Rolls-Royce Phantom I Piccadilly Roadster، 1927
Rolls-Royce Phantom I
Rolls-Royce Phantom I•
•125 مشاهدة
رقم الهيكل: S285RM
رقم المحرك: 22856
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: فينيكس، أريزونا
280,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 45 سيارة فقط من طراز Phantom I Piccadilly Roadster، ومن عدد قليل جدًا من الهياكل التي طُلبت وزُوّدت بهذا التصميم الأصلي
- تعمل بمحركها الأصلي المطابق للأرقام، سداسي الأسطوانات المستقيم سعة 7.7 لترات
- نموذج نادر ورياضي توثقه سجلات المصنع ومنشورات العلامة منذ طرحه
- احتُفظ بها سابقًا ضمن عدد من المجموعات المرموقة لسيارات Rolls-Royce ذات الهياكل المصممة حسب الطلب
إضافة
يرجى ملاحظة أن سند ملكية هذه السيارة في طريقه إلينا.
حملت الغالبية العظمى من هياكل Rolls-Royce Phantom I التي صُنعت في سبرينغفيلد، ماساتشوستس، هياكل مغلقة ثقيلة ورسمية الطابع، وإن كانت مصنوعة بإتقان وجميلة التفاصيل. ومع ذلك، عُرضت مجموعة متنوعة من الهياكل المكشوفة عبر قسم Custom Coach Work التابع للمصنع، وقد حمل كل منها اسم أحد المعالم البريطانية. وكان طراز Piccadilly Roadster، الذي صنعته Merrimac Body Company ضمن علامة RRCCW، الأبرز بين هذه الطرازات الرياضية.
تتميز سيارة الرودستر هذه بخطوطها الخفيفة والرياضية، وسقفها القماشي الأنيق، ومقصورتها الصغيرة نسبيًا ذات المؤخرة القصيرة التي يبرزها طول المحرك القوي أمامها. ولم يُجهّز سوى 45 هيكلًا رياضيًا من هذا النوع لطراز Phantom I، إلا أن معظمها صُنع كهياكل بديلة لهياكل مستعملة. وتُعد السيارة المعروضة هنا نادرة ومميزة على نحو خاص لأنها من طراز Piccadilly بهيكلها الأصلي.
وفقًا لسجلات مؤسسة Rolls-Royce، سُلّمت S285RM جديدةً في 13 ديسمبر 1927 إلى العقيد جوزيف صامويلز من بروفيدنس، رود آيلاند. وكان صامويلز مؤسس أحد أكبر المتاجر الكبرى في نيو إنجلاند، ومحسنًا مرموقًا، وعميلًا دائمًا لدى Rolls-Royce. وبحلول سبتمبر 1929، انتقلت سيارة الرودستر هذه إلى فريدريك شلوس، ثم أُعيدت بعد عشر سنوات إلى J.S. Inskip في نيويورك لإعادة بيعها.
شمل الملاك اللاحقون عددًا من عشاق السيارات، منهم والتر هانسون، وهاثاواي ويكس سكالي، وتيد بارتليت، ولويس ل. سميث. كما ظهرت السيارة مع مالكها آنذاك أوليفر ميريل في عدد فبراير 1963 من مجلة
The Flying Lady
. وفي نهاية المطاف، آلت إلى باري راندل من سبارتا، نيوجيرسي، ورُممت إلى حالتها الراهنة، ونالت جائزة في اللقاء السنوي لعام 1998 لنادي مالكي Rolls-Royce.
تُعرض سيارة Phantom I المميزة هذه اليوم بطلاء خارجي بلون كلاريت غني، بتفاصيل فائقة الإتقان، وأجنحة سوداء وعجلات سلكية مطابقة للون الهيكل. وتعمل S85RM بمحركها الأصلي المطابق للأرقام، سداسي الأسطوانات المستقيم سعة 7.7 لترات، كما تحتفظ بهيكل Piccadilly Roadster الأصلي. وهي مجهزة بالعديد من الملحقات، ومنها المصابيح الأمامية الأيقونية من Bausch & Lomb بطراز «Springfield» والصدامات المصنوعة من الألمنيوم المطروق. كما تتميز بمقاعد جلدية سوداء بحالة جيدة ورف للأمتعة مع صندوق مطابق. ومن المثير للاهتمام وجود أبواب صغيرة لمقعد الركاب الخلفي، تسهّل الدخول والخروج بطريقة لائقة، وهي سمة نموذجية لهذا التصميم.
تُعد سيارة Phantom I Piccadilly Roadster الرائعة هذه خيارًا مثاليًا للمشاركة مجددًا في عروض السيارات أو في الراليات التي تنظمها نوادي Rolls-Royce في قارات عدة.
https://rmsothebys.com/auctions/az22/lots/r0006-1927-rollsroyce-phantom-i-piccadilly-roadster/
التكلفة
1,028,300 AED
