رولز-رويس فانتوم I نيوپورت تاون كار من بروستر، 1931
Rolls-Royce Phantom ثانياً
Rolls-Royce Phantom ثانياً•
•134 مشاهدة
رقم الهيكل: S216PR
رقم المحرك: 31160
رقم الهيكل الخشبي: 7446
التسجيل: تسجيل كندي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
77,000 دولار أمريكي | بيعت
- معروضة بعد ما يقرب من 30 عامًا من الملكية المتواصلة لعشاق السيارات
- سُلّمت جديدة إلى رائد السينما ماكس أ. شليسنجر
- مشاركة بانتظام في نادي مالكي رولز-رويس منذ منتصف خمسينيات القرن الماضي
- ترميم قديم جذاب؛ سيارة جولات عائلية رائعة
من بين الهياكل الجميلة التي صُنعت لطراز «فانتوم I» الأمريكي الصنع في سبرينغفيلد، كانت سيارة نيوپورت تاون كار، وهي تصميم رسمي متناسق على نحو استثنائي بخطوط عصرية واضحة، بما في ذلك خط غطاء المحرك الممتد إلى الزجاج الأمامي المائل وسقف منخفض نسبيًا. صُنع هذا الطراز أساسًا للطراز اللاحق فانتوم II، لكن عددًا قليلًا منه رُكّب على هياكل فانتوم I المتأخرة جدًا، وغالبًا على هياكل ظلت غير مباعة لسنوات بعد تصنيعها، وهو أمر كان شائعًا خلال الكساد الكبير.
صُنعت هذه الفانتوم I في وقت متأخر جدًا من السلسلة الأخيرة «PR»، وهي تحمل رقم الهيكل S216PR، وكانت أيضًا من آخر سيارات الطراز التي سُلّمت؛ إذ مُنحت ضمانًا لمالكها الأصلي في 6 مارس 1935، قرب نهاية إنتاج فانتوم II. وكان المحظوظ الذي تسلّمها ماكس أ. شليسنجر، المولود في بريطانيا ومالك شركة General Talking Pictures، وأحد رواد الأفلام الناطقة بصفته مالك حقوق عملية Phonofilm لتسجيل الصوت والصورة. وقد سُجّل عنوان إقامته في فندق سافوي-بلازا في مانهاتن، أما عنوان عمله فكان، على نحو غير مفاجئ، على مرمى حجر من تايمز سكوير ومطعم ساردي. وكانت الفانتوم I ملائمة تمامًا لكليهما.
تُظهر سجلات ملكية السيارة لدى مؤسسة رولز-رويس أن تاريخها يبدأ عام 1951 مع ريتشارد ف. بلانشارد من مورستاون، نيوجيرسي، الذي باعها في العام التالي إلى روبرت هـ. بابكوك الابن من مينتور، أوهايو. وكان السيد بابكوك يستمتع بعرض السيارة بين الحين والآخر في فعاليات الغرب الأوسط حتى عام 1964، حين باعها إلى دون وأودري فاولر، وهما أيضًا من ولاية أوهايو. وأصبح آل فاولر أطول مالكي الهيكل S216PR، إذ احتفظوا برولز-رويس لأكثر من 30 عامًا، وخلال تلك الفترة قادوها كثيرًا إلى الفعاليات والجولات في أنحاء أمريكا الشمالية.
في عام 1996، باع آل فاولر السيارة إلى أمينها الحالي، وقد استمتعت بها عائلته لما يقرب من ثلاثة عقود. وواصلت المشاركة في فعاليات نادي مالكي رولز-رويس، ونال مالكها الحالي جائزة غيريرو الأولى عن أفضل ترميم ميكانيكي شخصي، والمركز الأول في فئتها في اللقاء السنوي لعام 2002. ومن الواضح أنها كانت دائمًا سيارة محبوبة؛ ولا يزال ترميمها جذابًا للغاية بألوان مناسبة جدًا، مع بقاء ختم رقم الهيكل الأصلي على الخشب، وكذلك المحرك الأصلي تحت غطاء المحرك.
تُعرض الآن بعد رعاية طويلة الأمد، وهي مثال رائع ومحبوب للغاية على فانتوم I نيوپورت، إحدى أرقى إبداعات بروستر.
التكلفة
282,783 AED
