Porsche Carrera GT, 2004
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT•
•36 просмотров
Номер шасси: WP0CA29894L001103
Аукцион: Indy 2024
Дата аукциона: 18 мая 2024 года
Лот №: S181
- Пробег: 7 589 миль
- Двигатель: V-10
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: Basalt Black
- Салон: тёмно-серый
- Кузов: купе
- Показания одометра: 7 589 миль
- Один из 1 270 экземпляров, выпущенных за три года
- Один из 41 экземпляра в цвете Basalt Black, выпущенного для североамериканского рынка
- Двигатель V-10 объёмом 5,7 л мощностью 605 л. с.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Керамическое композитное сцепление Porsche
- Кузов цвета Basalt Black
- Съёмные панели крыши из углеродного волокна
- Отделка салона тёмно-серой кожей
- Рукоятка рычага переключения передач из берёзы/ясеня в стиле Porsche 917
- Ковшеобразные сиденья XT
- Центральная консоль из оцинкованного магния
- Кондиционер
- Стереосистема Porsche Online Pro AM/FM/CD
- Усиленная конструкция кокпита в гоночном стиле для обеспечения безопасности
- Монокок и подрамник из углеродного волокна и алюминия
- Опоры двигателя и трансмиссии из армированного углеродным волокном пластика
- Ксеноновые фары
- Аэродинамические элементы днища с задним диффузором
- Заднее антикрыло с электронным приводом
- Внутренняя подвеска с толкателями
- Папка немецкого автодилера, технические характеристики на немецком языке, сертификаты техосмотра MOT и страховая информация
- Руководство по эксплуатации
- Сервисная документация
За свою богатую историю Porsche подарила автомобильному миру целую череду омологационных спецверсий, спроектированных и построенных в соответствии с требованиями международных соревнований, но при этом полностью допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования. Великолепная Carrera GT задумывалась как преемница могучего гоночного автомобиля 911 GT1 1990-х годов; её разработка началась в 1999 году. Хотя изменения правил FIA помешали планам участия новой модели в гонках на выносливость, Porsche продолжила работу, и к завершению производства в мае 2006 года на новом заводе компании в Лейпциге, Германия, было выпущено около 1 270 долгожданных автомобилей. Из них 604 предназначались для взыскательного американского рынка суперкаров.
Carrera GT оснащена расположенным по центру двигателем V-10 объёмом 5,7 л, заводская мощность которого составляет 605 л. с.; этот автомобиль был и остаётся по-настоящему яростным в движении. Разгон с места до 60 миль/ч занимает всего 3,8 секунды, а отметка 100 миль/ч преодолевается менее чем за 7,0 секунды; максимальная скорость достигает 205 миль/ч. Хотя Carrera GT никогда не предназначалась для дрэг-рейсинга, она также демонстрирует впечатляющее время на четверти мили — 11,4 секунды. На одометре этого Porsche Carrera GT 2004 года выпуска — 7 589 миль; автомобиль входит в число 1 270 экземпляров, выпущенных за три года. Это один из всего 41 экземпляра в цвете Basalt Black, произведённого для североамериканского рынка; автомобиль также оснащён съёмными панелями крыши из углеродного волокна.
Гоночный двигатель V-10 объёмом 5,7 л мощностью 605 л. с. работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Переключение осуществляется с помощью простой, элегантной и лёгкой деревянной рукоятки из берёзы/ясеня, ненавязчиво отдающей дань уважения Porsche 917 — победителю гонки в Ле-Мане. Керамическое композитное сцепление Porsche передаёт мощность задней трансмиссии с главной передачей, а жёлтые суппорты керамической композитной тормозной системы Porsche скрыты за пятиспицевыми магниевыми колёсами с центральными колпачками с гербом Porsche и шинами Michelin Pilot Super Sport. В салоне, отделанном тёмно-серой кожей, установлены ковшеобразные сиденья XT, центральная консоль из оцинкованного магния, кондиционер и стереосистема Porsche Online Pro AM/FM/CD.
Усиленная конструкция кокпита в гоночном стиле для обеспечения безопасности включает монокок и подрамник из углеродного волокна и алюминия. Среди других особенностей — опоры двигателя и трансмиссии из армированного углеродным волокном пластика, ксеноновые фары, аэродинамические элементы днища с задним диффузором, заднее антикрыло с электронным приводом и внутренняя подвеска гоночного типа с толкателями. В комплект документов входят папка немецкого автодилера, технические характеристики на немецком языке, сертификаты техосмотра MOT, страховая информация, руководство по эксплуатации и сервисная документация.
