSX 4600
Кузова Kirkham Cobra обычно делают из лёгкого алюминия, но для взыскательных энтузиастов, ищущих нечто исключительное, компания может изготовить кузов из необычных и сложных в обработке материалов, например меди, а в случае шасси CSX 4600 — бронзы. Помимо того, что такой неожиданный материал привлекает взгляды, неокрашенный кузов выявляет любые скрытые дефекты, превращаясь в наглядное подтверждение высочайшего качества продукции Kirkham.
Блестящий бронзовый кузов CSX 4600 отполирован вручную до зеркального блеска; его украшают лишь две гоночные полосы, искусно нанесённые шлифовкой прямо на поверхность металла, а не краской. Боковые выхлопные трубы из нержавеющей стали и хромированная дуга безопасности создают контраст. Автомобиль оснащён колёсами с центральной гайкой в стиле Halibrand и шинами Goodyear Eagle с крупной надписью на боковинах.
Минималистичный кокпит оснащён тонированными солнцезащитными козырьками, сиденьями-ковшами из чёрной кожи в стиле эпохи и обтянутой кожей приборной панелью с набором спортивных приборов Speedhut. На спидометре и тахометре стоит подпись Кэрролла Шелби; его подпись выгравирована и на центральной эмблеме деревянного рулевого колеса. Баллон бортовой системы пожаротушения расположен под приборной панелью.
Эффектная внешность этой Cobra подкреплена впечатляющими техническими характеристиками. Под капотом находится двигатель V-8 427 FE с алюминиевым блоком, созданный Carroll Shelby Engine Company и расточенный с увеличением хода поршня до рабочего объёма 511 кубических дюймов. Подачу воздуха обеспечивают восемь дроссельных заслонок Borla Induction диаметром 58 мм. Этот двигатель с впрыском топлива развивает более 650 л. с. и свыше 670 фунт-футов крутящего момента, что подтверждают приложенные данные динамометрических испытаний. Он сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на задние колёса через дифференциал с передаточным отношением 3,54:1.
Почти шесть десятилетий спустя после своего появления Shelby Cobra по-прежнему производит мощное впечатление повсюду, где бы она ни появилась. Это вдвойне справедливо для потрясающей Cobra 427 S/C «4000 Series». Созданный Kirkham Motorsports кузов CSX 4600 сформирован вручную из бронзы, а его великолепный облик и мощный двигатель 427 FE с впрыском топлива сделают автомобиль желанным приобретением для любой коллекции, посвящённой достижениям американских спортивных автомобилей.
https://rmsothebys.com/auctions/am21/lots/r0107-1965-shelby-427-sc-cobra-4000-series/
Стоимость
1 371 679 AED
